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<!DOCTYPE html>

<title>Triest</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Triest</h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="font-size:larger;">Triest

</th></tr>

<tr>

</td>

</div></div></td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Staat" title="Staat">Staat</a>

</td>

<td><a href="Italien" title="Italien">Italien</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Italienische_Regionen" title="Italienische Regionen">Region</a>

</td>

<td><a href="Friaul-Julisch_Venetien" title="Friaul-Julisch Venetien">Friaul-Julisch Venetien</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="World_Geodetic_System_1984" title="World Geodetic System 1984">Koordinaten</a>

</td>

<td><a class="external text" href="geo:45.65,13.766666666667">45° 39′ <abbr title="Nord">N</abbr>, 13° 46′ <abbr title="Ost">O</abbr></a>45.6513.7666666666672

</td></tr>

<tr>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Fl%C3%A4cheninhalt" title="Flächeninhalt">Fläche</a>

</td>

<td>84,49 km²

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Einwohnerzahl" title="Einwohnerzahl">Einwohner</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Fraktion_und_Circoscrizione" title="Fraktion und Circoscrizione">Fraktionen</a>

</td>

<td><a href="Barcola" title="Barcola">Barcola</a>, <a href="Opicina" title="Opicina">Opicina</a>, Miramare, Grignano, Basovizza, Banne, Cattinara, Conconello, Contovello, Gropada, Longera, Padriciano, Prosecco, Santa Croce, Trebiciano, Servola

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Postleitzahl_(Italien)" title="Postleitzahl (Italien)">Postleitzahl</a>

</td>

<td>34100

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Telefonvorwahl_(Italien)" title="Telefonvorwahl (Italien)">Vorwahl</a>

</td>

<td>040

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Istituto_Nazionale_di_Statistica" title="Istituto Nazionale di Statistica">ISTAT-Nummer</a>

</td>

<td>032006

</td></tr>

<tr>

<td>Bezeichnung der Bewohner

</td>

<td>Triestiner oder Triester (it. Triestini)

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Liste_der_Schutzpatrone" title="Liste der Schutzpatrone">Schutzpatron</a>

</td>

<td><a href="Justus_von_Triest" title="Justus von Triest">San Giusto</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Website" title="Website">Website</a>

</td>

<td><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.comune.trieste.it/">www.comune.trieste.it</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="font-size:smaller; text-align:center;"> Triest von Norden gesehen

</td></tr></tbody></table>

Triest (<style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r227981795">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .IPA a{text-decoration:none}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a href="Liste_der_IPA-Zeichen" title="Liste der IPA-Zeichen">[triˈɛst]</a>, in <a href="S%C3%BCdtirol" title="Südtirol">Südtirol</a> auch <a href="Liste_der_IPA-Zeichen" title="Liste der IPA-Zeichen">[ˈtriəst]</a> triestinisch/<a href="Venetische_Sprache_(romanisch)" title="Venetische Sprache (romanisch)">venetisch</a> sowie <a href="Italienische_Sprache" title="Italienische Sprache">italienisch</a> Trieste, <a href="Furlanische_Sprache" title="Furlanische Sprache">furlanisch</a> Triest, <a href="Slowenische_Sprache" title="Slowenische Sprache">slowenisch</a>, <a href="Serbische_Sprache" title="Serbische Sprache">serbisch</a>, <a href="Kroatische_Sprache" title="Kroatische Sprache">kroatisch</a> Trst, <a href="Latein" title="Latein">lateinisch</a> Tergeste) ist eine in <a href="Norditalien" class="mw-redirect" title="Norditalien">Norditalien</a> am <a href="Golf_von_Triest" title="Golf von Triest">Golf von Triest</a> gelegene <a href="Italienische_Gemeinden" title="Italienische Gemeinden">Hafen- und Großstadt</a> mit 198.668 Einwohnern (Stand 31. Dezember 2024), darunter eine <a href="Slowenien#Bevölkerung" title="Slowenien">slowenische</a> Minderheit. Triest liegt an der <a href="Adriatisches_Meer" title="Adriatisches Meer">oberen Adria</a> direkt an der <a href="Grenze_zwischen_Italien_und_Slowenien" title="Grenze zwischen Italien und Slowenien">Grenze zu Slowenien</a>, ist Hauptstadt der autonomen Region <a href="Friaul-Julisch_Venetien" title="Friaul-Julisch Venetien">Friaul-Julisch Venetien</a> und war bis 2017 Hauptstadt der <a href="Provinz_Triest" title="Provinz Triest">Provinz Triest</a>, bevor diese aufgelöst wurde.

Triest ist Sitz des römisch-katholischen <a href="Bistum_Triest" title="Bistum Triest">Bistums Triest</a>. Die Stadt ist seit 1924 <a href="Universit%C3%A4t_Triest" title="Universität Triest">Universitätsstadt</a> und beherbergt zwei bekannte Observatorien für <a href="Sternwarte" title="Sternwarte">Astronomie</a> bzw. für <a href="Geophysik" title="Geophysik">Geophysik</a>. Sie ist Hauptsitz von weltweit tätigen Unternehmen wie dem Kaffeeproduzenten <a href="Illy_(Espresso)" title="Illy (Espresso)">illycaffè S.p.A.</a>, der Versicherungsgesellschaft <a href="Assicurazioni_Generali" title="Assicurazioni Generali">Generali</a>, dem Schiffbauunternehmen <a href="Fincantieri" title="Fincantieri">Fincantieri</a> und dem Schifffahrtsunternehmen <a href="Italia_Marittima" title="Italia Marittima">Italia Marittima</a> (ehemals Lloyd Triestino bzw. <a href="%C3%96sterreichischer_Lloyd" title="Österreichischer Lloyd">Österreichischer Lloyd</a>).

Bereits 774 wurde Triest Teil des <a href="Fr%C3%A4nkisches_Reich" title="Fränkisches Reich">Frankenreiches</a> unter dem späteren Kaiser <a href="Karl_der_Gro%C3%9Fe" title="Karl der Große">Karl dem Großen</a>. In der Kontinuität des Kaisertums entwickelte sich aus dem <a href="Ostfrankenreich" title="Ostfrankenreich">Ostteil des Frankenreiches</a> das <a href="Heiliges_R%C3%B6misches_Reich" title="Heiliges Römisches Reich">Heilige Römische Reich deutscher Nation</a>, dessen Bestandteil Triest mit kurzen Unterbrechungen (siehe <a href="#Geschichte">Absatz Geschichte</a>) bis zu dessen Untergang 1806 fast 1000 Jahre lang blieb. Auch danach gehörte die Stadt als Teil des dem <a href="Deutscher_Bund" title="Deutscher Bund">Deutschen Bund</a> angehörigen <a href="Kaisertum_%C3%96sterreich" title="Kaisertum Österreich">Kaisertums Österreich</a> von 1815 bis 1866 zum deutschen Staatsverband. Von 1382 bis 1918 war Triest Teil der <a href="Habsburgermonarchie" title="Habsburgermonarchie">Habsburgermonarchie</a> bzw. von <a href="%C3%96sterreich-Ungarn" title="Österreich-Ungarn">Österreich-Ungarn</a>. Es war sein bedeutendster Handelshafen, einer der <a href="Marinest%C3%BCtzpunkt" title="Marinestützpunkt">Stützpunkte</a> der <a href="%C3%96sterreichische_Marine" title="Österreichische Marine">k.u.k. Kriegsmarine</a> sowie Sitz des <a href="Statthalter#Österreich" title="Statthalter">Statthalters</a> des <a href="%C3%96sterreichisches_K%C3%BCstenland" title="Österreichisches Küstenland">Österreichischen Küstenlandes</a> (Litorale) bzw. der 1861 daraus gebildeten drei <a href="Kronland_(%C3%96sterreich)" title="Kronland (Österreich)">Kronländer</a> Gefürstete <a href="Grafschaft_G%C3%B6rz" class="mw-redirect" title="Grafschaft Görz">Grafschaft Görz</a> und Gradisca, <a href="Markgrafschaft_Istrien" title="Markgrafschaft Istrien">Markgrafschaft Istrien</a> und <a href="Reichsunmittelbare_Stadt_Triest_und_ihr_Gebiet" title="Reichsunmittelbare Stadt Triest und ihr Gebiet">Reichsunmittelbare Stadt Triest</a>.

Kulturell und historisch blieb Triest auch als Teil Italiens seit 1918 ein Ort des Zusammentreffens von Kulturen, Sprachen, <a href="Ethnie" title="Ethnie">Ethnien</a> und Religionen („Città mitteleuropea“). Nach dem Kriegsende 1945 wurden die Stadt und ihr gemischtsprachiges Hinterland erfolgreich von <a href="Jugoslawien" title="Jugoslawien">Jugoslawien</a> beansprucht; nach einem Intermezzo als <a href="Freies_Territorium_Triest" class="mw-redirect" title="Freies Territorium Triest">Freies Territorium Triest</a> unterstand Triest ab 1954 wieder dem italienischen Staat.

Triest geriet durch den <a href="Ost-West-Konflikt" class="mw-redirect" title="Ost-West-Konflikt">Ost-West-Konflikt</a>, als es so wie Berlin an der Bruchlinie zwischen Ost und West lag, jahrzehntelang in eine verkehrspolitische Randposition. Der Nachteil dieser Grenzlage und der daraus resultierende Verlust an wirtschaftlicher Bedeutung fielen mit dem <a href="EU-Erweiterung_2004" title="EU-Erweiterung 2004">EU-Beitritt</a> <a href="Slowenien" title="Slowenien">Sloweniens</a> 2004 und seinem Beitritt zum <a href="Schengen-Raum" title="Schengen-Raum">Schengen-Raum</a>, der am 21. Dezember 2007 zum Wegfall der Grenzkontrollen zu Italien führte, und dem <a href="Beitrittsverhandlungen_Kroatiens_mit_der_Europ%C3%A4ischen_Union" title="Beitrittsverhandlungen Kroatiens mit der Europäischen Union">Beitritt Kroatiens zur EU</a> im Jahr 2013 weg.

Triest ist mit seinem <a href="Tiefwasserhafen" title="Tiefwasserhafen">Tiefwasserhafen</a> heute wie vor 1918 ein maritimes Tor für Norditalien, Deutschland, Österreich und <a href="Mitteleuropa" title="Mitteleuropa">Mitteleuropa</a> und gilt als Endpunkt der <a href="Neue_Seidenstra%C3%9Fe" title="Neue Seidenstraße">maritimen Seidenstraße</a> (Maritim Silk Road bzw. 21st Century Maritim Silk Road) mit ihren Verbindungen über den <a href="Suezkanal" title="Suezkanal">Suezkanal</a> bzw. die Türkei und dem Landweg nach China, Japan und viele Länder Asiens.

Der Hafen von Triest hat ein internationales Zollfreigebiet (<a href="Freihafen" class="mw-redirect" title="Freihafen">Freihafen</a>) mit fünf Freizonen. Seit den 1960er Jahren ist Triest durch seine vielen internationalen Organisationen und Einrichtungen einer der wichtigsten Forschungsstandorte Europas, eine internationale Schul- und <a href="Universit%C3%A4tsstadt" title="Universitätsstadt">Universitätsstadt</a> und hat einen der höchsten <a href="Lebensqualit%C3%A4t" title="Lebensqualität">Lebensstandards</a> unter Italiens Städten.<a href="#cite_note-2">[2]</a> Die Stadt wurde 2020 als eine der 25 kleinen Städte der Welt mit der besten Lebensqualität<a href="#cite_note-3">[3]</a> und 2021 als eine der zehn sichersten Städte der Welt bewertet.<a href="#cite_note-4">[4]</a> Sie hat in Europa den höchsten Anteil an Forschern und Wissenschaftlern im Verhältnis zur Bevölkerung.<a href="#cite_note-5">[5]</a>

Triest hat eine sehr lange Küstenlinie, freien Meerzugang in <a href="Barcola" title="Barcola">Barcola</a> und ist von Grünland, Wald- und Karstflächen umgeben. In der Stadt befand sich auf dem <a href="Molo_Sartorio" title="Molo Sartorio">Molo Sartorio</a> der <a href="Mareograf" title="Mareograf">Mareograf</a>, auf dessen festgelegte Werte aus den Jahren 1875 und 1900 sich in Mitteleuropa die meisten <a href="Bezugsh%C3%B6he" title="Bezugshöhe">Bezugshöheangaben</a> mit der Kennzeichnung „<a href="Meter_%C3%BCber_Adria" title="Meter über Adria">Meter über Adria</a>“ beziehen. Triest ist auch die Città della <a href="Barcolana" title="Barcolana">Barcolana</a>, wie die Hinweisschilder an den Stadteinfahrten verdeutlichen, und damit jährlicher Austragungsort dieser weltgrößten Segelregatta.

Triest liegt an einem Schnittpunkt der lateinischen, slawischen, griechischen und jüdischen Kultur, wo <a href="Mitteleuropa" title="Mitteleuropa">Mitteleuropa</a> auf den <a href="Mediterraner_Raum" class="mw-redirect" title="Mediterraner Raum">mediterranen Raum</a> trifft. Es gilt daher als eine der literarischen Hauptstädte und wurde wegen seiner unterschiedlichen <a href="Ethnie" title="Ethnie">Ethnien</a> und <a href="Religionsgemeinschaft" class="mw-redirect" title="Religionsgemeinschaft">Religionsgemeinschaften</a> oft als frühes New York bezeichnet. Es gibt daneben noch weitere nationale und internationale Bezeichnungen für die Stadt wie zum Beispiel Trieste città della bora, Città del vento, Trieste città mitteleuropea, Trieste città della scienza – City of Science, Wien am Meer oder Stadt des Kaffees, in denen einzelne prägende Eigenschaften herausgehoben werden.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geographie">Geographie</h2></div>

Triest liegt im Nordosten Italiens am <a href="Golf_von_Triest" title="Golf von Triest">Golf von Triest</a>, einer Meeresbucht der <a href="Adriatisches_Meer" title="Adriatisches Meer">Oberen Adria</a>, wenige Kilometer von der slowenischen Grenze entfernt. Die Stadt ist Teil der historischen Region <a href="Julisch_Venetien" title="Julisch Venetien">Julisch Venetien</a> (Venezia Giulia), die vor dem <a href="Erster_Weltkrieg" title="Erster Weltkrieg">Ersten Weltkrieg</a> auch als <a href="%C3%96sterreichisches_K%C3%BCstenland" title="Österreichisches Küstenland">Österreichisches Küstenland</a> bekannt war und deren Gebiet heute auf die Staaten <a href="Italien" title="Italien">Italien</a>, Slowenien und <a href="Kroatien" title="Kroatien">Kroatien</a> verteilt ist. Da Triest durch die Grenzziehungen des 20. Jahrhunderts einen Großteil seines Hinterlandes verlor, wurde Julisch-Venetien mit <a href="Friaul" title="Friaul">Friaul</a> zur autonomen Region <a href="Friaul-Julisch_Venetien" title="Friaul-Julisch Venetien">Friaul-Julisch Venetien</a> vereinigt, deren Hauptstadt Triest seit 1962 ist.

Triest und sein <a href="Hinterland" title="Hinterland">Hinterland</a> erstrecken sich vom Abhang einer hohen Küstenstufe des gleichnamigen <a href="Karst_(S%C3%BCdeuropa)" class="mw-redirect" title="Karst (Südeuropa)">Karsts</a> (Triestiner Karst), die zum Binnenland in eine steinige, <a href="Karre_(Rinne)" title="Karre (Rinne)">schrattige</a>, kalkhaltige und wasserarme Hochlandschaft übergeht, hin zu einer küstennahen Flachlandzone am Adriatischen Meer. Die hoch gelegenen Landschaftsbereiche sind für ihre Höhlen, <a href="Doline" title="Doline">Dolinen</a> und andere <a href="Karst#Geomorphologie_der_Karstformen" title="Karst">Karstformen</a> bekannt. Das Stadtgebiet von Triest dehnt sich dabei südwärts in ein <a href="Flysch" title="Flysch">Flyschgebiet</a> aus, das in Form einer Doppelmulde über das Stadtgebiet und die Landesgrenze hinaus bis nach <a href="Pazin" title="Pazin">Pazin</a> reicht.<a href="#cite_note-6">[6]</a>

Charakteristisch für diese Gegend ist auch der Bodentyp <a href="Terra_rossa" title="Terra rossa">Terra rossa</a>, ein aus Kalkstein-Verwitterung hervorgegangener roter Lehm, der besonders für den Anbau von Wein geeignet ist. Im Weinbaugebiet <a href="Carso_(Weinbaugebiet)" title="Carso (Weinbaugebiet)">Carso</a>, das die Stadt Triest umschließt, wird vor allem die Weinrebe <a href="Terrano" title="Terrano">Carso Terrano</a>, eine Varietät der Rebsorte <a href="Refosco" title="Refosco">Refosco</a>, angebaut. Das Anbaugebiet erhielt 1985 das Qualitätssiegel <a href="Denominazione_di_origine_controllata" title="Denominazione di origine controllata">DOC</a>. 1986 eröffnete die <a href="Provinz_Triest" title="Provinz Triest">Provinz Triest</a> zwischen den Ortschaften <a href="Opicina" title="Opicina">Opicina</a> und <a href="Sistiana" title="Sistiana">Sistiana</a> die Terrano-Weinstraße („Strada del vino Terrano“).

Als wichtigster Hafen Österreichs bzw. Österreich-Ungarns (1382–1918) wurde Triest zu einem Zentrum der <a href="Nautik" title="Nautik">Nautik</a> und der Meereskunde. Das Hafenbecken erhielt am <a href="Molo_Sartorio" title="Molo Sartorio">Molo Sartorio</a> einen langfristig beobachteten <a href="Pegel" title="Pegel">Pegel</a>, auf den sich seit dem 19. Jahrhundert das mitteleuropäische Höhensystem <a href="Meter_%C3%BCber_Adria" title="Meter über Adria">Meter über Adria</a> bezieht; er wurde von der 1841 gegründeten Wetterwarte betreut, die heute zum <a href="Geophysikalisches_Institut_Triest" title="Geophysikalisches Institut Triest">Geophysikalischen Institut Triest</a> gehört.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Klima">Klima</h3></div>

In Triest herrscht ein feucht-subtropisches Klima (<a href="Cf-Klimate" title="Cf-Klimate">Cfa-Klima</a> nach Köppen).<a href="#cite_note-7">[7]</a><a href="#cite_note-8">[8]</a><a href="#cite_note-9">[9]</a> Es zeichnet sich durch heiße, regenreiche Sommer und milde, regenreiche Winter aus. Im Sommer wird eine Durchschnittstemperatur von 25 °C, im Winter von 8 °C erreicht.

Die sommerlichen Wassertemperaturen bewegen sich in Küstennähe von 24 °C bis zu 28 °C. Der jährliche Niederschlag beträgt ca. 1023 mm, die relative Luftfeuchtigkeit 64 %. In Triest herrscht an ca. 200 Tagen im Jahr Windstille. In der Stadt ist es somit im Vergleich zu anderen Meeresstädten nicht besonders windig.

Charakteristisch für das Klima von Triest sind verschieden auftretende Winde, wie <a href="Bora_(Wind)" title="Bora (Wind)">Bora</a> und <a href="Scirocco" title="Scirocco">Scirocco</a>. Die Winde sind die Ursache für das günstige Klima der Stadt, da es selten zur selben Zeit kalt und nass ist. Manche Winde sind nicht von Jahreszeiten abhängig, sondern entstehen im Verlaufe bestimmter Wetterkonstellationen. Im Laufe der Zeit haben sich dafür traditionell überlieferte Bezeichnungen verfestigt. Sie besitzen Namen etwa wie Grecale, Libeccio, Maestrale, Tramontana oder Ponente.<a href="#cite_note-Paulon_Pasquale-10">[10]</a><a href="#cite_note-11">[11]</a>

Die oft im Winter, aber auch im sonstigen Jahr aufkommende Bora ist ein kalter, trockener Fallwind aus Nordosten, der plötzlich beginnt, auch wochenlang andauern kann und in starken Böen vom Land auf das offene Meer bläst. Er wird in der Bucht von Triest kanalisiert und erreicht dadurch in der Stadt hohe Windgeschwindigkeiten, in Einzelfällen weit über 100 km/h. Während die hohen Windgeschwindigkeiten im Stadtgebiet von Triest besonders im Winter in Verbindung mit Eis und Schnee zu Chaos führen können, hat die Bora auf das Wohlempfinden der Menschen positive Auswirkungen. Man sagt: „Die Bora bläst die schlechten Launen fort.“ Viele Kranke fühlen sich an Boratagen von ihren Leiden, der Wetterfühligkeit und den Schmerzen befreit.<a href="#cite_note-12">[12]</a>

Der seltenere Scirocco ist im Gegensatz zur Bora ein warmer, feuchter Ost-Südostwind, der von schweren Wolken und Regen begleitet wird. Im Sommer ist der Libeccio am häufigsten, eine leichte Brise aus Südwesten durch Fallwinde aus den <a href="Apennin" title="Apennin">Apenninen</a>, die vom Meer Richtung Land weht und warme Sommernächte abkühlt. Die <a href="Tramontana_(Wind)" title="Tramontana (Wind)">Tramontana</a> ist ein kalter Winterwind und folgt der Bora oder dem Maestro in deren Anschluss. Sie kann sehr schnell aufkommen, was mit einem Temperaturabfall oder mit dem plötzlichen Ende lokaler Winde beginnt.<a href="#cite_note-Paulon_Pasquale-10">[10]</a>

Die meteorologische Station im Triester Hafen gehört zum Istituto Tecnico Nautico “Tomaso di Savoia”.<a href="#cite_note-13">[13]</a> Ebenfalls betreibt die <a href="Universit%C3%A4t_Triest" title="Universität Triest">Universität Triest</a> eine meteorologische Mess- und Beobachtungsstation im Stadtgebiet.<a href="#cite_note-14">[14]</a>

Infolge des Klimas und trotz der nördlichen Lage kann in Triest einerseits noch ausgezeichnetes Olivenöl gewonnen werden (man spricht von der Lage der Stadt an der Olivenöl-Buttergrenze) und andererseits kämpft die Stadtverwaltung bzw. kämpfen die Hauseigentümer regelmäßig mit Termitenbefall der historischen Immobilien.<a href="#cite_note-15">[15]</a>

<tbody><tr><th>Triest</th></tr>

<tr><th style="font-size: 90%">Klimadiagramm</th></tr>

<tr>

</div>

</td>

</div>

</td>

</div>

</td>

</div>

</td>

</div>

</td>

</div>

</td>

</div>

</td>

</div>

</td>

</div>

</td>

</div>

</td>

</div>

</td>

</div>

</td>

</tr>

<tr><td colspan="12" style="padding: 2px; text-align: left; line-height: 1.5em;">_ <a href="Monatsmitteltemperatur" title="Monatsmitteltemperatur">Temperatur</a> (°C)   _ <a href="Niederschlag#Niederschlagsmenge" title="Niederschlag">Niederschlag</a> (mm)</td></tr><tr><td colspan="12" style="padding: 2px; text-align: left; line-height: 1em; font-size:85%">Quelle: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://wetterkontor.de/de/klima/klima2.asp?land=it&stat=16110">wetterkontor.de</a></td></tr>

</tbody></table></td></tr>

</tbody></table>

<td>

<div style="font-size:95%; text-align:center; margin-bottom:5px;">Monatliche Durchschnittstemperaturen und -niederschläge für Triest</div>

</td>

<td style="width:45px">Jan

</td>

<td style="width:45px">Feb

</td>

<td style="width:45px">Mär

</td>

<td style="width:45px">Apr

</td>

<td style="width:45px">Mai

</td>

<td style="width:45px">Jun

</td>

<td style="width:45px">Jul

</td>

<td style="width:45px">Aug

</td>

<td style="width:45px">Sep

</td>

<td style="width:45px">Okt

</td>

<td style="width:45px">Nov

</td>

<td style="width:45px">Dez

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="height:20px; text-align:left; white-space:nowrap;"><abbr title="Mittlere höchste Tagestemperatur in Grad Celsius">Mittl. Tagesmax. (°C)</abbr>

</td>

<td style="background: #FFFF99;">7,0

</td>

<td style="background: #FFFF99;">8,7

</td>

<td style="background: #FFCC66;">12,0

</td>

<td style="background: #FFA500;">16,8

</td>

<td style="background: #FF8C00;">21,8

</td>

<td style="background: #FF6347;">25,4

</td>

<td style="background: #FF6347;">28,1

</td>

<td style="background: #FF6347;">27,4

</td>

<td style="background: #FF8C00;">23,6

</td>

<td style="background: #FFA500;">18,1

</td>

<td style="background: #FFCC66;">12,4

</td>

<td style="background: #FFFF99;">8,3

</td>

<td style="padding-left:6px; padding-right:3px; font-size: 110%;">⌀

</td>

<td style="background: #FFA500;">17,5

</td></tr>

<tr>

<td style="height:20px; text-align:left; white-space:nowrap;"><abbr title="Mittlere niedrigste Tagestemperatur in Grad Celsius">Mittl. Tagesmin. (°C)</abbr>

</td>

<td style="background: #FFFFFF;">3,1

</td>

<td style="background: #FFFFFF;">4,1

</td>

<td style="background: #FFFF99;">6,4

</td>

<td style="background: #FFFF99;">9,9

</td>

<td style="background: #FFCC66;">14,0

</td>

<td style="background: #FFA500;">17,5

</td>

<td style="background: #FFA500;">19,9

</td>

<td style="background: #FFA500;">19,6

</td>

<td style="background: #FFA500;">16,7

</td>

<td style="background: #FFCC66;">12,7

</td>

<td style="background: #FFFF99;">8,0

</td>

<td style="background: #FFFFFF;">4,4

</td>

<td style="padding-left:6px; padding-right:3px; font-size: 110%">⌀

</td>

<td style="background: #FFCC66;">11,4

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="height:20px; text-align:left; white-space:nowrap;"><a href="Niederschlag#Niederschlagsmenge" title="Niederschlag">Niederschlag</a> (<abbr title="Millimeter = Liter pro Quadratmeter">mm</abbr>)

</td>

<td style="background: #6495ED;">71

</td>

<td style="background: #8AB0FF;">62

</td>

<td style="background: #6495ED;">77

</td>

<td style="background: #4169E1;">87

</td>

<td style="background: #4169E1;">81

</td>

<td style="background: #607CD2;">102

</td>

<td style="background: #6495ED;">71

</td>

<td style="background: #607CD2;">101

</td>

<td style="background: #607CD2;">102

</td>

<td style="background: #4169E1;">87

</td>

<td style="background: #607CD2;">114

</td>

<td style="background: #828BD9;">92

</td>

<td style="padding-left:6px; padding-right:3px; font-size: 110%">Σ

</td>

<td style="background: #4169E1;">1047

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="height:20px; text-align:left; white-space:nowrap;"><a href="Sonnenschein" title="Sonnenschein">Sonnenstunden</a> (<abbr title="Stunden pro Tag">h/d</abbr>)

</td>

<td style="background: #FFFF99;">3,1

</td>

<td style="background: #FFFF99;">4,2

</td>

<td style="background: #FFFF99;">4,6

</td>

<td style="background: #FFCC66;">5,9

</td>

<td style="background: #FFCC66;">7,3

</td>

<td style="background: #FFA500;">8,1

</td>

<td style="background: #FFA500;">9,3

</td>

<td style="background: #FFA500;">8,4

</td>

<td style="background: #FFCC66;">7,0

</td>

<td style="background: #FFCC66;">5,4

</td>

<td style="background: #FFFF99;">3,3

</td>

<td style="background: #FFFF99;">2,7

</td>

<td style="padding-left:6px; padding-right:3px; font-size: 110%">⌀

</td>

<td style="background: #FFCC66;">5,8

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="height:20px; text-align:left; white-space:nowrap;"><a href="Regentag" title="Regentag">Regentage</a> (<abbr title="Tag">d</abbr>)

</td>

<td style="background: #8AB0FF;">8

</td>

<td style="background: #B9D3FF;">7

</td>

<td style="background: #8AB0FF;">8

</td>

<td style="background: #6495ED;">9

</td>

<td style="background: #6495ED;">9

</td>

<td style="background: #6495ED;">9

</td>

<td style="background: #B9D3FF;">7

</td>

<td style="background: #B9D3FF;">7

</td>

<td style="background: #B9D3FF;">7

</td>

<td style="background: #8AB0FF;">8

</td>

<td style="background: #6495ED;">9

</td>

<td style="background: #8AB0FF;">8

</td>

<td style="padding-left:6px; padding-right:3px; font-size: 110%">Σ

</td>

<td style="background: #8AB0FF;">96

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="height:20px; text-align:left;"><a href="Meeresoberfl%C3%A4chentemperatur" title="Meeresoberflächentemperatur">Wassertemperatur</a> (°C)

</td>

<td style="background: #FFCC66;">10

</td>

<td style="background: #FFFF99;">9

</td>

<td style="background: #FFFF99;">9

</td>

<td style="background: #FFCC66;">13

</td>

<td style="background: #FFA500;">17

</td>

<td style="background: #FF8C00;">21

</td>

<td style="background: #FF8C00;">23

</td>

<td style="background: #FF6347;">25

</td>

<td style="background: #FF8C00;">23

</td>

<td style="background: #FFA500;">19

</td>

<td style="background: #FFA500;">15

</td>

<td style="background: #FFCC66;">12

</td>

<td style="padding-left:6px; padding-right:3px; font-size: 110%">⌀

</td>

<td style="background: #FFA500;">16,4

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="height:20px; text-align:left;"><a href="Luftfeuchtigkeit" title="Luftfeuchtigkeit">Luftfeuchtigkeit</a> (<abbr title="Prozent">%</abbr>)

</td>

<td style="background: #8AB0FF;">67

</td>

<td style="background: #8AB0FF;">65

</td>

<td style="background: #8AB0FF;">61

</td>

<td style="background: #8AB0FF;">63

</td>

<td style="background: #8AB0FF;">64

</td>

<td style="background: #8AB0FF;">66

</td>

<td style="background: #8AB0FF;">63

</td>

<td style="background: #8AB0FF;">63

</td>

<td style="background: #8AB0FF;">67

</td>

<td style="background: #8AB0FF;">69

</td>

<td style="background: #8AB0FF;">65

</td>

<td style="background: #8AB0FF;">67

</td>

<td style="padding-left:6px; padding-right:3px; font-size: 110%">⌀

</td>

<td style="background: #8AB0FF;">65

</td></tr></tbody></table>

<td rowspan="2" class="hintergrundfarbe-basis" style="padding-right: 3px; line-height:150%;">T e m p e r a t u r

</td>

<caption style="border-bottom:2px solid var(--border-color-destructive, #D73333);">7,0

</caption>

</th></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; border-top:2px solid var(--border-color-progressive, #3366CC); height:36px;">3,1

</td></tr></tbody></table>

</td>

<caption style="border-bottom:2px solid var(--border-color-destructive, #D73333);">8,7

</caption>

</th></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; border-top:2px solid var(--border-color-progressive, #3366CC); height:41px;">4,1

</td></tr></tbody></table>

</td>

<caption style="border-bottom:2px solid var(--border-color-destructive, #D73333);">12,0

</caption>

</th></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; border-top:2px solid var(--border-color-progressive, #3366CC); height:52px;">6,4

</td></tr></tbody></table>

</td>

<caption style="border-bottom:2px solid var(--border-color-destructive, #D73333);">16,8

</caption>

</th></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; border-top:2px solid var(--border-color-progressive, #3366CC); height:70px;">9,9

</td></tr></tbody></table>

</td>

<caption style="border-bottom:2px solid var(--border-color-destructive, #D73333);">21,8

</caption>

</th></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; border-top:2px solid var(--border-color-progressive, #3366CC); height:90px;">14,0

</td></tr></tbody></table>

</td>

<caption style="border-bottom:2px solid var(--border-color-destructive, #D73333);">25,4

</caption>

</th></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; border-top:2px solid var(--border-color-progressive, #3366CC); height:108px;">17,5

</td></tr></tbody></table>

</td>

<caption style="border-bottom:2px solid var(--border-color-destructive, #D73333);">28,1

</caption>

</th></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; border-top:2px solid var(--border-color-progressive, #3366CC); height:120px;">19,9

</td></tr></tbody></table>

</td>

<caption style="border-bottom:2px solid var(--border-color-destructive, #D73333);">27,4

</caption>

</th></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; border-top:2px solid var(--border-color-progressive, #3366CC); height:118px;">19,6

</td></tr></tbody></table>

</td>

<caption style="border-bottom:2px solid var(--border-color-destructive, #D73333);">23,6

</caption>

</th></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; border-top:2px solid var(--border-color-progressive, #3366CC); height:104px;">16,7

</td></tr></tbody></table>

</td>

<caption style="border-bottom:2px solid var(--border-color-destructive, #D73333);">18,1

</caption>

</th></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; border-top:2px solid var(--border-color-progressive, #3366CC); height:84px;">12,7

</td></tr></tbody></table>

</td>

<caption style="border-bottom:2px solid var(--border-color-destructive, #D73333);">12,4

</caption>

</th></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; border-top:2px solid var(--border-color-progressive, #3366CC); height:60px;">8,0

</td></tr></tbody></table>

</td>

<caption style="border-bottom:2px solid var(--border-color-destructive, #D73333);">8,3

</caption>

</th></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; border-top:2px solid var(--border-color-progressive, #3366CC); height:42px;">4,4

</td></tr></tbody></table>

</td></tr>

<td style="padding-left: 3px; padding-right: 8px;">Jan

</td>

<td style="padding-right: 8px;">Feb

</td>

<td style="padding-right: 8px;">Mär

</td>

<td style="padding-right: 8px;">Apr

</td>

<td style="padding-right: 8px;">Mai

</td>

<td style="padding-right: 8px;">Jun

</td>

<td style="padding-right: 8px;">Jul

</td>

<td style="padding-right: 8px;">Aug

</td>

<td style="padding-right: 8px;">Sep

</td>

<td style="padding-right: 8px;">Okt

</td>

<td style="padding-right: 8px;">Nov

</td>

<td style="padding-right: 8px;">Dez

</td></tr></tbody></table>

<div style="clear:right;font-size:85%; line-height:1em; margin-top:5px;">Quelle: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://wetterkontor.de/de/klima/klima2.asp?land=it&stat=16110">wetterkontor.de</a></div>

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Gründung">Gründung</h3></div>

Zur Zeit der Gründung <a href="Aquileia" title="Aquileia">Aquileias</a> durch die Römer war die Gegend um Triest von <a href="Kelten" title="Kelten">keltischen</a> und <a href="Illyrer" title="Illyrer">illyrischen</a> Stämmen bewohnt. Als die Römer ab 177 v. Chr. von Aquileia aus Feldzüge nach Istrien unternahmen, erhielten sie Unterstützung durch Bewohner einer Ortschaft namens Tergeste, des ersten Ortes in <a href="Illyrien_(Provinz)" title="Illyrien (Provinz)">Illyrien</a>, im Gebiet der <a href="Histrier" title="Histrier">Histrer</a>. In diese Zeit fällt auch die Gründung von drei römischen Militärlagern, der 13 Hektar großen Hauptanlage San Rocco zwischen den zwei kleineren Forts in Monte Grociana Piccola im Nordosten und Montedoro im Südwesten.<a href="#cite_note-16">[16]</a> Im Jahr 128 v. Chr. kam es zur erstmaligen Ansiedlung römischer Bürger in Tergeste. Die Siedlung Tergeste wurde vom griechischen Geografen <a href="Artemidor_von_Ephesos" title="Artemidor von Ephesos">Artemidor von Ephesos</a> 104 v. Chr. erwähnt und war damals bereits eine <a href="R%C3%B6misches_Reich" title="Römisches Reich">römische</a> Ansiedlung auf dem heutigen Stadthügel San Giusto, wo auch die Siedlungsursprünge liegen.<a href="#cite_note-17">[17]</a>

In der zweiten Hälfte des 1. Jahrhunderts v. Chr. wurde im Triestiner Vorort <a href="Barcola" title="Barcola">Barcola</a> eine aufwändige fürstliche römische Villa errichtet. Diese private Villa befand sich zwischen dem heutigen Friedhof und der Kirche San Bartolomeo, ungefähr auf der Höhe Viale Miramare 48, unmittelbar am Meer mit einmaligem Panoramablick. Die Villa Maritima erstreckte sich an der Küste entlang und gliederte sich in Terrassen in einen feudalen Repräsentationsbereich, Prunksaal, einen separaten Wohnbereich, einen Garten, einige zum Meer offene Einrichtungen und eine Therme. Erweiterungen und Umbauarbeiten lassen sich bis in die zweite Hälfte des 1. Jahrhunderts n. Chr. nachweisen. Die gefundenen Kunstwerke, Statuen und Mosaike befinden sich heute im Museum Lapidario Tergestino im Kastell San Giusto, wobei vergleichbare Werke bisher nur in Rom und Kampanien gefunden wurden.<a href="#cite_note-18">[18]</a>

Schon ab dem ersten Jahrhundert nach Christus entwickelte sich dann Barcola (als Vallicula bzw. später Valcula) mit seinen klimatischen Vorzügen und einer Reihe von Villen für Patrizier und Adligen zu einem exklusiven römischen Touristenort. An den Hängen wurden damals, wie schon <a href="Plinius_der_%C3%84ltere" title="Plinius der Ältere">Plinius der Ältere</a> erwähnt, die Reben des Weines Pulcino (ein vermutlicher Vorgänger des Prosecco) angebaut.<a href="#cite_note-19">[19]</a><a href="#cite_note-20">[20]</a> Es war der nur dort gezogene Lieblingswein der Kaiserin Livia, der Ehefrau des <a href="Augustus" title="Augustus">Augustus</a>, und soll schon von den Griechen unter der Bezeichnung Prätetianum gerühmt worden sein.<a href="#cite_note-21">[21]</a>

Um Christi Geburt fungierte Triest als Grenzfestung gegen die in den <a href="Ostalpen" title="Ostalpen">Ostalpen</a> siedelnden Japyden. Den Namen Tergeste, der wahrscheinlich „Markt“ bedeutet und aus dem Triest wurde, behielten die Römer bei, als sich Mitte des 1. Jahrhunderts n. Chr. Tergeste als <a href="Colonia_(Rom)" title="Colonia (Rom)">römische Kolonie</a> zu einem wichtigen Hafenort im Römischen Reich, mit Handelsstraßen entlang der Adria und über die <a href="Julische_Alpen" title="Julische Alpen">Julischen Alpen</a> entwickelte. Allerdings erlangte Triest damals nie die Bedeutung des dem Golf von Triest gegenüberliegenden Aquileia. Das römische Tergeste hatte durch einen Hafen Zugang zum Meer und war ab 33 v. Chr. durch neue Mauern geschützt. Im Jahr 27 v. Chr. wurde Tergeste der X. italischen Region „Venetia et Histria“ zugeteilt. Zur Zeit Trajans (98–117 n. Chr.) zählte die Stadt 12.000 Einwohner und erhielt eine Basilika und ein Theater. Gegen Ende des 3. Jahrhunderts n. Chr. wurden die reichen römischen Wohnhäuser und Villen verlassen und setzte eine Zeit der Rückentwicklung und des Rückzuges auf den Hügelbereich ein, der erneut befestigt wurde. Die Bauwerke bekamen einen ländlichen Charakter und statt Mauerwerk wurde oft Holz verwendet.

Nach dem Untergang des <a href="Westr%C3%B6misches_Reich" title="Weströmisches Reich">Weströmischen Reichs</a> im Jahr 476 teilte Triest das allgemeine Schicksal <a href="Istrien" title="Istrien">Istriens</a>, wo <a href="Ostgoten" class="mw-redirect" title="Ostgoten">Ostgoten</a>, <a href="Byzantinisches_Reich" title="Byzantinisches Reich">Byzantiner</a> und <a href="Langobarden" title="Langobarden">Langobarden</a> einander in der Herrschaft folgten, bis die Stadt 774 dem Reich <a href="Karl_der_Gro%C3%9Fe" title="Karl der Große">Karls des Großen</a> als ein Teil der Mark <a href="Friaul" title="Friaul">Friaul</a> einverleibt wurde. Unter Kaiser <a href="Lothar_III._(HRR)" title="Lothar III. (HRR)">Lothar III.</a> erhielt der Bischof von Triest weltliche <a href="Hoheit_(Staatsrecht)" title="Hoheit (Staatsrecht)">Hoheit</a> über die Stadt.

Triest behielt die Unabhängigkeit unter seinen Bischöfen bis zur Eroberung durch Venedig 1203. Für die nächsten 180 Jahre bestand die Geschichte Triests hauptsächlich aus einer Reihe von Konflikten mit dem mächtigen <a href="Republik_Venedig" title="Republik Venedig">Venedig</a> im Spannungsverhältnis zum Anspruch des Patriarchen von Aquilea. Venedig erzwang auch den Abriss der Stadtmauer, die aber im Laufe des 14. Jahrhunderts wieder aufgebaut wurde. Da Triest keine eigene Armee hatte, war es Pflicht der Bürger, der sie sich nicht entziehen konnten, selbst Wache auf den Mauern zu halten und Kriegsdienst zu leisten. Um die Unabhängigkeit Triests zu wahren, stellten sich dann die Bürger Triests selbst im Jahr 1382 unter den Schutz <a href="Leopold_III._von_Habsburg" title="Leopold III. von Habsburg">Leopolds III. von Österreich</a>, der auch Landesherr des benachbarten Herzogtums <a href="Krain" title="Krain">Krain</a> war. Die Eigenständigkeit der Stadt musste unangetastet bleiben und die österreichischen Vorrechte bezogen sich nur auf die Ernennung eines militärischen Statthalters.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Unter_österreichischer_Krone">Unter österreichischer Krone</h3></div>

<div class="hauptartikel" role="navigation">→ Hauptartikel: <a href="Reichsunmittelbare_Stadt_Triest_und_ihr_Gebiet" title="Reichsunmittelbare Stadt Triest und ihr Gebiet">Reichsunmittelbare Stadt Triest und ihr Gebiet</a></div>

Triest war von 1382 bis 1918 <a href="Habsburg" title="Habsburg">habsburgisch</a>-<a href="%C3%96sterreich" title="Österreich">österreichisch</a>. Am 30. September 1382 nahm Herzog Leopold III. die freiwillige Unterwerfung der Stadt Triest in der Burg von Graz an. Im 15. Jahrhundert kam es in der Stadt immer wieder zu erbitterten Konflikten zwischen der kaiserlichen Partei, den Anhängern der Herren von Duino und den Venezianern. Besonders in den Jahren 1467 bis 1469 führten die Bürgerkämpfe zu Terrorakten und Verwüstungen in den Straßen Triests. Das Protektorat entwickelte sich aber langsam zu einem wirklichen Besitzverhältnis, dem <a href="%C3%96sterreichisches_K%C3%BCstenland" title="Österreichisches Küstenland">Österreichischen Küstenland</a> (Litorale). Vertreten wurde die habsburgische Herrschaft in Triest lange Zeit nominell durch das Geschlecht der Grafen von Montenari. Die Statthalterschaft wurde vorerst ad personam vom jeweiligen Monarchen (der zumeist auch <a href="Kaiser" title="Kaiser">Kaiser</a> des <a href="Heiliges_R%C3%B6misches_Reich" title="Heiliges Römisches Reich">Heiligen Römischen Reiches</a> war, aber dort nicht in dieser Funktion entschied, sondern als Herrscher der <a href="Habsburgische_Erblande" class="mw-redirect" title="Habsburgische Erblande">Habsburgischen Erblande</a>) verliehen, später dann erblich nach dem Gesetz der <a href="Primogenitur" title="Primogenitur">Primogenitur</a> an den ältesten Sohn des Grafen von Montenari weitergegeben.

Abgesehen von wiederholten kurzen Besetzungen (vor allem 1508/09) durch <a href="Republik_Venedig" title="Republik Venedig">Venedig</a> und der <a href="Napoleon_Bonaparte" title="Napoleon Bonaparte">napoleonischen</a> Periode (1797, 1805–1806 und 1809–1813) blieb Triest bis zum Ende des Ersten Weltkrieges Teil des habsburgischen <a href="Geschichte_%C3%96sterreichs" title="Geschichte Österreichs">Österreichs</a>.

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Triests_Aufstieg_im_18._Jahrhundert">Triests Aufstieg im 18. Jahrhundert</h4></div>

Triests Aufstieg in der <a href="Donaumonarchie" class="mw-redirect" title="Donaumonarchie">Donaumonarchie</a> begann 1719 mit der Erhebung der Stadt zum <a href="Freihafen" class="mw-redirect" title="Freihafen">Freihafen</a> durch <a href="Karl_VI._(HRR)" title="Karl VI. (HRR)">Karl VI.</a> – ein Status, den die Stadt bis 1891 behielt. Karls Nachfolger <a href="Maria_Theresia" title="Maria Theresia">Maria Theresia</a> und <a href="Joseph_II." title="Joseph II.">Joseph II.</a> unterstützten Triests wirtschaftlichen Aufschwung durch das Anlegen städtebaulich wichtiger Viertel, der Maria-Theresien-Stadt (<a href="Borgo_Teresiano" title="Borgo Teresiano">Borgo Teresiano</a>) nordöstlich des heutigen Hauptplatzes und der Josephsstadt (<a href="Borgo_Giuseppino" title="Borgo Giuseppino">Borgo Giuseppino</a>) südwestlich.

Als einziger großer Seehafen Österreichs nahm Triest eine wichtige strategische Stellung in der Habsburgermonarchie ein und war Ausgangspunkt <a href="%C3%96sterreichische_Kolonien" class="mw-redirect" title="Österreichische Kolonien">kurzlebiger Kolonialerwerbungen</a> (Triestiner Handelskompanie). Der Druck Venedigs hemmte jedoch lange Zeit die wirtschaftliche Entwicklung Triests. Erst die Eroberung Venedigs durch <a href="Napoleon_Bonaparte" title="Napoleon Bonaparte">Napoleon</a> am Ende des 18. Jahrhunderts und der anschließende <a href="Frieden_von_Campo_Formio" title="Frieden von Campo Formio">Friede von Campo Formio</a>, in dem Venedig Österreich zugesprochen wurde, leitete den Niedergang der <a href="Republik_Venedig" title="Republik Venedig">Republik Venedig</a> und die Blütezeit Triests ein.

Mit österreichischer Unterstützung löste Triest Venedig in seiner führenden Rolle im Handel mit dem <a href="Naher_Osten" title="Naher Osten">Nahen Osten</a> ab und entwickelte sich zum größten Handelszentrum der Adria. 1802 wurden im <a href="Hafen_Triest" title="Hafen Triest">Triester Hafen</a> 483.326 Tonnen Güter umgeschlagen, die von 5.442 Schiffen transportiert worden waren. Auf dem Höhepunkt der Blütezeit Triests waren es rund 100 Jahre später mehr als doppelt so viele Schiffe und mehr als zehnmal so viele Güter, hauptsächlich Kaffee, Zucker und Südfrüchte sowie Weine, Öle, Baumwolle, Eisen, Holz und Maschinen.

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Gründerzeit_im_19._Jahrhundert">Gründerzeit im 19. Jahrhundert</h4></div>

1804 wurde Triest Teil des neu gegründeten <a href="Kaisertum_%C3%96sterreich" title="Kaisertum Österreich">Kaisertums Österreich</a>, weiter als Teil des Litorales. Unter Napoleon wurde Triest 1809 den <a href="Illyrische_Provinzen" title="Illyrische Provinzen">Illyrischen Provinzen</a> zugeschlagen und damit bis 1813 französisch. Diese kurze Zeit hinterließ ihre Spuren in <a href="Klassizismus" title="Klassizismus">klassizistischen Bauwerken</a> wie der Triester Oper <a href="Teatro_Giuseppe_Verdi_(Triest)" title="Teatro Giuseppe Verdi (Triest)">Teatro Verdi</a>, die nach den Plänen des Architekten <a href="Matth%C3%A4us_Pertsch" class="mw-redirect" title="Matthäus Pertsch">Matthäus Pertsch</a> entstand.

1813 eroberte Österreich Triest unter General <a href="Christoph_Freiherr_von_Lattermann" class="mw-redirect" title="Christoph Freiherr von Lattermann">Christoph Freiherr von Lattermann</a> zurück. Nach dem <a href="Wiener_Kongress" title="Wiener Kongress">Wiener Kongress</a> 1815 wurde Triest im österreichischen Kaiserstaat in das neu geschaffene <a href="K%C3%B6nigreich_Illyrien" class="mw-redirect" title="Königreich Illyrien">Königreich Illyrien</a> eingegliedert.

Nachdem Triest unter der Habsburgerherrschaft bereits über Jahrhunderte Bestandteil des <a href="Heiliges_R%C3%B6misches_Reich" title="Heiliges Römisches Reich">Heiligen Römischen Reiches deutscher Nation</a> war, gehörte es als österreichische Stadt zum <a href="Deutscher_Bund" title="Deutscher Bund">Deutschen Bund</a>, der 1815 auf dem Wiener Kongress als Ersatz für das alte, 1806 untergegangene Reich geschaffen wurde. Die Stadt markierte in etwa die Südausdehnung des <a href="Deutscher_Bund" title="Deutscher Bund">Deutschen Bundes</a> bis zur Adria. Insofern war Triest in Folge der <a href="Revolutionen_1848/1849" title="Revolutionen 1848/1849">bürgerlichen Revolution von 1848</a> Teil des Wahlgebietes zur <a href="Frankfurter_Nationalversammlung" title="Frankfurter Nationalversammlung">deutschen bzw. Frankfurter Nationalversammlung</a>. Bei diesen ersten gesamtdeutschen, freien und demokratischen Wahlen wurden in den Wahlkreisen Küstenland-Triest-Stadt 1 und 2 mit <a href="Karl_Ludwig_von_Bruck_(Politiker)" title="Karl Ludwig von Bruck (Politiker)">Karl Ludwig von Bruck</a>, <a href="Gabriel_Jenny_(Politiker)" title="Gabriel Jenny (Politiker)">Gabriel Jenny</a> sowie <a href="Friedrich_Moritz_von_Burger" title="Friedrich Moritz von Burger">Friedrich Moritz Burger</a> drei Abgeordnete in das Frankfurter Parlament des sich konstituierenden <a href="Deutsches_Reich_1848/1849" title="Deutsches Reich 1848/1849">Deutschen Reiches</a> gewählt. Alle drei waren vor dem 27. Juli 1848 in der <a href="Frankfurter_Paulskirche" class="mw-redirect" title="Frankfurter Paulskirche">Frankfurter Paulskirche</a> eingetroffen.<a href="#cite_note-22">[22]</a>

Auch nach dem Scheitern der Revolution und des Reiches blieb Triest Bestandteil des wiederhergestellten Deutschen Bundes bis zu dessen Ende 1866. Mit dem in diesem Jahr zur Beendigung des <a href="Deutscher_Krieg" title="Deutscher Krieg">Deutschen Krieges</a> geschlossenen <a href="Prager_Frieden_(1866)" title="Prager Frieden (1866)">Prager Frieden</a> schieden <a href="%C3%96sterreich" title="Österreich">Österreich</a> und damit auch Triest nach jahrhundertelanger Zugehörigkeit aus dem deutschen Staatenbund aus.

Am 1. Juli 1829 führte <a href="Josef_Ressel" title="Josef Ressel">Josef Ressel</a> mit dem in Triest erbauten Schiff Civetta die erste erfolgreiche Testfahrt mit einer <a href="Propeller" title="Propeller">Schiffsschraube</a> durch. In dieser Zeit begann in Triest die Gründung von Versicherungsgesellschaften, Werften, Bankniederlassungen und Schifffahrtsunternehmen, darunter die <a href="Assicurazioni_Generali" title="Assicurazioni Generali">Assicurazioni Generali</a> (1831), der <a href="%C3%96sterreichischer_Lloyd" title="Österreichischer Lloyd">Österreichische Lloyd</a> (1833), die Werft San Marco (1839/1840), die Werft Giuseppe Tonellos (1852) und 1860 das Lloyd-Arsenal, da die privaten Werften mit der Produktion den schnell wachsenden Schifffahrtsunternehmen nicht mehr nachkommen konnten.

1850 wurde Triest Sitz der kaiserlich-königlichen Zentralseebehörde.<a href="#cite_note-Archiv_Verlag-23">[23]</a> Seit 1857 verbindet die <a href="%C3%96sterreichische_S%C3%BCdbahn" class="mw-redirect" title="Österreichische Südbahn">Österreichische Südbahn</a> Triest über den <a href="Semmering-Pass" title="Semmering-Pass">Semmering</a> mit Wien. Diese erste Gebirgsbahn Europas wurde nach den Plänen und unter der Leitung von <a href="Carl_Ritter_von_Ghega" class="mw-redirect" title="Carl Ritter von Ghega">Carl Ritter von Ghega</a> erbaut.

1857/58 entstand aus der Maschinenfabrik Strudenhoff in Sant’Andrea und der Werft San Rocco das <a href="Stabilimento_Tecnico_Triestino" title="Stabilimento Tecnico Triestino">Stabilimento Tecnico Triestino</a> (S.T.T.) in <a href="Muggia" title="Muggia">Muggia</a>, der Stadt in der Bucht gegenüberliegend. Dieses neue Großunternehmen kaufte 1897 auch die mittlerweile zur Großwerft ausgebaute Werft von Giuseppe Tonello dazu. Die S.T.T. war in der Lage, Schiffe mit einer Verdrängung von bis zu 20.500 Tonnen – etwa die großen Schlachtschiffe der <a href="%C3%96sterreichische_Marine" title="Österreichische Marine">k. u. k. Kriegsmarine</a> – zu bauen.

Ab 1867 wurden die alten Hafenanlagen, die dem wachsenden Handel nicht mehr entsprachen, ausgebaut. Zuerst wurde der nördlich gelegene Freihafen (punto franco) erweitert. Die Hafenstadt zog in der Monarchie unter anderem den Hauptnutzen aus dem 1869 eröffneten <a href="Suezkanal" title="Suezkanal">Suezkanal</a>. Österreichische Industrieerzeugnisse wurden nun auch in der <a href="T%C3%BCrkei" title="Türkei">Türkei</a>, in <a href="%C3%84gypten" title="Ägypten">Ägypten</a> und <a href="Syrien" title="Syrien">Syrien</a> abgesetzt, für diese Handelsbeziehungen brauchte man aber den Kanal nicht.

Von Triest gingen im 19. Jahrhundert Linienschiffe in die <a href="Neue_Welt" title="Neue Welt">Neue Welt</a>, vor allem die <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigten Staaten</a>. Diese Linienschiffe fuhren bis in die 1960er Jahre nach New York.

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Triest_und_der_Nationalismus">Triest und der Nationalismus</h4></div>

In den Revolutionen von 1848 fanden in den österreichischen Provinzen <a href="Lombardei" title="Lombardei">Lombardei</a> und <a href="Venetien" title="Venetien">Venetien</a> Aufstände gegen die habsburgische Herrschaft und für einen geeinten italienischen Nationalstaat statt (siehe auch <a href="Risorgimento" title="Risorgimento">Risorgimento</a>). 1848 wurde der Triester Hafen von der <a href="K%C3%B6nigreich_Sardinien" title="Königreich Sardinien">königlich sardinischen</a> und der <a href="K%C3%B6nigreich_Neapel" title="Königreich Neapel">neapolitanischen</a> Flotte und später von der ersteren allein unter dem italienischen Vizeadmiral Albini blockiert.<a href="#cite_note-24">[24]</a><a href="#cite_note-25">[25]</a> Triest blieb Österreich treu und erhielt den Titel Città Fedelissima – die „allergetreuste Stadt“.

1849 wurde die österreichische Verwaltungseinheit Königreich Illyrien in ihre Bestandteile zerlegt. Triest und das unmittelbar angrenzende Territorium wurden als Reichsunmittelbare Stadt Triest und ihr Gebiet mit eigener Verfassung und <a href="Landtag_der_Stadt_Triest" title="Landtag der Stadt Triest">Landtag</a> und im Status eines <a href="Kronland_(%C3%96sterreich)" title="Kronland (Österreich)">Kronlandes</a> konstituiert<a href="#cite_note-Archiv_Verlag-23">[23]</a>; ebenso <a href="Gef%C3%BCrstete_Grafschaft_G%C3%B6rz_und_Gradisca" class="mw-redirect" title="Gefürstete Grafschaft Görz und Gradisca">Görz und Gradisca</a> und <a href="Istrien" title="Istrien">Istrien</a>. (<a href="K%C3%A4rnten" title="Kärnten">Kärnten</a> und <a href="Krain" title="Krain">Krain</a>, bis dahin ebenso Teile Illyriens, wurden ebenfalls eigene Kronländer.)

1852–1861 wurden die drei politischen Einheiten zum Kronland <a href="%C3%96sterreichisches_K%C3%BCstenland" title="Österreichisches Küstenland">Österreichisches Küstenland</a> zusammengefasst. Die Reichsverfassung 1861 teilte die drei Teile wieder in eigenständige Kronländer, die bis 1918 bestanden. Gemeinsam blieben ihnen nur der <a href="K.k." class="mw-redirect" title="K.k.">k.k.</a> Statthalter in Triest als Vertreter des Kaisers und der Wiener Regierung und ein gemeinsames Publikationsorgan ihrer Rechtsvorschriften.<a href="#cite_note-26">[26]</a> Der 1867 erfolgte Umbau des Einheitsstaates <a href="Kaisertum_%C3%96sterreich" title="Kaisertum Österreich">Kaisertum Österreich</a> zur <a href="%C3%96sterreich-Ungarn" title="Österreich-Ungarn">österreichisch-ungarischen Monarchie</a> änderte für die Selbstverwaltung Triests nichts; es wurde nunmehr zu <a href="Cisleithanien" title="Cisleithanien">Cisleithanien</a> gerechnet und war im <a href="Abgeordnetenhaus_(%C3%96sterreich)" title="Abgeordnetenhaus (Österreich)">Abgeordnetenhaus</a> des <a href="Reichsrat_(%C3%96sterreich)" title="Reichsrat (Österreich)">Reichsrats</a> in Wien, dem cisleithanischen Parlament, mit zuletzt fünf Abgeordneten vertreten.

Allerdings setzte auch in dem zum größten Teil von Italienern bewohnten Triest eine zunehmende italienische <a href="Irredentismus" title="Irredentismus">irredentistische</a> Bewegung ein, die darauf abzielte, Triest als italienischsprachiges Gebiet von Österreich-Ungarn loszulösen und dem 1861 gegründeten Nationalstaat <a href="Italien" title="Italien">Italien</a> anzuschließen.<a href="#cite_note-27">[27]</a><a href="#cite_note-28">[28]</a>

Der Irredentismus hatte seinen Höhepunkt, als 1882 Kaiser <a href="Franz_Joseph_I." title="Franz Joseph I.">Franz Joseph I.</a> Triest anlässlich der 500-jährigen Dauer der habsburgischen Herrschaft über die Stadt besuchte. Während antiösterreichischer Demonstrationen entging der Kaiser nur knapp dem Bombenattentat von <a href="Guglielmo_Oberdan" title="Guglielmo Oberdan">Guglielmo Oberdan</a> (Wilhelm Oberdank) und seinen Komplizen. Triest blieb im Nationalitätenkampf bis 1914 einer der heißesten Konfliktherde Österreich-Ungarns, da Österreich auf diese für Handel und <a href="K.u.k._Kriegsmarine" class="mw-redirect" title="K.u.k. Kriegsmarine">k.u.k. Kriegsmarine</a> überaus wichtige Hafenstadt weder verzichten konnte noch wollte. (Ungarn hatte für sich die Hafenstadt <a href="Rijeka" title="Rijeka">Rijeka</a> ausgebaut.)

Insgesamt blickte die Triestiner Elite Richtung Wien, während sich einige wenige junge italienische Irredentisten für Italien aufopferten.<a href="#cite_note-29">[29]</a><a href="#cite_note-30">[30]</a> Nur eine Minderheit forderte eine Vereinigung mit dem Königreich von Savoyen bzw. Italien, aber von vielen italienischsprachigen Triestinern wurde der slawische Nationalismus als Herausforderung wahrgenommen.<a href="#cite_note-31">[31]</a>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Weiterer_Aufschwung_vor_dem_Ersten_Weltkrieg">Weiterer Aufschwung vor dem Ersten Weltkrieg</h4></div>

1880 betrug die Umschlagsmenge in den Triester Häfen 1,225 Millionen Tonnen. Bis 1912 stieg diese Menge auf 4,573 Millionen Tonnen. 1883 wurde der 30 Millionen Kronen teure Hafenumbau im Süden der Stadt vollendet. Die Lagerflächen sowie der neue Südbahnhof (stazione meridionale, heute Trieste Centrale), der heute als einziger Personenbahnhof der Stadt noch besteht, wurden großteils auf aufgeschüttetem Land errichtet.

Trotz der politischen und nationalen Probleme blühte Triest wirtschaftlich und kulturell weiter auf. Neben der <a href="%C3%96sterreichische_S%C3%BCdbahn" class="mw-redirect" title="Österreichische Südbahn">Südbahn</a> Triest–Wien mit Anschluss an das mährisch-schlesische Industriegebiet bot ab 1909 die <a href="Bahnstrecke_Jesenice%E2%80%93Trieste_Campo_Marzio" title="Bahnstrecke Jesenice–Trieste Campo Marzio">Neue Alpenbahn</a> über <a href="G%C3%B6rz" class="mw-redirect" title="Görz">Görz</a> und <a href="Villach" title="Villach">Villach</a> nach Salzburg eine Direktverbindung nach Westösterreich und Süddeutschland. Der wichtigste Bahnhof bis 1918 war der Staatsbahnhof (stazione dello stato) der <a href="K.k._Staatsbahnen" title="K.k. Staatsbahnen">k.k. Staatsbahnen</a>. Zwischen ihm und dem <a href="%C3%96sterreichischer_Lloyd" title="Österreichischer Lloyd">Lloydareal</a> erstreckte sich der neue Hafen (porto nuovo), der ab 1898 ausgebaut wurde und bis zum Ende der Monarchie Josephs-Hafen hieß.

Um 1900 stand die Stadt in ihrer vollen wirtschaftlichen Blüte und stellte ihren Reichtum durch zahlreiche Prachtbauten zur Schau. In Triest wirkten einige der Architekten, die in Wien für prächtige <a href="Wiener_Ringstra%C3%9Fe" title="Wiener Ringstraße">Ringstraßengebäude</a> im Stil des Historismus verantwortlich zeichneten, wie etwa <a href="Heinrich_von_Ferstel" title="Heinrich von Ferstel">Heinrich von Ferstel</a> (z. B. <a href="%C3%96sterreichischer_Lloyd" title="Österreichischer Lloyd">Lloydpalast</a>), <a href="Wilhelm_von_Flattich" title="Wilhelm von Flattich">Wilhelm von Flattich</a> (z. B. Südbahnhof) und <a href="Friedrich_Schachner" title="Friedrich Schachner">Friedrich Schachner</a> (diverse Palais). Schriftsteller und Künstler wie <a href="James_Joyce" title="James Joyce">James Joyce</a> und <a href="Italo_Svevo" title="Italo Svevo">Italo Svevo</a> verkehrten in der Stadt. Der <a href="Irland" title="Irland">Ire</a> Joyce kam gerade in der Hafenstadt Triest mit dem Vielvölkerstaat Österreich-Ungarn in Kontakt, wobei er einerseits seine Eindrücke aus Triest in seinen Werken verarbeitete und andererseits das damalige Staatswesen wie folgt beurteilte: “They called the Austrian Empire a ramshackle empire, I wish to God there were more such empires.”<a href="#cite_note-32">[32]</a>

Triest war eines der ökonomisch bestentwickelten Gebiete des Habsburgerreiches. 1906 lag das zu versteuernde Pro-Kopf-Einkommen eines Triestiners bei 54 Kronen, während jenes eines Wieners bei rund 9 Kronen lag.<a href="#cite_note-33">[33]</a>

Die Triester Innenstadt mit ihrem kosmopolitischen Bevölkerungsgemenge aus Italienern (75 %), <a href="Slawen" title="Slawen">Slawen</a> (18 %), Deutschen (5 %) und Einwohnern anderer <a href="Ethnie" title="Ethnie">Völker</a> avancierte, wie <a href="Claudio_Magris" title="Claudio Magris">Claudio Magris</a> Jahrzehnte später festhielt, zur literarischen Hauptstadt <a href="Mitteleuropa" title="Mitteleuropa">Mitteleuropas</a>. Die anliegenden Bezirke zählten meist Slowenen (52 %), Italiener (43 %) und Deutsche (4 %) als Einwohner, die ländliche Umgebung war fast vollständig slowenisch (93 %). Fast jeder Triestiner war mehrsprachig, wobei <a href="Italienische_Sprache" title="Italienische Sprache">Italienisch</a> die führende Verständigungssprache war.

In den Jahren vor dem Ersten Weltkrieg wurde, vor allem auf Drängen von Erzherzog Thronfolger <a href="Franz_Ferdinand_von_%C3%96sterreich-Este" title="Franz Ferdinand von Österreich-Este">Franz Ferdinand</a>, in Triest eine Serie von Schiffbauten für die <a href="%C3%96sterreichische_Marine" title="Österreichische Marine">k.u.k. Kriegsmarine</a> durchgeführt. Der Thronfolger nahm an den Stapelläufen meist teil, z. B. 1911 bei <a href="Viribus_Unitis_(Schiff)" title="Viribus Unitis (Schiff)">Viribus Unitis</a> und 1912 bei <a href="Tegetthoff_(Schiff)" title="Tegetthoff (Schiff)">Tegetthoff</a>.

Siehe auch: <a href="%C3%96sterreichische_Handelsmarine" title="Österreichische Handelsmarine">Österreichische Handelsmarine</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Erster_Weltkrieg">Erster Weltkrieg</h3></div>

Mit dem Ausbruch des <a href="Erster_Weltkrieg" title="Erster Weltkrieg">Ersten Weltkrieges</a> im August 1914 stockte die wirtschaftliche und künstlerisch-literarische Entwicklung in Triest schlagartig. Viele tausende Triestiner übersiedelten noch vor der Kriegserklärung Italiens an Österreich-Ungarn am 23. Mai 1915 ins Innere Österreich-Ungarns.<a href="#cite_note-34">[34]</a>

Aus Triest zogen anfangs etwa 32.500 Männer zwischen 18 und 37 Jahren an die Front und im Laufe des Krieges wurden ungefähr 50.000 Triestiner im Alter bis 50 Jahren <a href="Wehrdienst" title="Wehrdienst">eingezogen</a>. Das Hausregiment der Triestiner, das k.u.k. Infanterieregiment Nr. 97, wurde am 11. August 1914 per Eisenbahn Richtung <a href="Lemberg" class="mw-redirect" title="Lemberg">Lemberg</a> in <a href="Galizien" title="Galizien">Galizien</a> transportiert und war dort in <a href="Schlacht_in_Galizien" title="Schlacht in Galizien">schwerste Abwehrkämpfe gegen die vordringende russische Armee</a> verwickelt.

Am 23. Mai 1915 erklärte das bis dahin neutrale <a href="K%C3%B6nigreich_Italien_(1861%E2%80%931946)" title="Königreich Italien (1861–1946)">Italien</a> als neues Mitglied der <a href="Triple_Entente" title="Triple Entente">Triple Entente</a> <a href="%C3%96sterreich-Ungarn" title="Österreich-Ungarn">Österreich-Ungarn</a> den Krieg. Damit entstand wenige Kilometer nordwestlich der Stadt eine Front; viele Ausländer wie <a href="James_Joyce" title="James Joyce">James Joyce</a> mussten Triest verlassen. Die italienische Kriegserklärung löste massive Protestkundgebungen gegen Italiener aus, insbesondere stürmte eine Menschenmenge die Redaktion der Zeitung Il Piccolo, wurde der Sitz der Lega nazionale zerstört bzw. Geschäfte und Kaffeehäuser italienischer Besitzer geplündert. Mit dem Kriegseintritt Italiens wurde Triest militarisiert. Wegen der nahen Front wurden Luftabwehr-Stellungen auf Dächern und Plätzen gebaut; Schulen und Gebäude wurden in Spitäler umfunktioniert. Junge Marinaretti und Scauti halfen älteren Soldaten bei der Überwachung der öffentlichen Ordnung. Die Stadt entvölkerte sich und es kehrten etwa 35.000 Regnicoli – in Triest lebende italienische Arbeiter – mit ihren Familien in die italienische Heimat zurück. Viele Regnicoli verließen jedoch die Stadt nicht und etwa 15.000 von ihnen wurden von den Behörden zusammen mit über tausend verdächtig erscheinenden Personen in verschiedene Lager interniert. Etwa 900 Triestiner mit italienischer Gesinnung desertierten aus dem Habsburger Heer, passierten illegal die Grenze und traten den italienischen Streitkräften bei. Oft mit Misstrauen von den italienischen Kameraden und Kommandanten betrachtet, erreichte trotzdem die Hälfte dieser Irredentisten den Dienstgrad eines italienischen Offiziers. Die italienfreundliche Einstellung mancher Triestiner und die Frontlage Triests führte zu scharfer Überwachung der Stadt durch die k.u.k. Militärbehörden. Das 10. Bataillon des k.u.k. Infanterieregiments Nr. 97 war in Triest verblieben; es war an der Verteidigung der Karstlinie in den <a href="Isonzoschlachten" title="Isonzoschlachten">Isonzoschlachten</a> beteiligt und wurde 1915/16 fast vollständig aufgerieben.

Der altem irredentistischen istrianischen Adel entstammende, 1907 geborene Schriftsteller Diego de Castro schätzte später die Triestiner während des Krieges als weitgehend habsburgisch bzw. austrophil ein und äußerte, die kleine, unbeugsame Gruppe von Irredentisten um Mario Alberti sei auf zweieinhalb Prozent der Gesamtbevölkerung von Triest beschränkt gewesen.

Erst 1917 verlagerte sich die Front an den von Triest weiter entfernten <a href="Piave" title="Piave">Piave</a>. Im Herbst 1918 begann sich <a href="%C3%96sterreich-Ungarn#Ende_der_Doppelmonarchie" title="Österreich-Ungarn">die Doppelmonarchie aufzulösen</a>. Am 29. Oktober 1918 wurde der neue südslawische Staat, der <a href="SHS-Staat" class="mw-redirect" title="SHS-Staat">SHS-Staat</a>, gegründet. Er schnitt <a href="Deutsch%C3%B6sterreich" title="Deutschösterreich">Deutschösterreich</a>, am 30. Oktober gegründet, und die nördlich und östlich davon gelegenen Gebiete Altösterreichs von der Adria ab. Valentino Pittoni, der Führer der Triestiner Linken, forderte im Oktober 1918 die Bildung einer „Adriarepublik Triest“, um so den Anschluss an Italien zu verhindern.<a href="#cite_note-35">[35]</a>

Der <a href="K.k." class="mw-redirect" title="K.k.">k.k.</a> österreichische Statthalter Alfred von Fries-<a href="Skene_(Familie)" title="Skene (Familie)">Skene</a> übergab am 30. Oktober 1918 dem triestinischen Comitato di salute pubblica die Macht. Am gleichen Tag beauftragte Kaiser <a href="Karl_I._(%C3%96sterreich-Ungarn)" class="mw-redirect" title="Karl I. (Österreich-Ungarn)">Karl I.</a> Admiral <a href="Nikolaus_Horthy" class="mw-redirect" title="Nikolaus Horthy">Nikolaus Horthy</a>, die <a href="K.u.k._Kriegsmarine" class="mw-redirect" title="K.u.k. Kriegsmarine">k.u.k. Kriegsmarine</a> dem südslawischen Staat zu übergeben; dies wurde am nächsten Tag vollzogen.

Da mit baldigem Eintreffen italienischer Truppen nicht gerechnet werden konnte und unklar war, ob Triest an den südslawischen Staat fällt, beschloss das Komitee, die italienischen Marinebehörden in Venedig um die Entsendung von Truppen zu bitten. Da k.u.k. Schiffe aber nicht mehr zur Verfügung standen, mussten sich die Triestiner von den Südslawen eine ehemalige k.u.k. Korvette ausleihen, um unter südslawischer Flagge nach Venedig zu gelangen.

Die Waffenstillstandskommission der zerfallenden <a href="%C3%96sterreich-Ungarns_Heer_im_Ersten_Weltkrieg" title="Österreich-Ungarns Heer im Ersten Weltkrieg">k.u.k. Armee</a> unter <a href="Viktor_Weber_von_Webenau" title="Viktor Weber von Webenau">Viktor Weber von Webenau</a> unterzeichnete am 3. November 1918 bei <a href="Padua" title="Padua">Padua</a> den <a href="Waffenstillstand_von_Villa_Giusti" title="Waffenstillstand von Villa Giusti">Waffenstillstand von Villa Giusti</a>. Am gleichen Tag landeten Italiener, von Venedig kommend, unbehelligt am Molo San Carlo von Triest, der 1922 <a href="Molo_Audace" title="Molo Audace">Molo Audace</a> benannt wurde, und nahmen die Stadt symbolisch für Italien in Besitz. Die Begeisterung der Bevölkerung war, wie de Castro später deutete, nicht mit dem bisherigen Elitenphänomen <a href="Irredentismus" title="Irredentismus">Irredentismus</a> zu erklären, sondern mit der Freude über das Ende der Hungerzeit während des Krieges und über den Nicht-Einschluss der Stadt in den SHS-Staat. Das Stadtzentrum war überwiegend von Italienern bewohnt, die anliegenden Viertel aber teilweise von <a href="Slowenen" title="Slowenen">Slowenen</a> (18 %). Im <a href="Vertrag_von_Saint-Germain" title="Vertrag von Saint-Germain">Vertrag von Saint-Germain</a> wurde Triest im Herbst 1919 gemeinsam mit <a href="Istrien" title="Istrien">Istrien</a> und <a href="Friaul" title="Friaul">Ostfriaul</a> auch formell Italien zugesprochen.

Viele k.u.k. Soldaten aus Triest und Umgebung kehrten erst 1920 aus der russischen Kriegsgefangenschaft zurück.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Faschismus">Faschismus</h3></div>

Nach dem Anschluss Triests an Italien strebten die nationalen Kräfte eine <a href="Italianisierung" title="Italianisierung">Italianisierung</a> der ansässigen nichtitalienischen Bevölkerung an, was insbesondere zur Unterdrückung der slowenischen Minderheit führte. Triest wurde zu einem Zentrum der jungen faschistischen Bewegung.<a href="#cite_note-36">[36]</a> Slowenische Vereinigungen und Versammlungen wurden verboten. Der Gebrauch der slowenischen Sprache im öffentlichen Leben wurde untersagt. Slowenische Familiennamen wurden willkürlich und ohne Einverständnis der Betroffenen italianisiert. Zahlreiche Slowenen flohen in dieser Zeit in das benachbarte <a href="K%C3%B6nigreich_Jugoslawien" title="Königreich Jugoslawien">Königreich der Serben, Kroaten und Slowenen</a>. In Triest kam es wiederholt zu gewaltsamen Ausschreitungen zwischen Italienern und Slowenen.

Der Konflikt erreichte einen seiner Höhepunkte am 13. Juli 1920, als das <a href="Narodni_dom_(Triest)" title="Narodni dom (Triest)">Narodni dom</a>, das Gemeindezentrum der slowenischen Bevölkerung, von <a href="Italienischer_Faschismus" title="Italienischer Faschismus">italienischen Faschisten</a> niedergebrannt wurde. Der Anschlag wurde vom späteren Sekretär der National-Faschistischen Partei (<a href="Partito_Nazionale_Fascista" title="Partito Nazionale Fascista">Partito Nazionale Fascista</a>), <a href="Francesco_Giunta_(Politiker)" title="Francesco Giunta (Politiker)">Francesco Giunta</a>, initiiert und wurde als Vergeltungsmaßnahme bezeichnet, weil bei Unruhen in <a href="Split" title="Split">Split</a> zwei italienische Soldaten von jugoslawischen Sicherheitskräften erschossen worden waren.<a href="#cite_note-37">[37]</a>

Obwohl sich in der Zeit nach 1919 vor allem die <a href="Industrie" title="Industrie">Industrie</a> in Triest entwickelte, hatte die Angliederung an Italien langfristig negative Konsequenzen für die wirtschaftliche Situation der Stadt. Die ehemals wichtigste Hafenstadt der Habsburgermonarchie wurde mit einem Schlag zu einem der zahlreichen italienischen Adriahäfen und verlor aufgrund ihrer Randlage in Italien ihre wirtschaftliche Bedeutung.

Seit dem 30. Oktober 1922 stand ganz Italien unter der <a href="Faschismus" title="Faschismus">faschistischen</a> Herrschaft <a href="Benito_Mussolini" title="Benito Mussolini">Mussolinis</a>. Die Italianisierung der Slowenen im nordöstlichen Italien wurde nun verstärkt.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Zweiter_Weltkrieg">Zweiter Weltkrieg</h3></div>

Im <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieg</a> war Italien mit Deutschland verbündet. Nach der Landung alliierter Truppen in Süditalien im Juli 1943 und der italienischen Kapitulation am 8. September 1943 durch König <a href="Viktor_Emanuel_III." title="Viktor Emanuel III.">Viktor Emanuel III.</a> wurde Norditalien von deutschen Truppen besetzt, die sich Mussolinis <a href="Italienische_Sozialrepublik" title="Italienische Sozialrepublik">Repubblica Sociale Italiana</a> bis Ende April 1945 als <a href="Diktatur" title="Diktatur">Marionettendiktatur</a> hielten, um den endgültigen Zusammenbruch der <a href="Achsenm%C3%A4chte" title="Achsenmächte">Achsenmächte</a> zu verhindern.

Die deutsche Besatzungsmacht fasste Triest mit <a href="Udine" title="Udine">Udine</a>, <a href="Gorizia" title="Gorizia">Gorizia</a>, <a href="Pula" title="Pula">Pula</a>, <a href="Rijeka" title="Rijeka">Fiume</a> (Rijeka) und <a href="Ljubljana" title="Ljubljana">Laibach/Lubiana</a> zur <a href="Operationszone_Adriatisches_K%C3%BCstenland" title="Operationszone Adriatisches Küstenland">Operationszone Adriatisches Küstenland</a> (OZAK) zusammen. Die Zone unterstand dem Höheren SS- und Polizeiführer <a href="Odilo_Globocnik" title="Odilo Globocnik">Odilo Globocnik</a>. Auf seine Veranlassung wurde in einem Vorort von Triest in der ehemaligen Reismühle <a href="Risiera_di_San_Sabba" class="mw-redirect" title="Risiera di San Sabba">Risiera di San Sabba</a> das einzige <a href="Nationalsozialismus" title="Nationalsozialismus">nationalsozialistische</a> <a href="Konzentrationslager" title="Konzentrationslager">Konzentrationslager</a> auf <a href="Italien" title="Italien">italienischem</a> Boden eingerichtet. Der Gebäudekomplex der ehemaligen Reismühle diente nach dem Kriegsaustritt Italiens und dem Einmarsch von Wehrmacht und SS als Gefangenenlager für entwaffnete italienische Soldaten. Von Oktober 1943 an kam die Risiera unter SS-Kommando. Das Lager diente hauptsächlich zur Inhaftierung von Geiseln, Partisanen und anderen politischen Gefangenen bzw. als Sammellager für Juden vor ihrer Deportation in die <a href="Vernichtungslager" title="Vernichtungslager">Vernichtungslager</a>. Es wurden aber auch mobile Gaskammern installiert und ein Krematorium gebaut. Vom 20. Oktober 1943 bis zum Frühjahr 1944 wurden in der Risiera etwa 25.000 Juden und Partisanen verhört und gequält. 3000 bis 5000 von ihnen wurden hier durch Erschießen, Erschlagen oder in Gaswagen ermordet. Die Mannschaft des Konzentrationslagers bestand vorwiegend aus deutschen SS-Mitgliedern. Als 1945 jugoslawische Partisanen Triest einnahmen, sprengte die SS einige Teile des Lagers, um ihre Spuren zu verwischen.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Freies_Territorium_Triest">Freies Territorium Triest</h3></div>

<div class="hauptartikel" role="navigation">→ Hauptartikel: <a href="Freies_Territorium_Triest" class="mw-redirect" title="Freies Territorium Triest">Freies Territorium Triest</a></div>

Am Ende des Zweiten Weltkrieges wurde Triest von den <a href="Jugoslawische_Partisanen" class="mw-redirect" title="Jugoslawische Partisanen">jugoslawischen Partisanen</a> <a href="Josip_Broz_Tito" title="Josip Broz Tito">Titos</a> für <a href="Jugoslawien" title="Jugoslawien">Jugoslawien</a> beansprucht, was mit der Existenz der dortigen <a href="Slowenen" title="Slowenen">slowenischen</a> Bevölkerungsgruppe begründet wurde. Triest wurde von den jugoslawischen Partisanen besetzt, die die Stadt selbst jedoch kurz darauf auf Druck der Alliierten wieder verließen, ohne aber den Anspruch auf Triest aufzugeben. Damit begann eine Zeit, in der sich Jugoslawien und Italien um den Besitz der Stadt stritten.

Durch den <a href="Pariser_Friedenskonferenz_1946" title="Pariser Friedenskonferenz 1946">Pariser Friedensvertrag</a> von 1947 zwischen Italien und den Alliierten wurde Triest mit dem nordwestlichen Teil <a href="Istrien" title="Istrien">Istriens</a> bis einschließlich <a href="Novigrad_(Istrien)" title="Novigrad (Istrien)">Cittanova/Novigrad</a> im Süden als <a href="Freies_Territorium_Triest" class="mw-redirect" title="Freies Territorium Triest">Freies Territorium Triest</a> (englisch Free Territory of Trieste, italienisch Territorio Libero di Trieste, slowenisch Svobodno tržaško ozemlje, kroatisch Slobodni teritorij Trsta) zu einem <a href="Neutralit%C3%A4t_(Internationale_Politik)" class="mw-redirect" title="Neutralität (Internationale Politik)">neutralen</a> Staat unter Oberhoheit der <a href="Vereinte_Nationen" title="Vereinte Nationen">Vereinten Nationen</a> erklärt (ähnlich wie es die <a href="Freie_Stadt_Danzig" title="Freie Stadt Danzig">Freie Stadt Danzig</a> unter dem Schutz des <a href="V%C3%B6lkerbund" title="Völkerbund">Völkerbundes</a> in der Zwischenkriegszeit gewesen war). Der Gouverneur sollte vom <a href="Sicherheitsrat_der_Vereinten_Nationen" title="Sicherheitsrat der Vereinten Nationen">Sicherheitsrat der Vereinten Nationen</a> ernannt werden, administrativ war das Gebiet jedoch in zwei Zonen unterteilt. Die <a href="Zone_A" title="Zone A">Zone A</a>, die die Stadt Triest mit ihrer nächsten Umgebung umfasste, unterstand <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">britisch</a>-<a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">amerikanischer</a> Militärverwaltung, die <a href="Zone_B" title="Zone B">Zone B</a>, die das Hinterland der Stadt und den Nordwesten Istriens umfasste, jugoslawischer Militärverwaltung.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Vom_Provisorium_zum_Definitivum">Vom Provisorium zum Definitivum</h3></div>

Durch das Londoner Abkommen zwischen <a href="Italien" title="Italien">Italien</a> und <a href="Sozialistische_F%C3%B6derative_Republik_Jugoslawien" title="Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien">Jugoslawien</a> von 1954 wurde das Freie Territorium Triest aufgelöst. Das Gebiet der bisherigen Zone A wurde provisorisch wieder italienischer Zivilverwaltung unterstellt, das Gebiet der bisherigen Zone B jugoslawischer Zivilverwaltung, wobei der jugoslawische Teil nördlich des Flüsschens <a href="Dragonja" title="Dragonja">Dragonja</a> der damaligen Teilrepublik <a href="Sozialistische_Republik_Slowenien" title="Sozialistische Republik Slowenien">Slowenien</a> einverleibt wurde, der Teil südlich der Dragonja jedoch <a href="Sozialistische_Republik_Kroatien" title="Sozialistische Republik Kroatien">Kroatien</a> (über den Grenzverlauf bestehen bis heute Divergenzen; siehe auch: <a href="Internationale_Konflikte_der_Nachfolgestaaten_Jugoslawiens" title="Internationale Konflikte der Nachfolgestaaten Jugoslawiens">Internationale Konflikte der Nachfolgestaaten Jugoslawiens</a>). Von 1954 bis 1961 verließen mehr als 20.000 Triestiner ihre Stadt und wanderten aus. Die Mehrzahl ging nach Australien und dabei besonders nach Melbourne und Sydney.<a href="#cite_note-38">[38]</a>

Am 10. November 1975 wurde im <a href="Vertrag_von_Osimo" title="Vertrag von Osimo">Vertrag von Osimo</a> die Demarkationslinie von 1954 endgültig als italienisch-jugoslawische Grenze festgelegt und damit die Zugehörigkeit der Stadt Triest zu Italien definitiv bestätigt. 1962 wurde Triest die Hauptstadt der Region <a href="Friaul-Julisch_Venetien" title="Friaul-Julisch Venetien">Friaul-Julisch Venetien</a>.

Durch die Auflösung der <a href="Habsburgermonarchie" title="Habsburgermonarchie">Donaumonarchie</a> und die unmittelbare Grenzlage zum nach 1945 sozialistisch regierten Jugoslawien war Triest bis Mitte der 1980er Jahre wirtschaftlich weitgehend isoliert. Mit dem Zerfall Jugoslawiens, dem Eintritt des nunmehr unabhängigen <a href="Slowenien" title="Slowenien">Slowenien</a> in die <a href="Europ%C3%A4ische_Union" title="Europäische Union">EU</a> im Jahr 2004 und dem Beitritt Sloweniens zum <a href="Schengen-Raum" title="Schengen-Raum">Schengen-Raum</a> Ende 2007 verlor die Stadt ihre jahrzehntelange Randposition. 2004 bewarb sich Triest (erfolglos) für die <a href="Expo_2008" title="Expo 2008">EXPO 2008</a>.

Der Hafenumschlag ging zeitweise gerade wegen des Zusammenbruchs des Kommunismus bzw. der positiven Entwicklung des benachbarten Hafens von <a href="Koper" title="Koper">Koper</a> (Slowenien) zurück.<a href="#cite_note-39">[39]</a>

Seit 2011 gibt es die auf Selbstbestimmung der Triestiner bzw. Ausbau des Freihafens pochende Bewegung „Trieste Libera / Svobodni Trst / Free Triest“. Diese Bewegung möchte mit Bezug auf den Friedensvertrag von 1947 bzw. 1954 an die wirtschaftlichen Erfolge eines geeinten großen mitteleuropäischen Wirtschaftsraumes anknüpfen<a href="#cite_note-40">[40]</a> und verlangt, dass Triest von einem Gouverneur der UNO verwaltet werden soll.<a href="#cite_note-41">[41]</a> Am Molo Audace kommt es immer wieder zu anti-italienischem Vandalismus.<a href="#cite_note-42">[42]</a> Die Organisation Trieste Pro Patria bzw. Trieste Italiana veranstaltet in Triest immer wieder Demonstrationen, um auf die italienischen Wurzeln Triests bzw. das „italienische“ Istrien aufmerksam zu machen.

Am Beginn der Wirtschaftskrise im Jahr 2008 stockte die umstrittene städtebauliche Entwicklung des Porto Vecchio (Alter Hafen). Im Februar 2019 genehmigte der Stadtrat die Rahmenplanung für die Erneuerung des Hafens.<a href="#cite_note-43">[43]</a> Auch durch das Abwandern der Industrie ist die früher erhebliche Umweltverschmutzung (vorwiegend Bleibelastung des Golfs von Triest) stark zurückgegangen. Die Jugendarbeitslosigkeit betrug 2012 17,67 % und stieg 2013 auf 23,25 %.<a href="#cite_note-44">[44]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Demographische_Entwicklung">Demographische Entwicklung</h3></div>

Triest entwickelte sich im <a href="R%C3%B6misches_Reich" title="Römisches Reich">Römischen Reich</a> von einem kleinen, relativ unbedeutenden Ort zu einer reichen, betriebsamen Hafenstadt. Im 1. Jahrhundert n. Chr. wird die Bevölkerung von Triest auf rund 12.000 Einwohner geschätzt. Mit dem Zerfall des Römischen Imperiums, zahlreichen Barbareneinfällen und der wiederholten Zerstörung der Stadt sank die Bevölkerungsanzahl im Mittelalter auf etwa 4.000 Einwohner. Erst mit der Ernennung zum <a href="Freihafen" class="mw-redirect" title="Freihafen">Freihafen</a> 1719 und der damit verbundenen zunehmenden Bedeutung innerhalb der österreichischen Monarchie erlebte die Stadt einen erneuten Aufschwung, der insbesondere ein rapides Bevölkerungswachstum zur Folge hatte: Lebten um 1717 nur 5.600 Menschen in Triest, so waren es 1800 bereits 20.900. Im Jahr 1900 hatte Triest einschließlich des Militärs 134.143 Einwohner.<a href="#cite_note-Meyers-45">[45]</a>

Nach 1945 gab es eine starke Zunahme der Bevölkerung Triests, denn in Dalmatien und Istrien verließ der überwiegende Teil der italienischen Bevölkerungsgruppe, ob freiwillig oder gezwungen, das kommunistische Jugoslawien Richtung Norden. Das führte in Triest zu einer großen Wohnungsnot und der Errichtung von Barackenlagern. Seit Mitte der 1960er Jahre nimmt die Einwohnerzahl wieder ab. Der deutliche <a href="Bev%C3%B6lkerungsr%C3%BCckgang" title="Bevölkerungsrückgang">Bevölkerungsrückgang</a> von 25 % ist zurückzuführen auf die <a href="Suburbanisierung" title="Suburbanisierung">Suburbanisierung</a>, auf den Weiterzug der vielen italienischsprachigen Nachkriegsflüchtlinge aus Dalmatien bzw. Istrien, aber auch auf die wirtschaftliche Isolation, unter der Triest lange Zeit litt. Mit dem <a href="EU-Beitritt" class="mw-redirect" title="EU-Beitritt">EU-Beitritt</a> Sloweniens 2004 und Kroatiens 2013 ist diese regionale Grenzlage jedoch zu einem Vorteil für Triest geworden. Gemäß der ISTAT-Volkszählung 2011 beträgt im Gegensatz zum „jugendlichen“ Stadtbild Triests wegen der vielen auswärtigen Schüler und Studenten das Durchschnittsalter der Triestiner 48,9 Jahre (Italien: 43,3 Jahre) und es ist ein weiterer erheblicher Anstieg zu erwarten.<a href="#cite_note-46">[46]</a> Bei Erhebungen zum durchschnittlichen Einkommen der Bevölkerung liegt Triest regelmäßig als führende Stadt des Nordostens Italiens vor Bozen, Padua, Vicenza und Venedig.<a href="#cite_note-47">[47]</a>

Die folgenden Übersichten zeigen die Einwohnerzahlen nach dem jeweiligen Gebietsstand zwischen den Jahren 1617 und 2009. Bis 1857 handelt es sich meist um Schätzungen,<a href="#cite_note-48">[48]</a> ab 1869 um <a href="Volksz%C3%A4hlung" title="Volkszählung">Volkszählungsergebnisse</a> von <a href="Statistik_Austria" title="Statistik Austria">Statistik Austria</a> und ab 1921 vom <a href="Istituto_Nazionale_di_Statistica" title="Istituto Nazionale di Statistica">ISTAT</a>.

<caption>Bevölkerungsentwicklung bis 1920

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<th>Jahr

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<th>Einwohner

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<th>Anmerkungen

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<td>davon 5051 in der Altstadt in 538 Häusern und 1373 in der Neustadt in 92 Häusern, 6066 katholischen, 46 protestantischen, 91 griechisch-orthodoxen und 221 <a href="J%C3%BCdisch" class="mw-disambig" title="Jüdisch">mosaischen</a> Glaubensbekenntnisses<a href="#cite_note-49">[49]</a>

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<td>Bevölkerungsrückgang als Kriegsfolge

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<td>nach anderen Angaben 65.874 Einwohner, darunter über 3000

<pre>Ausländer (besonders Griechen, Schweizer, Engländer, Armenier und Amerikaner), vorwiegend Katholiken (2100 Protestanten, 4000 Juden); gesprochen wird meist italienisch und deutsch, auch slawisch, griechisch, französisch<a href="#cite_note-50">[50]</a>

</pre>

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<td>einschließlich des Militärs (1953 Mann) 134.143 Einwohner – mit den 13 Vororten und dem zum Gebiet von Triest gehörigen elf Dörfern 178.599 Einwohner –, die überwiegend der italienischen Nationalität (24.679 <a href="Slowenen" title="Slowenen">Slowenen</a>, 8880 <a href="Deutsche" title="Deutsche">Deutsche</a>) und der römisch-katholischen Religion (1792 Evangelische, 1378 Griechisch-Orthodoxe, 4954 Juden) angehören<a href="#cite_note-Meyers-45">[45]</a>

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<caption>Bevölkerungsentwicklung seit Ende des Ersten Weltkriegs

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<th>2009

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<td>Einwohner</td>

<td>205.507

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<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Volksgruppen">Volksgruppen</h3></div>

Triest vereint aufgrund seiner geographischen Lage und Vergangenheit verschiedene Völker, Sprachen und Religionen.

Bereits seit dem 18. Jahrhundert wurde Triest von verschiedenen <a href="Volksgruppe" title="Volksgruppe">Volksgruppen</a> bewohnt, die sowohl ihre <a href="Kultur" title="Kultur">Kulturen</a> und <a href="Religion" title="Religion">Religionen</a> als auch die eigenen <a href="Tradition" title="Tradition">Traditionen</a> mitbrachten.

Am Ende des 19. Jahrhunderts bildeten die Italiener die Mehrheit der Triestiner Bevölkerung (62 %), gefolgt von <a href="Slowenen" title="Slowenen">Slowenen</a> (14 %) und Deutschösterreichern (10 %). Die übrige Bevölkerung setzte sich aus <a href="Griechen" title="Griechen">Griechen</a>, <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Briten</a>, <a href="Armenier" title="Armenier">Armeniern</a> und <a href="T%C3%BCrken" title="Türken">Türken</a> zusammen. 1867–1918 hatten Triestiner aller Muttersprachen einheitlich die österreichische Staatsbürgerschaft.

Auch heute bilden Italiener die Mehrheit der Bevölkerung und verleihen dem Stadtbild einen vorwiegend italienischen Charakter, der allerdings nach wie vor von einer größeren Minderheit von Slowenen und <a href="Kroaten" title="Kroaten">Kroaten</a> und einem kleinen Anteil von Österreichern und Griechen beeinflusst wird. Seit einigen Jahren sind auch andere Nationalitäten wie <a href="Albaner" title="Albaner">Albaner</a>, <a href="Auslandschinesen" title="Auslandschinesen">Chinesen</a> und <a href="Afrika" title="Afrika">Afrikaner</a> in Triest vertreten und prägen zunehmend einzelne Stadtviertel.

Neben der römisch-katholischen Bevölkerungsmehrheit mit ihren vielen Kirchen gibt es eine griechisch-orthodoxe Gemeinde mit der Kirche San Nicolo dei Greci, eine serbisch-orthodoxe Gemeinde mit der Kirche San Spiridione, eine italienische evangelische Gemeinde mit ihrer <a href="Evangelisch-Lutherische_Kirche_Triest" title="Evangelisch-Lutherische Kirche Triest">evangelischen Kirche</a>, die Gemeinde der <a href="Waldenser" title="Waldenser">Waldenser</a> mit der Kirche <a href="San_Silvestro_(Triest)" title="San Silvestro (Triest)">San Silvestro</a> und eine armenische Gemeinde mit der Kirche Madonna delle Grazie. Die muslimische Gemeinde in Triest umfasst ungefähr 6.000 Mitglieder aus mehr als 30 verschiedenen Staaten.

Die jüdische Gemeinde von Triest zählte vor dem Zweiten Weltkrieg 6.000 Mitglieder. Sie war eine der größten Italiens, im Jahre 1938 nach Bevölkerungsanteil mit 2,5 Prozent die größte.<a href="#cite_note-52">[52]</a> Die <a href="Synagoge_(Triest)" title="Synagoge (Triest)">Synagoge</a> zählt zu den größten und bedeutendsten in Europa. Zur Zeit der jüdischen <a href="Aufkl%C3%A4rung" title="Aufklärung">Aufklärung</a> – der <a href="Haskala" title="Haskala">Haskala</a> wurde eine Orgel eingebaut und gespielt. Seit 1945 wird der Gottesdienst wieder nach <a href="Orthodoxes_Judentum" title="Orthodoxes Judentum">orthodoxem</a> Ritus ohne Musik gehalten. Die Gemeinde zählt heute ca. 600 Mitglieder. Die jüdischen Familien stammen aus Mitteleuropa, aber auch aus Korfu und dem sonstigen Mittelmeerraum. Gemäß Andrea Mariani, ehemaliger Präsident der jüdischen Gemeinde, werden inzwischen die Gottesdienste askenasisch mit sefardischen Bräuchen gehalten, wodurch sich ein eigener Triestiner Ritus ergibt. Heute sind neben der Synagoge das Jüdische Museum „Carlo und Vera Wagner“, das ehemalige Ghetto in der Citta Vecchia, die Via San Nicolo 30 mit dem Antiquariat „<a href="Umberto_Saba" title="Umberto Saba">Umberto Saba</a>“, der Jüdische Friedhof sowie die Gedenkstätte <a href="KZ_Risiera_di_San_Sabba" title="KZ Risiera di San Sabba">KZ Risiera di San Sabba</a> Orte des jüdischen intellektuellen Lebens und Gedenkens.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Sprachen">Sprachen</h3></div>

Die Stadtbevölkerung spricht vor allem Italienisch bzw. <a href="Venetische_Sprache_(romanisch)" title="Venetische Sprache (romanisch)">Triestinisch</a>, in einigen Vororten und im Umland wird Slowenisch gesprochen. Eine sehr kleine Minderheit spricht noch <a href="Deutsche_Sprache" title="Deutsche Sprache">Deutsch</a>. Die italienische Sprache war lange Zeit in Triest und seiner Umgebung nicht richtig ausgeprägt. Bis zum Anfang des 19. Jahrhunderts wurde die <a href="Furlanische_Sprache" title="Furlanische Sprache">friulanische Varietät</a> Tergestino gesprochen. Das Tergestino verschwand, als die Bedeutung anderer Sprachen und Dialekte wie <a href="Venezianische_Sprache" class="mw-redirect" title="Venezianische Sprache">Venezianisch</a>, <a href="Slowenische_Sprache" title="Slowenische Sprache">Slowenisch</a> und <a href="Deutsche_Sprache" title="Deutsche Sprache">Deutsch</a> zunahm.

Es entwickelte sich ein neuer italienischer <a href="Dialekt" title="Dialekt">Dialekt</a>, das sogenannte <a href="Venetische_Sprache_(romanisch)" title="Venetische Sprache (romanisch)">Triestinisch</a> (italienisch Triestino, mundartlich Triestín). Dieser Dialekt ähnelt dem Venezianischen, enthält aber auch Elemente der <a href="Furlanische_Sprache" title="Furlanische Sprache">friulanischen</a>, slowenischen, <a href="Kroatische_Sprache" title="Kroatische Sprache">kroatischen</a>, deutschen und <a href="Neugriechische_Sprache" title="Neugriechische Sprache">griechischen Sprache</a>. Der italienische Schriftsteller <a href="Claudio_Magris" title="Claudio Magris">Claudio Magris</a> bezeichnet den Dialekt als fast eigene Sprache.<a href="#cite_note-53">[53]</a>

Im Gegensatz zu vielen anderen Dialekten ist der Triestiner Dialekt in den vergangenen Jahren nicht zurückgegangen, sondern wird heute von der gesamten Triestiner Bevölkerung und insbesondere auch im Behördenverkehr aktiv gesprochen. Eng mit dem Triestiner Dialekt gilt das Lebensmotto der Triestiner „Sempre allegri, mai passion, viva là e po bon!“ („Immer fröhlich, nie leiden, hier leben und den Rest vergessen“) verbunden.<a href="#cite_note-54">[54]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Wirtschaft_und_Verkehr">Wirtschaft und Verkehr</h2></div>

Triest ist eine italienische Hafenstadt mit guten Verbindungen nach Zentraleuropa. Durch die jahrelange isolierte Lage am Eisernen Vorhang waren traditionelle Handelswege unterbrochen und die Wirtschaft stagnierte, während sich die Stadt als internationaler Forschungsstandort und Universitätsstadt etablierte. Triest ist seit 1964 Ausgangspunkt der <a href="Transalpine_%C3%96lleitung" title="Transalpine Ölleitung">Transalpinen Ölleitung</a>.<a href="#cite_note-55">[55]</a> Seit Ende der 1990er Jahre und dem EU-Beitritt Sloweniens und Kroatiens befindet sich die Stadt im wirtschaftlichen Aufbruch. Bedeutende Unternehmen wie <a href="Assicurazioni_Generali" title="Assicurazioni Generali">Assicurazioni Generali</a>, <a href="Fincantieri" title="Fincantieri">Fincantieri</a> oder <a href="Illy_(Espresso)" title="Illy (Espresso)">Illy</a> haben heute ihren Hauptsitz in Triest.

Entsprechend der wirtschaftlichen Entwicklung nach 1945 war der Immobilienmarkt in Triest lange Zeit unterentwickelt und bewegt sich auch heute noch im Vergleich zu sonstigen italienischen Städten auf tiefem Stand, wobei es in den letzten Jahren positive Impulse gibt. Das liegt einerseits an der Seidenstraßen-Initiative, dem aufstrebenden städtischen Tourismus, der sehr guten Lebensqualität und andererseits dem bisherigen sehr tiefen Preisniveau. Liegenschaften im meernahen historischen Zentrum, insbesondere in <a href="Barcola" title="Barcola">Barcola</a> mit seinen Bade- und Freizeitmöglichkeiten, und an der umliegenden Küste sind besonders gesucht. Das diesbezügliche Grundbuchsrecht stammt aus der <a href="Cisleithanien" title="Cisleithanien">altösterreichischen</a> Gesetzgebung und ist von der italienischen Rechtsordnung nach 1918 in Triest wie auch in den Provinzen Trient, Bozen und Görz sowie in einigen Gemeinden der Provinzen Udine, Brescia, Belluno und Vicenza übernommen worden.<a href="#cite_note-56">[56]</a><a href="#cite_note-57">[57]</a><a href="#cite_note-58">[58]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Schiffsverkehr">Schiffsverkehr</h3></div>

Der <a href="Hafen_von_Triest" class="mw-redirect" title="Hafen von Triest">Hafen von Triest</a> ist einer der größten italienischen und ein bedeutender <a href="Seehafen" title="Seehafen">Seehafen</a> der oberen <a href="Adriatisches_Meer" title="Adriatisches Meer">Adria</a>.<a href="#cite_note-59">[59]</a> Triest hat sich auch als wichtigster Hafen für Öltanker im Mittelmeerraum etabliert.<a href="#cite_note-60">[60]</a> An einer Kailänge von 770 Metern stehen sieben Post-<a href="Panamax" title="Panamax">Panamax</a>-Kräne.<a href="#cite_note-61">[61]</a> Im Trieste Marine Terminal können bei einer natürlichen Wassertiefe von 18 Metern auch <a href="Ultra_Large_Container_Ship" title="Ultra Large Container Ship">Ultra Large Container Ships</a> gelöscht werden. Der Containerbahnhof im Hafen hat eine Kapazität von 11.500 Zügen im Jahr und besteht aus fünf Gleisen mit jeweils 600 Meter Länge und drei schienengeführten Kränen.

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Freihafen">Freihafen</h4></div>

Der Hafen von Triest hat eine <a href="Freihandelsabkommen" title="Freihandelsabkommen">Freihandelszone</a> bzw. ist ein <a href="Zollfreigebiet" title="Zollfreigebiet">Freihafen</a> und verfügt über fünf Freizonen, die durch den <a href="Vertrag_von_Paris_(1947)" class="mw-redirect" title="Vertrag von Paris (1947)">Internationalen Friedensvertrag von 1947</a> abgesichert werden. Die Freizonen von Triest, ein einzigartiges Merkmal der italienischen und europäischen Rechtsordnung, bieten Transitwaren, die gelagert oder verarbeitet werden, verschiedene Vorteile, da sie sich in einem Zollgebiet der Europäischen Union befinden. Die Befreiung von der Zollabfertigung bringt eine Reihe günstiger Bedingungen mit sich. So können Waren, die aus Nicht-EU-Ländern eintreffen, ohne Zollgebühren, Mehrwertsteuer und andere Importgebühren entladen und gelagert werden, bis diese Waren die Grenzen der EU überschreiten. Alle Arten von Waren können unbegrenzt gelagert werden, die Herkunft der Waren kann beibehalten werden, und der Freihafen kann jede Art von Industrie, Handel oder Hilfstätigkeiten beherbergen.

Aufgrund seiner geografischen Lage ist er ein wichtiger Handelshafen für <a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a>, <a href="%C3%96sterreich" title="Österreich">Österreich</a>, <a href="Luxemburg" title="Luxemburg">Luxemburg</a>, <a href="Ungarn" title="Ungarn">Ungarn</a>, <a href="Tschechien" title="Tschechien">Tschechien</a>, die <a href="Slowakei" title="Slowakei">Slowakei</a> und <a href="Italien" title="Italien">Italien</a> mit Verbindungen nach Fernost, Direktverbindungen im Mittelmeer, Reedereien spezialisiert auf Fahrtgebiete im Mittleren Osten, Indien, Pakistan und Ostafrika sowie schnellen Direktverbindungen zu den Hubs am Mittelmeer mit Anschluss an zahlreiche weitere weltweite Destinationen. Bedeutende Handelsrouten laufen dabei über Triest in die Türkei bzw. nach Griechenland und von dort über den Iran oder über den <a href="Suez-Kanal" class="mw-redirect" title="Suez-Kanal">Suez-Kanal</a> Richtung China.

Dazu gibt es jüngst umfangreiche chinesische Initiativen zum weiteren und intensiven Ausbau der <a href="Seidenstra%C3%9Fe" title="Seidenstraße">Seidenstraße</a> mit seinen Wirtschaftskorridoren und Transportlinien einerseits vom Schanghaier Tiefwasserhafen Yangshan über den Suez-Kanal, den griechischen Hafen <a href="Pir%C3%A4us" title="Piräus">Piräus</a> bis zum Tiefwasserhafen Triest bzw. andererseits als Landweg beginnend in der chinesischen Küstenstadt Yiwu über Kirgistan, den Iran bis in die Türkei.<a href="#cite_note-62">[62]</a> Gerade hinsichtlich der Türkei und der Landverbindungen nach Ostasien kommen dabei Trailer im <a href="RoRo-Schiff" title="RoRo-Schiff">RoRo</a>-Verkehr zum Einsatz. Triest ist neben dem Zugang zur Seidenstraße der größte Eisenbahnhafen in Italien, wobei 2016 insgesamt 7631 Züge bzw. 2017 insgesamt 8681 Züge abgefertigt wurden.<a href="#cite_note-63">[63]</a> Seit 2017 gibt es Güterzugverbindungen Triests mit dem Hafen von Duisburg, der über die sogenannte „Neue Seidenstraße“ nach China angebunden ist. Über diese Kooperation mit dem Duisburger Hafen (- dieser ist traditionell den Nordseehäfen wie Rotterdam und Antwerpen verbunden) ist der Hafen von Triest und damit die „maritime Seidenstraße“ (- die Verbindung Triests über das Mittelmeer, den Suezkanal, den Golf von Aden, Nairobi in Äthiopien, Kolkata in Indien, Colombo in Sri Lanka, über Jakarta bis in den Fernen Osten) mit der Landverbindung „Neue Seidenstraße“ (- die Verbindung Westeuropas über Moskau und Kasan nach China) verbunden.<a href="#cite_note-64">[64]</a> Es gibt enge direkte Beziehungen zwischen der Stadt Triest und der chinesischen Hafenstadt <a href="Shenzhen" title="Shenzhen">Shenzhen</a>.<a href="#cite_note-65">[65]</a> Im Rahmen der neuen chinesischen Seidenstraße-Initiative geht es auch um spezielle Logistikförderung zwischen dem noradriatischen Hafen und <a href="Shanghai" title="Shanghai">Shanghai</a> bzw. <a href="Guangdong" title="Guangdong">Guangdong</a> unter Einbindung der <a href="China_Communications_Construction_Company" title="China Communications Construction Company">China Communications Construction Company</a>.<a href="#cite_note-66">[66]</a>

Im Hinblick auf den Hafen, die Zollerleichterungen im Freeport und die völkerrechtlichen Möglichkeiten durch die Verträge in der Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg (u. a. <a href="Resolution_16_des_UN-Sicherheitsrates" title="Resolution 16 des UN-Sicherheitsrates">Resolution 16 des Sicherheitsrates der Vereinten Nationen</a> vom 10. Januar 1947, <a href="Vertrag_von_Osimo" title="Vertrag von Osimo">Vertrag von Osimo</a>) werden auch immer wieder Vergleiche zwischen Triest und Singapur hergestellt.<a href="#cite_note-67">[67]</a>

2016 belief sich der <a href="G%C3%BCterumschlag" class="mw-redirect" title="Güterumschlag">Güterumschlag</a> im Hafen auf ein Volumen von 59 Mio. Tonnen, davon 43 Mio. Tonnen <a href="Fl%C3%BCssiggut" title="Flüssiggut">Flüssiggut</a> wie <a href="Erd%C3%B6l" title="Erdöl">Rohöl</a>, das über das Terminal SIOT weitergeleitet wird (über die <a href="Transalpine_%C3%96lleitung" title="Transalpine Ölleitung">Transalpine Ölleitung</a> in Richtung Österreich (<a href="Schwechat" title="Schwechat">Schwechat</a>) und <a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a> (<a href="Ingolstadt" title="Ingolstadt">Ingolstadt</a>), mit einer Abzweigung bis nach <a href="Tschechien" title="Tschechien">Tschechien</a>). Dabei werden acht Raffinerien in Österreich, Süddeutschland und Tschechien beliefert. Österreich bezieht 90 Prozent seines Rohöls über die TAL, Bayern und Baden-Württemberg 100 Prozent (Deutschland 40 Prozent) und Tschechien 40 Prozent.<a href="#cite_note-68">[68]</a>

Das restliche Ladungsaufkommen im Hafen besteht u. a. aus festem <a href="Massengut" title="Massengut">Massengut</a> (2 Mio. t) wie <a href="Kohle" title="Kohle">Kohle</a>, <a href="Holz" title="Holz">Holz</a>, <a href="Mineralstoff" title="Mineralstoff">Mineralstoffe</a>, <a href="Getreide" title="Getreide">Getreide</a> und <a href="%C3%96lsamen" class="mw-redirect" title="Ölsamen">Ölsamen</a>. Der Umschlag von <a href="ISO-Container" title="ISO-Container">Containern</a> ist mit 486.507 <a href="Twenty-foot_Equivalent_Unit" title="Twenty-foot Equivalent Unit">TEU</a> (2016) bzw. 616.156 <a href="Twenty-foot_Equivalent_Unit" title="Twenty-foot Equivalent Unit">TEU</a> (2017) nicht so bedeutend.<a href="#cite_note-69">[69]</a>

Neben der Funktion als Umschlagplatz von Rohöl und anderen Gütern dient der Hafen von Triest auch als <a href="F%C3%A4hrhafen" title="Fährhafen">Fähr-</a> und <a href="Kreuzfahrt" title="Kreuzfahrt">Kreuzfahrthafen</a>.

Am Molo Veneziano bei der Piazza Venezia ankern Fischerboote. Es wird im Sommer mit „lampare“ (große Lampen) und im Herbst und Winter mit „redi di posta“ (kleineren Fischernetzen) gefischt. Im Golf von Triest ist wegen des glasklaren nährstoffarmen Wassers mit dem wenigen Plankton der Fischfang an sich herausfordernd. Die Fischsaison dauert im Wesentlichen von Mai bis Juli. Im Hinblick auf die Fischfortpflanzung ist der Fischfang im August verboten und im Winter eingeschränkt. 2009 gab es weniger als 200 Berufsfischer in der Stadt.<a href="#cite_note-70">[70]</a>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Geschichtliches_zum_Hafen">Geschichtliches zum Hafen</h4></div>

Die Bedeutung des Hafens von Triest als Seehafen und Umschlagplatz wuchs ab dem 18. Jahrhundert mit der 1719 erfolgten Erhebung der Stadt zum <a href="Freihafen" class="mw-redirect" title="Freihafen">Freihafen</a> durch Kaiser <a href="Karl_VI._(HRR)" title="Karl VI. (HRR)">Karl VI.</a> Die Eröffnung des <a href="Sueskanal" class="mw-redirect" title="Sueskanal">Sueskanals</a> im Jahr 1869 stärkte Triests Stellung als Handels- und Wirtschaftszentrum. Denn der günstigste und kürzeste Seeweg vom <a href="Mittlerer_Osten" title="Mittlerer Osten">Mittleren</a> und <a href="Ferner_Osten" title="Ferner Osten">Fernen Osten</a> nach Europa führte über den Sueskanal durch das Mittelmeer, die Adria hinauf nach Triest. Der Hafen von Triest wurde somit zu einem Tor Europas und ermöglichte dem mitteleuropäischen Wirtschaftsgebiet, nicht zuletzt aufgrund neuer <a href="Eisenbahn" title="Eisenbahn">Eisenbahnverbindungen</a> nach Triest gegen Ende des 19. Jahrhunderts, den direkten Zugang zu fernen Ländern in Asien.

1914 hatten zwölf Schifffahrtsgesellschaften mit insgesamt 716.198 <a href="Bruttoregistertonne" class="mw-redirect" title="Bruttoregistertonne">Bruttoregistertonnen</a> (BRT) ihren Sitz in Triest. Die größten davon waren:

<ul><li><a href="%C3%96sterreichischer_Lloyd" title="Österreichischer Lloyd">Österreichischer Lloyd</a> mit 65 Schiffen und insgesamt 237.000 BRT</li>

<li><a href="Austro-Americana" title="Austro-Americana">Austro-Americana</a> mit 34 Schiffen und 145.000 BRT</li>

<li>Tripcovich & Co mit 16 Schiffen und 58.000 BRT</li>

<li>Navigazione Libera Triestina (NLT) mit 16 Schiffen und 42.000 BRT</li></ul>

In den letzten Jahren erhielt der Hafen von Triest verstärkt Konkurrenz durch den nahegelegenen <a href="Hafen_Koper" title="Hafen Koper">Hafen Koper</a> in <a href="Slowenien" title="Slowenien">Slowenien</a> und den Hafen <a href="Rijeka" title="Rijeka">Rijeka</a> in <a href="Kroatien" title="Kroatien">Kroatien</a> (tiefste Zufahrt für Schiffe in der Adria). Der Hafen von Triest ist in fünf Freihandelszonen unterteilt, von denen drei privatwirtschaftlich betrieben werden. Er verfügt über zwölf Kais und 47 operative <a href="Liegeplatz" title="Liegeplatz">Liegeplätze</a>.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Schienenverkehr">Schienenverkehr</h3></div>

Vom heutigen <a href="Bahnhof_Trieste_Centrale" title="Bahnhof Trieste Centrale">Bahnhof Trieste Centrale</a> (ursprünglich Triest Südbahnhof), der sich an der Stelle des ersten <a href="%C3%96sterreichische_S%C3%BCdbahn" class="mw-redirect" title="Österreichische Südbahn">Südbahnhofes</a><a href="#cite_note-71">[71]</a> befindet, gibt es stark genutzte <a href="Eisenbahn" title="Eisenbahn">Eisenbahnverbindungen</a> Richtung Venedig/Mestre bzw. Mailand und Udine. Triest ist Teil der Planungen zum <a href="Transeurop%C3%A4ische_Netze" title="Transeuropäische Netze">TEN</a>-Korridor V, soll an das italienische TAV-Netz angeschlossen werden und hinsichtlich einer schnellen Verbindung bzw. Bahntrasse nach Ljubljana laufen Verhandlungen.

Das Schienenverkehrsnetz der Stadt Triest basiert historisch gesehen auch auf Bahnstrecken aus der altösterreichischen Zeit. Die <a href="S%C3%BCdbahn-Gesellschaft" title="Südbahn-Gesellschaft">Südbahn-Gesellschaft</a> erreichte Triest nach Überbrückung des <a href="Semmeringbahn" title="Semmeringbahn">Semmerings</a> bereits 1857.<a href="#cite_note-72">[72]</a><a href="#cite_note-73">[73]</a><a href="#cite_note-74">[74]</a> Um die Monopolstellung der privaten Südbahn zu brechen, errichteten die <a href="K.k._%C3%B6sterreichische_Staatsbahnen" class="mw-redirect" title="K.k. österreichische Staatsbahnen">k.k. Staatsbahnen</a> (kkStB) eine zweite Bahnverbindung, die die <a href="Tauern" title="Tauern">Tauern</a>, die <a href="Karawanken" title="Karawanken">Karawanken</a> und den <a href="Bohinj" title="Bohinj">Wocheinerpass</a> zu überwinden hatte. Diese Bahnverbindung wird meist als <a href="Wocheinerbahn" class="mw-redirect" title="Wocheinerbahn">Wocheinerbahn</a>, Transalpina oder Neue Alpenbahn bezeichnet. Der Endbahnhof <a href="Bahnhof_Trieste_Campo_Marzio" title="Bahnhof Trieste Campo Marzio">Trieste San Andrea</a> (ursprünglich: Triest Staatsbahnhof, seit 1923 Campo Marzio, gelegen an der äußersten Westspitze im Hafen und südwestlich des <a href="Bahnhof_Trieste_Centrale" title="Bahnhof Trieste Centrale">Südbahnhofs</a>) ist seit 1959 nicht mehr in Betrieb, beherbergt aber seit 1984 das <a href="Museo_Ferroviario_di_Trieste_Campo_Marzio" title="Museo Ferroviario di Trieste Campo Marzio">Triester Eisenbahnmuseum</a>.

Vor dem Ersten Weltkrieg war Triest an internationale D-Züge angebunden, die von Berlin (<a href="Berlin_Anhalter_Bahnhof" title="Berlin Anhalter Bahnhof">Anhalter Bahnhof</a>) nach Triest im damaligen Österreich-Ungarn fuhren. Ab 1912 erreichte der <a href="Simplon-Express_(1906%E2%80%931919)" title="Simplon-Express (1906–1919)">Simplon-Express</a> Triest und schaffte somit eine direkte Verbindung nach Paris und London.<a href="#cite_note-:1-75">[75]</a> Die Züge hatten Anschluss an die Schiffe des <a href="%C3%96sterreichischer_Lloyd" title="Österreichischer Lloyd">österreichischen Lloyds</a> von Triest nach <a href="Alexandria" title="Alexandria">Alexandria</a> in Ägypten. Nach dem Ersten Weltkrieg wurde der Simplon-Express über Triest hinaus bis <a href="Istanbul" title="Istanbul">Istanbul</a> verlängert und wurde somit zum <a href="Simplon-Orient-Express" title="Simplon-Orient-Express">Simplon-Orient-Express</a>. Dieser Zug wurde nach dem Zweiten Weltkrieg zu einer der wenigen Verbindungen von Westeuropa nach Osteuropa; das Verkehrsaufkommen war aber so gering, dass 1950 gerade einmal drei Wagen die jugoslawische Grenze zwischen Triest und <a href="Se%C5%BEana" title="Sežana">Sežana</a> überquerten.<a href="#cite_note-76">[76]</a>

Noch bis etwa 1975 führte die ÖBB mit dem Triebwagenschnellzug Miramare eine Direktverbindung von Wien über Graz, Maribor und Ljubljana nach Triest. Für den Zug wurde der Dieseltriebwagen <a href="%C3%96BB_5145" class="mw-redirect" title="ÖBB 5145">Blauer Blitz</a> verwendet. Seit 2021 gibt es wieder eine tägliche Direktverbindung von Wien nach Triest über Ljubljana. Ein Reiseangebot von Wien aus verlangte im Herbst 2013 das Umsteigen in <a href="Udine" title="Udine">Udine</a>, zwei andere führen mit mehrmaligem Umsteigen über <a href="Salzburg" title="Salzburg">Salzburg</a> und die <a href="Tauernbahn" title="Tauernbahn">Tauernbahn</a>. Seit 2018 gibt es wieder täglich morgens und abends eine Direktverbindung zwischen Triest und Ljubljana mit modernen Triebwagen (nur 2. <a href="Wagenklasse" title="Wagenklasse">Klasse</a>). Die Fahrzeit beträgt derzeit (2019) gut 2 Stunden 30 Minuten.

Die Verbindung mit dem Triester Hinterland in Istrien erfolgte u. a. mit der <a href="Lokalbahn_Triest%E2%80%93Parenzo" title="Lokalbahn Triest–Parenzo">Schmalspurbahn Triest–Parenzo</a> (heute <a href="Pore%C4%8D" title="Poreč">Poreč</a>), auch „<a href="Parenzana" class="mw-redirect" title="Parenzana">Parenzana</a>“ genannt. Diese Bahnstrecke ist seit 1935 stillgelegt, die Trasse wird (von der <a href="Europ%C3%A4ische_Union" title="Europäische Union">Europäischen Union</a> gefördert) als internationaler <a href="Radwanderweg" title="Radwanderweg">Radwanderweg</a> („Weg der Gesundheit und Freundschaft“) genutzt.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Nahverkehr">Nahverkehr</h3></div>

Die <a href="Normalspur" title="Normalspur">normalspurige</a> <a href="Stra%C3%9Fenbahn_Triest" title="Straßenbahn Triest">Straßenbahn Triest</a> bestand von 1876 bis 1970. An schienengebundenen Nahverkehrsmitteln existiert lediglich noch die <a href="Meterspur" title="Meterspur">meterspurige</a> <a href="Bahnstrecke_Triest%E2%80%93Opicina" title="Bahnstrecke Triest–Opicina">Bahnstrecke Triest–Opicina</a>. Ursprünglich wurde der Steilstreckenabschnitt mit <a href="Zahnradlokomotive" class="mw-redirect" title="Zahnradlokomotive">Zahnradlokomotiven</a> betrieben; 1928 wurde der Betrieb durch eine <a href="Standseilbahn" title="Standseilbahn">Schienenseilbahn</a> ersetzt. Die <a href="Bergbahn" title="Bergbahn">Bergbahn</a> nach <a href="Opicina" title="Opicina">Opicina</a>, weltweit eine der letzten Strecken, bei der adhäsionsgetriebene Fahrzeuge einen Steilstreckenabschnitt mit dem Seilzugprinzip bewältigen, wurde zwischen Oktober 2012 und August 2014 einer Generalsanierung unterzogen. Die lange Sanierungszeit, ungeklärte Kosten und Proteste von Einheimischen und Touristen über unprofessionelle Vorgangsweise von Stadtverwaltung und öffentlichem Betreiber sorgten für heftige Diskussionen.

<a href="Trieste_Trasporti" title="Trieste Trasporti">Trieste Trasporti</a> S.p.A. ist der Konzessionär des <a href="%C3%96PNV" class="mw-redirect" title="ÖPNV">öffentlichen Personennahverkehrs</a> in der Provinz Triest. Die Gesellschaft gehört zu 60 Prozent der öffentlichen Hand und zu 40 Prozent der privaten <a href="Arriva" title="Arriva">Arriva</a>.

<div class="hauptartikel" role="navigation">→ Hauptartikel: <a href="Trieste_Trasporti" title="Trieste Trasporti">Trieste Trasporti</a></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Luftverkehr">Luftverkehr</h3></div>

Der internationale <a href="Flughafen_Triest" title="Flughafen Triest">Flughafen von Triest</a> (TRS) befindet sich 33 Kilometer nordwestlich von Triest bei der Gemeinde <a href="Ronchi_dei_Legionari" title="Ronchi dei Legionari">Ronchi dei Legionari</a>.

Der Flughafen nimmt als größter Flughafen von <a href="Friaul-Julisch_Venetien" title="Friaul-Julisch Venetien">Friaul-Julisch Venetien</a> eine strategisch bedeutsame Rolle für die gesamte Region ein. Aufgrund seiner geografischen Lage liegen neben der Region Friaul-Julisch Venetien mit ihren 1,2 Mio. Einwohnern auch Teile der Region <a href="Veneto" class="mw-redirect" title="Veneto">Veneto</a> und <a href="K%C3%A4rnten" title="Kärnten">Kärnten</a> sowie Gebiete in <a href="Slowenien" title="Slowenien">Slowenien</a> und <a href="Kroatien" title="Kroatien">Kroatien</a> im <a href="Einzugsbereich" title="Einzugsbereich">Einzugsbereich</a> des Flughafens, das somit insgesamt ca. fünf Millionen Einwohner umfasst. Unter anderem gibt es Flugverbindungen nach Rom (<a href="Alitalia" title="Alitalia">Alitalia</a>), Mailand MXP (<a href="Air_Alps" title="Air Alps">Air Alps</a>) u. v. a. m.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Tourismus">Tourismus</h3></div>

2014 besuchten Triest 332.000 Touristen (davon u. a. 185.000 Italiener, 32.000 Österreicher, 19.000 Deutsche, 8.000 Briten, 7.000 US-Amerikaner), was seit 2010 einen Zuwachs von 25,24 % bedeutet.<a href="#cite_note-77">[77]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Ansässige_Unternehmen">Ansässige Unternehmen</h3></div>

Folgende Unternehmen und Konzerne haben ihren Hauptsitz in Triest:

<ul><li><a href="Assicurazioni_Generali" title="Assicurazioni Generali">Assicurazioni Generali</a>, Versicherungskonzern und <a href="Fortune_Global_500" title="Fortune Global 500">Fortune-Global-500</a>-Unternehmen</li>

<li>Allianz Spa, Versicherungskonzern und Fortune-Global-500-Unternehmen</li>

<li><a href="Fincantieri" title="Fincantieri">Fincantieri</a>, Schiffbauunternehmen</li>

<li><a href="Illy_(Espresso)" title="Illy (Espresso)">Illy</a>, Kaffeeproduktion</li>

<li><a href="Italia_Marittima" title="Italia Marittima">Italia Marittima</a> (bis 2006 <a href="Lloyd_Triestino" class="mw-redirect" title="Lloyd Triestino">Lloyd Triestino</a>), Reederei</li>

<li><a href="Stock_(Spirituosen)" title="Stock (Spirituosen)">Stock</a>, Spirituosenhersteller mit Fabrik, wobei die kaufmännische Zentrale seit 2009 in Mailand liegt</li>

<li><a href="Telit" title="Telit">Telit</a>, italienischer Mobiltelefonhersteller</li></ul>

Weitere prominente Unternehmen wie <a href="W%C3%A4rtsil%C3%A4" title="Wärtsilä">Wärtsilä</a> (mit der ehemaligen Fabrik von Grandi Motori Trieste), AcegasApsAmga (<a href="Hera_(Unternehmen)" title="Hera (Unternehmen)">Hera Group</a>), Autamarocchi SpA, Banca Generali SpA, Genertel, HERA Trading, Nuovo Arsenale Cartubi Srl, <a href="Jindal_Steel_and_Power" title="Jindal Steel and Power">Jindal Steel and Power</a> Italia SpA, Pacorini SpA, Siderurgica Triestina (Arvedi Group) und die TBS Group produzieren bzw. haben ihre Niederlassung in Triest.

Triest ist Sitz vieler junger Start-up-Unternehmen entsprechend der Verknüpfung von Forschung und Entwicklung mit Hilfe der örtlichen Gründerzentren. Kooperationen in Verbindung mit der Universität von Triest und dem Area Science Park gibt es dazu beispielsweise mit der <a href="Microsoft_Corporation" class="mw-redirect" title="Microsoft Corporation">Microsoft Corporation</a>, <a href="Assicurazioni_Generali" title="Assicurazioni Generali">Assicurazioni Generali</a>, <a href="Fincantieri" title="Fincantieri">Fincantieri</a> und <a href="Illy_(Espresso)" title="Illy (Espresso)">Illy</a>.<a href="#cite_note-78">[78]</a><a href="#cite_note-79">[79]</a>

In Triest gibt es mehr als 50 Unternehmen, die sich mit dem Handel, Verarbeitung und Technologie aber auch Ausbildung und Forschung hinsichtlich <a href="Kaffee" title="Kaffee">Kaffee</a> beschäftigen, und viele dieser Unternehmen sind im „Trieste Coffee Cluster“ zusammengeschlossen.<a href="#cite_note-80">[80]</a> Auch wurde die 1999 in Neapel gegründete Illy Università del caffè 2002 nach Triest verlegt. Triest wird als Italiens Hauptstadt in Sachen Kaffee bezeichnet, insbesondere weil hier auch ein großer Teil des italienischen Kaffeeimports (ca. 2–2½ Millionen Säcke) umgeschlagen wird.<a href="#cite_note-81">[81]</a>

Ferner gibt es in Triest mehrere junge Unternehmen, die sich mit Design beschäftigen. Seit 2002 findet im Juli der Nachwuchs-Modedesigner-Wettbewerb ITS (International Talent Support) statt.<a href="#cite_note-82">[82]</a><a href="#cite_note-83">[83]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Politik_und_Verwaltung">Politik und Verwaltung</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Bürgermeister">Bürgermeister</h3></div>

<div class="sieheauch" role="navigation" style="font-style:italic;">Siehe auch: <a href="Liste_der_B%C3%BCrgermeister_der_Stadt_Triest" class="mw-redirect" title="Liste der Bürgermeister der Stadt Triest">Liste der Bürgermeister der Stadt Triest</a></div>

Folgende Bürgermeister standen der Stadt seit 1949 vor.

<th>Amtszeit</th>

<th>Bürgermeister</th>

<th>Partei

</th></tr>

<tr>

<td align="left"><a href="Gianni_Bartoli" title="Gianni Bartoli">Gianni Bartoli</a></td>

<td align="left"><a href="Democrazia_Cristiana" title="Democrazia Cristiana">Democrazia Cristiana</a>

</td></tr>

<tr>

<td align="left">Mario Franzil</td>

<td align="left"><a href="Democrazia_Cristiana" title="Democrazia Cristiana">Democrazia Cristiana</a>

</td></tr>

<tr>

<td align="left">Marcello Spaccini</td>

<td align="left"><a href="Democrazia_Cristiana" title="Democrazia Cristiana">Democrazia Cristiana</a>

</td></tr>

<tr>

<td align="left">Manlio Cecovini</td>

<td align="left"><a href="Partito_Liberale_Italiano" title="Partito Liberale Italiano">Partito Liberale Italiano</a>

</td></tr>

<tr>

<td align="left">Deo Rossi</td>

<td align="left"><a href="Democrazia_Cristiana" title="Democrazia Cristiana">Democrazia Cristiana</a>

</td></tr>

<tr>

<td align="left">Franco Richetti</td>

<td align="left"><a href="Democrazia_Cristiana" title="Democrazia Cristiana">Democrazia Cristiana</a>

</td></tr>

<tr>

<td align="left">Arduino Agnelli</td>

<td align="left"><a href="Partito_Socialista_Italiano" title="Partito Socialista Italiano">Partito Socialista Italiano</a>

</td></tr>

<tr>

<td align="left">Giulio Staffieri</td>

<td align="left">Lista per Trieste

</td></tr>

<tr>

<td align="left">Franco Richetti</td>

<td align="left"><a href="Democrazia_Cristiana" title="Democrazia Cristiana">Democrazia Cristiana</a>

</td></tr>

<tr>

<td align="left">Giulio Staffieri</td>

<td align="left">Lista per Trieste

</td></tr>

<tr>

<td align="left"><a href="Riccardo_Illy" title="Riccardo Illy">Riccardo Illy</a></td>

<td align="center">–

</td></tr>

<tr>

<td align="left"><a href="Roberto_Dipiazza" title="Roberto Dipiazza">Roberto Dipiazza</a></td>

<td align="left"><a href="Forza_Italia" title="Forza Italia">Forza Italia</a>

</td></tr>

<tr>

<td align="left">Roberto Cosolini</td>

<td align="left"><a href="Partito_Democratico" title="Partito Democratico">Partito Democratico</a>

</td></tr>

<tr>

<td align="left"><a href="Roberto_Dipiazza" title="Roberto Dipiazza">Roberto Dipiazza</a></td>

<td align="left">Dipiazza per Trieste

</td></tr>

<tr>

<td align="left"><a href="Roberto_Dipiazza" title="Roberto Dipiazza">Roberto Dipiazza</a></td>

<td align="left">Dipiazza per Trieste

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Stadtgliederung">Stadtgliederung</h3></div>

<div class="sieheauch" role="navigation" style="font-style:italic;">Siehe auch: <a href="Liste_der_Stadtbezirke_und_Stadtviertel_Triests" title="Liste der Stadtbezirke und Stadtviertel Triests">Liste der Stadtbezirke und Stadtviertel Triests</a></div>

Die Gemeinde Triest ist seit 1976 in sieben Verwaltungsbezirke (circoscrizioni) eingeteilt, die jeweils mehrere Stadtteile (rioni) oder Ortschaften (frazioni) umfassen:

<th>Verwaltungsbezirk</th>

<th>Stadtteile und Ortschaften

</th></tr>

<tr>

<td>1. Altopiano Ovest</td>

<td align="left">Santa Croce (Križ), Prosecco (Prosek), Contovello (Kontovel)

</td></tr>

<tr>

<td>2. Altopiano Est</td>

<td align="left"><a href="Villa_Opicina" class="mw-redirect" title="Villa Opicina">Villa Opicina</a> (Opčine), Banne (Bani), Trebiciano (Trebče), Padriciano (Padriče), Gropada, Basovizza (Bazovica)

</td></tr>

<tr>

<td>3. Roiano – Gretta – Barcola – Cologna – Scorcola</td>

<td align="left">Miramare (Miramar), Grignano (Grljan), <a href="Barcola" title="Barcola">Barcola</a> (Barkovlje), Gretta (Greta), Roiano (Rojan), Scorcola, Cologna, Guardiella (Vrdela)¹

</td></tr>

<tr>

<td>4. Città Nuova – Barriera Nuova – San Vito – Città Vecchia</td>

<td align="left">Città Nuova (<a href="Borgo_Teresiano" title="Borgo Teresiano">Borgo Teresiano</a>), Città Vecchia, Barriera Nuova, <a href="Borgo_Giuseppino" title="Borgo Giuseppino">Borgo Giuseppino</a>, San Vito

</td></tr>

<tr>

<td>5. Barriera Vecchia – San Giacomo</td>

<td align="left">Barriera Vecchia (Stara mitnica), San Giacomo (Sv. Jakob), Chiarbola (Čarbola)¹, Santa Maria Maddalena Superiore¹

</td></tr>

<tr>

<td>6. San Giovanni – Chiadino – Rozzol</td>

<td align="left"><a href="Rozzol_Melara" title="Rozzol Melara">Rozzol</a>, Chiadino (Kjadin), Guardiella (Vrdela)¹, Longera (Lonjer)

</td></tr>

<tr>

<td>7. Servola – Chiarbola – Valmaura – Borgo San Sergio</td>

<td align="left">Santa Maria Maddalena Superiore¹, Santa Maria Maddalena Inferiore, Chiarbola (Čarbola)¹, Servola (Škedenj)

</td></tr></tbody></table>

¹ nur ein Teil gehört dem Verwaltungsbezirk an

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Stadtwappen">Stadtwappen</h3></div>

Das Stadtwappen von Triest zeigt einen weißen <a href="Hakenspie%C3%9F" title="Hakenspieß">Hakenspieß</a> bzw. eine <a href="Lilie_(Heraldik)#Gleve" title="Lilie (Heraldik)">Gleve (als heraldischer Form der Lilie)</a>, im Volksmund fälschlich als „<a href="Hellebarde" title="Hellebarde">Hellebarde</a>“ bezeichnet. Die Waffe befand sich der Legende nach im Besitz des <a href="Sergios_und_Bakchos" title="Sergios und Bakchos">Hl. Sergius</a>, eines angeblichen <a href="R%C3%B6misches_Reich" title="Römisches Reich">römischen</a> Offiziers und Märtyrers. Der Spieß, der demnach antiken Ursprungs sein müsste, doch aus dem Mittelalter stammt, ist im Dom <a href="Kathedrale_von_Triest" title="Kathedrale von Triest">San Giusto</a> ausgestellt.<a href="#cite_note-84">[84]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Städtepartnerschaften">Städtepartnerschaften</h3></div>

<ul><li>Libanon<a href="Libanon" title="Libanon"></a> <a href="Beirut" title="Beirut">Beirut</a>, <a href="Libanon" title="Libanon">Libanon</a> (seit 1956)<a href="#cite_note-85">[85]</a></li>

<li>Kamerun<a href="Kamerun" title="Kamerun"></a> <a href="Douala" title="Douala">Douala</a>, <a href="Kamerun" title="Kamerun">Kamerun</a> (seit 1971)</li>

<li>Osterreich<a href="%C3%96sterreich" title="Österreich"></a> <a href="Graz" title="Graz">Graz</a>, <a href="%C3%96sterreich" title="Österreich">Österreich</a> (seit 1973)</li>

<li>Brasilien<a href="Brasilien" title="Brasilien"></a> <a href="Santos" title="Santos">Santos</a>, <a href="Brasilien" title="Brasilien">Brasilien</a> (seit 1977)</li>

<li>Vereinigtes Konigreich<a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich"></a> <a href="Southampton" title="Southampton">Southampton</a>, <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Vereinigtes Königreich</a> (seit 2002)</li>

<li>Frankreich<a href="Frankreich" title="Frankreich"></a> <a href="Le_Havre" title="Le Havre">Le Havre</a>, <a href="Frankreich" title="Frankreich">Frankreich</a></li></ul>

Mit <a href="Venedig" title="Venedig">Venedig</a> gibt es seit dem 10. Januar 2008 eine Vereinbarung zur Zusammenarbeit, mit der <a href="Slowenien" title="Slowenien">slowenischen</a> Hauptstadt <a href="Ljubljana" title="Ljubljana">Ljubljana</a> seit dem 18. Februar 2008.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Sehenswürdigkeiten">Sehenswürdigkeiten</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Piazza_dell’Unità_d’Italia">Piazza dell’Unità d’Italia</h3></div>

Das Herz der Stadt bildet die <a href="Piazza_dell%E2%80%99Unit%C3%A0_d%E2%80%99Italia" title="Piazza dell’Unità d’Italia">Piazza dell’Unità d’Italia</a> („Platz der Einheit Italiens“). Dieser ans Meer grenzende rechteckige Hauptplatz wird auf drei Seiten von <a href="Neoklassizismus_(Bildende_Kunst)" class="mw-redirect" title="Neoklassizismus (Bildende Kunst)">neoklassizistischen</a> Prachtbauten umsäumt: dem <a href="Palast" title="Palast">Palazzo</a> del Governo (1904), der Casa Stratti, dem Palazzo del Municipio (Rathaus; erbaut von <a href="Giuseppe_Bruni" title="Giuseppe Bruni">Giuseppe Bruni</a> 1875), dem Palazzo Pitteri (1790), dem Hotel Duchi d’Aosta (1873) und dem Palazzo del Lloyd Triestino (erbaut von <a href="Heinrich_von_Ferstel" title="Heinrich von Ferstel">Heinrich von Ferstel</a> 1883). In der Mitte des Platzes steht ein Brunnen, der 1750 von Mazzoleni errichtet wurde und die damals bekannten vier Kontinente darstellt. Daneben erhebt sich eine Säule Kaiser <a href="Karl_VI._(HRR)" title="Karl VI. (HRR)">Karls VI.</a>, dessen linke Hand auf den Hafen zeigt. Karl VI. hatte mit der Schaffung des Freihafens die wirtschaftliche Entwicklung der Stadt im 18. Jahrhundert gefördert.

Der Palazzo Pitteri (erbaut von Ulderico Moro 1790), der Brunnen (1750) und die Säule (1728) sind die einzigen Erinnerungen an das 18. Jahrhundert und bilden eine „<a href="Barock" title="Barock">barocke</a> Ecke“ auf dem Platz. Das Zentrum der Stadt – rund um die heutige Piazza dell’Unità d’Italia – wurde um 1900 völlig neu gestaltet.

Bis 2024 schwamm gut sichtbar von der zentralen Mole der Industriekran Ursus, 71 m hoch und von 1920 bis 1994 genutzt; 2024 wurde er an Land gezogen.<a href="#cite_note-86">[86]</a>

Bei gutem Wetter kann man von der Piazza dell’Unità d’Italia, wie an der gesamten Rive und am Piazza Venezia, hinter dem Golf von Triest und den Hafenanlagen von <a href="Monfalcone" title="Monfalcone">Monfalcone</a> den östlichen Alpenbogen mit den Friauler und <a href="Ampezzaner_Dolomiten" title="Ampezzaner Dolomiten">Ampezzaner Dolomiten</a> sehen.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Oper_und_Börse">Oper und Börse</h3></div>

Der Opernplatz Piazza Verdi grenzt unmittelbar an die Piazza dell’Unità d’Italia. Hier befindet sich das Triestiner <a href="Opernhaus" title="Opernhaus">Opernhaus</a> <a href="Teatro_Giuseppe_Verdi_(Triest)" title="Teatro Giuseppe Verdi (Triest)">Teatro Verdi</a>, das 1798 von dem <a href="Klassizismus" title="Klassizismus">klassizistischen</a> Architekten <a href="Matteo_Pertsch" title="Matteo Pertsch">Matteo Pertsch</a> begonnen und nach dem italienischen Komponisten <a href="Giuseppe_Verdi" title="Giuseppe Verdi">Giuseppe Verdi</a> benannt wurde. Die Uraufführungen von Verdis Melodramen <a href="Il_corsaro" title="Il corsaro">Il corsaro</a> (Der Korsar, 1848) und <a href="Stiffelio" title="Stiffelio">Stiffelio</a> (1850) fanden im Triestiner Opernhaus statt. Die Triestiner Oper stand architektonisch noch am Anfang der für das 19. Jahrhundert bezeichnenden Entwicklung dieser Gattung. Noch heute ist sie eines der meistbesuchten Opernhäuser des Landes.

Den Hintergrund des Theaterplatzes bildet die Alte <a href="B%C3%B6rse" title="Börse">Börse</a>, die 1806 von dem Architekten Antonio Molari erbaut wurde. Ihre Vorderseite wurde in Anlehnung an eine <a href="Dorischer_Baustil" class="mw-redirect" title="Dorischer Baustil">dorische</a> Tempelfront mit <a href="Portikus" title="Portikus">Portikus</a> errichtet. Auf dem Platz vor der Börse, der Piazza della Borsa, steht auf einer <a href="Leopolds%C3%A4ule_(Triest)" title="Leopoldsäule (Triest)">Säule</a> die Statue <a href="Leopold_I._(HRR)" title="Leopold I. (HRR)">Kaiser Leopolds I.</a>, der wie andere Habsburger am Aufschwung der Stadt beteiligt war. Heute befindet sich im Gebäude der Alten Börse die Triestiner <a href="Handelskammer" class="mw-redirect" title="Handelskammer">Handelskammer</a>.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Altstadt_und_Colle_di_San_Giusto">Altstadt und Colle di San Giusto</h3></div>

Der Hauptplatz Triests, die Piazza dell’Unità d’Italia, zieht sich bis zum Hügel von San Giusto hin. Am Fuße des Hügels befindet sich die Città Vecchia (Altstadt), der älteste Stadtteil Triests. Die in den vergangenen Jahren wieder renovierte Altstadt besteht heute nur aus wenigen Gassen. <a href="Benito_Mussolini" title="Benito Mussolini">Mussolini</a> hatte diesen Teil der Stadt bewusst verkommen oder zerstören lassen, um die antiken Reste aus der Triestiner Vergangenheit freizulegen. Hierzu gehören unter anderem die Ruinen des <a href="Teatro_Romano_di_Trieste" title="Teatro Romano di Trieste">Teatro Romano</a>, des römischen Theaters aus dem 1. Jahrhundert n. Chr.

In der Nähe des römischen Theaters befindet sich die barocke <a href="Jesuitenkirche" title="Jesuitenkirche">Jesuitenkirche</a> <a href="Santa_Maria_Maggiore_(Triest)" title="Santa Maria Maggiore (Triest)">Santa Maria Maggiore</a>. Daneben steht die kleine, <a href="Romanik" title="Romanik">romanische</a> Kirche <a href="San_Silvestro_(Triest)" title="San Silvestro (Triest)">San Silvestro</a>, deren unverputztes, aber doch präzise geformtes Äußeres durch seine Schlichtheit beeindruckt. Sie gilt als die älteste Kirche Triests.

Hinter den Kirchen befindet sich der Arco di Riccardo (Richardsbogen), das älteste Monument Triests. Das über sieben Meter hohe Tor ist der letzte noch erhaltene Bestandteil der <a href="R%C3%B6misches_Reich" title="Römisches Reich">römischen</a> Stadtmauer, die 33/32 v. Chr. unter Kaiser <a href="Augustus" title="Augustus">Augustus</a> errichtet und im 1. Jahrhundert n. Chr. verschönert wurde.<a href="#cite_note-87">[87]</a> Hier wurde einer Legende nach der englische König <a href="Richard_L%C3%B6wenherz" title="Richard Löwenherz">Richard Löwenherz</a> bei der Rückfahrt nach einem Kreuzzug festgenommen.<a href="#cite_note-88">[88]</a>

Oberhalb der Stadt, auf der Anhöhe von San Giusto, befindet sich das wichtigste Bauwerk und Wahrzeichen der Stadt, die <a href="Kathedrale_von_San_Giusto" class="mw-redirect" title="Kathedrale von San Giusto">Kathedrale von San Giusto</a>. An der Stelle des heutigen Doms wurde bereits im 5. Jahrhundert eine frühchristliche Basilika errichtet, die zwischen dem 9. und 12. Jahrhundert durch zwei Parallelkirchen ersetzt wurde. Die linke war der <a href="Maria_(Mutter_Jesu)" title="Maria (Mutter Jesu)">heiligen Jungfrau Maria</a>, die rechte dem <a href="Justus_von_Triest" title="Justus von Triest">heiligen Justus</a> (italienisch San Giusto) geweiht. Im 14. Jahrhundert wurden beide Kirchen zur heutigen Kathedrale von San Giusto vereint. Das Bodenmosaik der Basilika aus dem 5. Jahrhundert ist teilweise heute noch in der Kirche zu sehen.

Der Kirchenhügel wird von einer mächtigen Burg überragt, dem zweiten Wahrzeichen der Stadt. Das <a href="Kastell_von_San_Giusto" class="mw-redirect" title="Kastell von San Giusto">Kastell von San Giusto</a> wurde in der heutigen Form 1470 unter dem Habsburgerkaiser Friedrich III. begonnen, aber erst 1630 beendet. Bereits 2000 v. Chr. gab es ein „castelliere“. Eine erste Festung wird 1253 erwähnt, die von den Venezianern 1371 zerstört und durch eine neue Bastion ersetzt wurde. Diese ist kurz darauf von den Triestinern wieder in Schutt und Asche gelegt worden.

San Giusto ist ferner die Grablege einer Reihe <a href="Carlismus" title="Carlismus">carlistischer</a> <a href="Pr%C3%A4tendent" title="Prätendent">Prätendenten</a> des spanischen Throns.

Vor dem Südabfall der langgestreckten Anhöhe steht auf dem Piazzale Antonio Rosmini die römisch-katholische Pfarrkirche Madonna del Mare. Der dreischiffige Innenraum der <a href="Neuromanik" class="mw-redirect" title="Neuromanik">neuromanischen</a> Kirche ist von San Giusto beeinflusst. Die Fenster zeigen <a href="Glasmalerei" title="Glasmalerei">Glasmalerei</a>. Im mittleren an der Westwand (Abb.) ist Erzbischof Antonio Santin (1963–1975 Erzbischof von Triest) genannt. Das Wandgemälde in der <a href="Apsis" title="Apsis">Apsis</a> des Chores zeigt eine Madonna del Mare. Es ist dem <a href="Zweites_Vatikanisches_Konzil" title="Zweites Vatikanisches Konzil">Zweiten Vatikanischen Konzil</a> gewidmet.

<div class="gallerytext">Der Arco di Riccardo</div>

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<div class="gallerytext">Innenansicht der Kirche Madonna del Mare</div>

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<div class="gallerytext">Madonna del Mare, Chor</div>

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<div class="gallerytext">Fenster mit Glasmalerei in der Westwand</div>

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</ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Borgo_Teresiano">Borgo Teresiano</h3></div>

Das <a href="Borgo_Teresiano" title="Borgo Teresiano">Borgo Teresiano</a> (Theresienvorstadt) stellt die „Neustadt“ zwischen Piazza d’Unità d’Italia (früher Piazza Grande) und dem Hauptbahnhof dar und wurde von Kaiserin <a href="Maria_Theresia" title="Maria Theresia">Maria Theresia</a> von Österreich gegen Mitte des 18. Jahrhunderts auf trockengelegten <a href="Saline" title="Saline">Salinen</a> im Zuge der damaligen Stadterweiterung erbaut. Zentrum des Borgo Teresiano ist der Canal Grande, der rechtwinkelig von der Uferstraße in die Stadt führt, mit der <a href="Klassizismus" title="Klassizismus">klassizistischen</a> Kirche <a href="Sant%E2%80%99Antonio_Taumaturgo" title="Sant’Antonio Taumaturgo">Sant’Antonio Taumaturgo</a> (erbaut von <a href="Pietro_Nobile" class="mw-redirect" title="Pietro Nobile">Pietro Nobile</a> 1842) als Abschluss.

Am Beginn der Via San Nicolo, heute eine Fußgängerzone mit zahlreichen Luxusgeschäften, befindet sich die vom Meer aus gut erkennbare griechisch-orthodoxe Kirche <a href="San_Nicol%C3%B2_dei_Greci" title="San Nicolò dei Greci">San Nicolò dei Greci</a>, die Nikolaus von Myra, dem Schutzheiligen der Seefahrer, geweiht ist und deren Inneres bereits <a href="James_Joyce" title="James Joyce">James Joyce</a> inspiriert hat. Hier befindet sich auch das berühmte, traditionsreiche Caffè Tommaseo.<a href="#cite_note-89">[89]</a>

Literarisch-intellektuelles Zentrum Triests war bzw. ist die bestehende „Libreria Antiquaria <a href="Umberto_Saba" title="Umberto Saba">Umberto Saba</a>“ Ecke Via Dante Alighieri im Haus Via San Nicolo Nr. 30, in dem schon James Joyce wohnte, das Haus Via San Nicolo Nr. 32, in dem sich die Berlitz School befand, wo Joyce unterrichtete und mit <a href="Italo_Svevo" title="Italo Svevo">Italo Svevo</a> in Kontakt kam, und das Haus Via San Nicolo Nr. 31, wo Umberto Saba im ehemaligen Cafe-Milchgeschäft Walter seine Arbeitspausen verbrachte. In diesem Bereich, am Ende der Via San Nicolo, befindet sich heute eine lebensgroße Statue von Umberto Saba. Die Via San Nicolo Nr. 30 ist auch das symbolische Zentrum des gleichnamigen Romans von Roberto Curci aus dem Jahr 2015.<a href="#cite_note-90">[90]</a><a href="#cite_note-91">[91]</a>

Während es heute zahlreiche Luxusgeschäfte in der Fußgängerzone der Via San Nicolo gibt, gab es früher zahlreiche Cafés und Restaurants, insbesondere die Berger-Bierhalle auf Nr. 17, die später zum sehr berühmten Grand Restaurant Berger wurde. In der Via San Nicolo steht seit dem Jahr 1905 auf Nr. 36 eines der heute bedeutendsten Jugendstilgebäude in Triest, die Casa Smolars. Das bekannte Caffè Eppinger befindet sich seit etwa 1946 in der unmittelbaren Nähe.<a href="#cite_note-92">[92]</a> Der Gebäudekomplex des ehemaligen RAS Palais befindet sich ebenfalls am Ende der Via San Niccolo mit dem Eingang zur Piazza Repubblica. Dieses innen und außen architektonisch besondere Gebäude wurde komplett renoviert und ist seit 2019 ein Hotel.<a href="#cite_note-93">[93]</a>

Nördlich des Canal Grande ist ein kleines <a href="Chinatown" title="Chinatown">Chinatown</a> entstanden. Südlich des Kanals liegt die Piazza del Ponte Rosso mit dem spätbarocken Giovanni-Brunnen, ehedem ein Teil der unter Maria Theresia 1753 neu gebauten Wasserleitung. Die Piazza Ponterosso – wie sie die Triestiner nennen – ist heute malerischer Marktplatz für viele Bauern aus der Umgebung von Triest.

Direkt am Kanalufer reiht sich die <a href="Serbisch-Orthodoxe_Kirche" title="Serbisch-Orthodoxe Kirche">serbisch-orthodoxe</a> Kirche <a href="San_Spiridione" class="mw-redirect" title="San Spiridione">San Spiridione</a> ein (erbaut 1861–1866 von <a href="Carlo_Maciachini" title="Carlo Maciachini">Carlo Maciachini</a>). Die <a href="Synagoge_von_Triest" class="mw-redirect" title="Synagoge von Triest">Triestiner Synagoge</a> wurde 1912 fertiggestellt und stellt eines der bedeutendsten jüdischen Gotteshäuser Europas dar.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Borgo_Giuseppino">Borgo Giuseppino</h3></div>

Das Stadtviertel <a href="Borgo_Giuseppino" title="Borgo Giuseppino">Borgo Giuseppino</a> (Josephsvorstadt) erstreckt sich einerseits vom Hauptplatz <a href="Piazza_dell%E2%80%99Unit%C3%A0_d%E2%80%99Italia" title="Piazza dell’Unità d’Italia">Piazza dell’Unità d’Italia</a> bis zum Campo Marzio und andererseits von der Uferpromenade bis zur Piazza Attilio Hortis. Das Zentrum des Viertels bildet die Richtung Meer offene Piazza Venezia (vormals Piazza Giuseppina bzw. Piazza Ganza). Unmittelbar vor diesem Platz mit seinen Alleebäumen ankern am Molo Veneziano die Boote der Triestiner Fischer. Wenige Meter entfernt befindet sich der <a href="Molo_Sartorio" title="Molo Sartorio">Molo Sartorio</a>, wo für Österreich die <a href="H%C3%B6he_%C3%BCber_dem_Meeresspiegel" title="Höhe über dem Meeresspiegel">Höhe über dem Meeresspiegel</a> mit Meter über Adria gemessen wird.

Auf der Piazza Venezia steht seit dem Jahr 2009 wieder das Denkmal für Erzherzog Maximilian von Österreich, der dabei in Vizeadmiralsuniform über den Golf von Triest auf Schloss Miramare und im Hintergrund auf den Alpenbogen mit den Dolomitenbergen <a href="Civetta" class="mw-redirect" title="Civetta">Civetta</a>, <a href="Monte_Pelmo" title="Monte Pelmo">Monte Pelmo</a> und <a href="Antelao" title="Antelao">Antelao</a> blickt. Das über 9 Meter hohe Bronzemonument mit den Allegorien der vier Kontinente soll die Philanthropie Maximilians sowie sein Interesse für Wissenschaft und Kunst ehren und wurde auf Veranlassung und unter Leitung von Baron Pasquale Revoltella von dem Bildhauer Johannes Schilling erstellt, 1875 von einem Komitee auf der Piazza Giuseppina (heute Piazza Venezia) in Triest in Anwesenheit von Kaiser <a href="Franz_Joseph_I." title="Franz Joseph I.">Franz Joseph I.</a> eingeweiht, nach 1918 entfernt und 1961 in den Schlosspark von Miramare verlegt.

Nach dem Borgo Teresiano ist das Borgo Giuseppino die zweite planmäßige Erweiterung der Stadt am Ende des 18. Jahrhunderts. Im Gegensatz zum Borgo Teresiano, das primär als Handelszentrum konzipiert wurde, ist das Borgo Giuseppino kleiner und vorwiegend durch öffentliche Gebäude und Plätze geprägt. Im Bereich Richtung Cavana ist das Viertel aber durch enge Gassen und kleine Plätze geprägt, und gerade dieser Teil galt seit den Zeiten von James Joyce bis in die 1990er Jahre als übel beleumundeter Rotlichtbezirk, in dem es aber heute kosmopolitisch inspirierte Bars, Cafés und Restaurants gibt. Als das diesbezügliche Zentrum gilt die Fußgängerzone in der Via Torino.<a href="#cite_note-94">[94]</a>

An der Piazza Venezia befindet sich das <a href="Museo_Revoltella_%E2%80%93_Galleria_d%E2%80%99Arte_Moderna" title="Museo Revoltella – Galleria d’Arte Moderna">Museo Revoltella</a> im Stil der italienischen Renaissance mit seinen sechs allegorischen Statuen des Venezianers Francesco Bosa an der Dachbalustrade, an der Piazza Attilio Hortis sind die Stadtbibliothek <a href="Biblioteca_Civica_Attilio_Hortis" title="Biblioteca Civica Attilio Hortis">Biblioteca Civica Attilio Hortis</a> und das naturgeschichtliche Museum <a href="Museo_di_Storia_Naturale_(Triest)" title="Museo di Storia Naturale (Triest)">Museo di Storia Naturale</a> untergebracht. Seit dem Jahr 2001 gibt es in den Räumen des Palazzo Leo das <a href="Civico_Museo_d%E2%80%99Arte_Orientale" title="Civico Museo d’Arte Orientale">Civico Museo d’Arte Orientale</a> mit seiner chinesischen und japanischen Sammlung.

Das historische „Antico Magazzino Vini“ unmittelbar bei der Piazza Venezia am Meer wurde 1902 zur Lagerung von Wein aus Dalmatien und Istrien gebaut, nun revitalisiert und beherbergt heute einen <a href="Eataly" title="Eataly">Eataly</a>. An der Riva Grumula befindet sich die 1953 errichtete Stazione Rogers. Diese vom Studio <a href="BBPR" title="BBPR">BBPR</a> bzw. <a href="Ernesto_Nathan_Rogers" title="Ernesto Nathan Rogers">Ernesto Nathan Rogers</a> geplante Tankstelle „Aquila“ gilt als bedeutendes Bauwerk des Rationalismus bzw. der Nachkriegsmoderne und ist heute nach der Renovierung ein Mehrzweckzentrum für Kultur und Architektur.<a href="#cite_note-95">[95]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Wallfahrtskirche_Monte_Grisa">Wallfahrtskirche Monte Grisa</h3></div>

Der Bischof von Triest, <a href="Antonio_Santin" title="Antonio Santin">Antonio Santin</a>, erfüllte sein 1945 abgelegtes Gelübde und ließ 1966 die <a href="Wallfahrtskirche_Monte_Grisa" title="Wallfahrtskirche Monte Grisa">Wallfahrtskirche Monte Grisa</a> erbauen.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Außerhalb_der_Stadt">Außerhalb der Stadt</h3></div>

Der Stadtstrand zum Baden und für Sport der Triestiner befindet sich in <a href="Barcola" title="Barcola">Barcola</a>. Dieser dünne Landstreifen, der sich am Meer entlang zieht und vor der Bora geschützt ein eigenes Mikroklima hat, war schon zur Zeit der Römer ein Ort zur Freizeitgestaltung. Jeder Abschnitt des Strandes hat seinen eigenen Namen wie von Miramare aus kommend Marinella, dann California und Pineta.

Der <a href="Faro_della_Vittoria" title="Faro della Vittoria">Faro della Vittoria</a> (Siegesleuchtturm) ist ein <a href="Leuchtturm" title="Leuchtturm">Leuchtturm</a>, der zwischen 1924 und 1928 von dem Architekten <a href="Arduino_Berlam" title="Arduino Berlam">Arduino Berlam</a> zum Gedenken an die auf See Gefallenen errichtet wurde.

Die <a href="Bahnstrecke_Triest%E2%80%93Opicina" title="Bahnstrecke Triest–Opicina">Bahnstrecke Triest–Opicina</a> ist eine historisch und technisch außergewöhnliche Bergbahn, die am 10. September 1902 eröffnet wurde, um das unmittelbare <a href="Hinterland" title="Hinterland">Hinterland</a> der Stadt bis zum Villenvorort <a href="Villa_Opicina" class="mw-redirect" title="Villa Opicina">Villa Opicina</a> zu erschließen. 1913 beförderte die Bahn 459.000 Fahrgäste. Heute hat sie aber ihre Bedeutung als wichtiges Verkehrsmittel verloren und ist auf hohe Subventionen angewiesen. Von den Triestinern hoch geschätzt, wird sie in zahlreichen italienischen und slowenischen Volksliedern besungen.

In der circa 15 Kilometer entfernten Nachbargemeinde <a href="Sgonico" title="Sgonico">Sgonico</a> befindet sich die <a href="Grotta_Gigante" title="Grotta Gigante">Grotta Gigante</a>, die seit 1995 als „Größte Schauhöhle der Welt“ im <a href="Guinness-Buch_der_Rekorde" class="mw-redirect" title="Guinness-Buch der Rekorde">Guinness-Buch der Rekorde</a> aufgeführt ist und aus diesem Grund auch Riesenhöhle von Triest genannt wird.

Im Stadtteil <a href="Rozzol_Melara" title="Rozzol Melara">Rozzol Melara</a> gibt es den großen Sozialbaukomplex Il Quadrilatero, der zwischen 1968 und 1983 erbaut, aber nie fertiggestellt wurde. Er ist wegen seiner auffälligen Architektur mit offensichtlichem <a href="Le_Corbusier" title="Le Corbusier">Le-Corbusier</a>-Bezug und großen sozialen Spannungen bekannt.<a href="#cite_note-96">[96]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Schlösser">Schlösser</h3></div>

Direkt auf den Klippen am Golf von Triest – in Sichtweite des Hafens – befindet sich das <a href="Schloss_Miramare" title="Schloss Miramare">Schloss Miramare</a> (in Österreich oft Miramar genannt), das Erzherzog <a href="Maximilian_I._(Mexiko)" title="Maximilian I. (Mexiko)">Maximilian von Habsburg</a>, der Bruder <a href="Franz_Joseph_I." title="Franz Joseph I.">Kaiser Franz Josephs I.</a> und spätere <a href="Kaiserreich_Mexiko_(1864%E2%80%931867)" title="Kaiserreich Mexiko (1864–1867)">Kaiser von Mexiko</a>, seiner Gattin <a href="Charlotte_von_Belgien" title="Charlotte von Belgien">Charlotte von Belgien</a> erbaute.

In der Nachbargemeinde <a href="Duino-Aurisina" title="Duino-Aurisina">Duino-Aurisina</a> befindet sich das Schloss Duino, ehemaliger Sitz der Patriarchen von Aquileia und heute im Besitz der Familie von <a href="Thurn_und_Taxis" title="Thurn und Taxis">Thurn und Taxis</a>. Während seines Aufenthalts in Triest von Oktober 1911 bis Mai 1912 begann <a href="Rainer_Maria_Rilke" title="Rainer Maria Rilke">Rilke</a> hier seine <a href="Duineser_Elegien" title="Duineser Elegien">Duineser Elegien</a> zu schreiben.

<div class="gallerytext"><a href="Schloss_Miramare" title="Schloss Miramare">Schloss Miramare</a></div>

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<div class="gallerytext"><a href="Duino-Aurisina" title="Duino-Aurisina">Schloss Duino</a></div>

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<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Museen">Museen</h3></div>

Triest besitzt zahlreiche Museen, von denen die meisten der Stadt gehören, mit Ausnahme der staatlichen Sammlung <a href="Schloss_Miramare" title="Schloss Miramare">Miramare</a>, der Nationalgalerie für Antike Kunst sowie einiger privater Sammlungen. Die meisten der Museen in Triest sind ehemalige Wohnstätten von reichen Bürgern, die nach deren Tod der Stadt vermacht wurden. Im Unterschied zu Schlössern und Burgen zeigen sie Mode und Geschmack des Bürgertums in verschiedenen Epochen und sind ein Zeugnis dafür, dass in Triest vor allem reiche Kaufleute und Bankiersfamilien Kunst, Literatur und Wissenschaft förderten.

Zu den Kunst- und Milieusammlungen in Triest zählen:

<ul><li>Das <a href="Museo_Revoltella_%E2%80%93_Galleria_d%E2%80%99Arte_Moderna" title="Museo Revoltella – Galleria d’Arte Moderna">Städtische Museum Revoltella – Galerie für Moderne Kunst</a> (Civico Museo Revoltella – Galleria d’Arte Moderna) ist eines der größten und bedeutendsten Museen der Stadt Triest. In der ehemaligen Stadtresidenz des Barons <a href="Pasquale_Revoltella" title="Pasquale Revoltella">Pasquale Revoltella</a> untergebracht enthält es die Gemälde, Skulpturen und Wohneinrichtung des Barons aus dem 19. Jahrhundert sowie Werke aus dem 20. Jahrhundert.</li>

<li>Die Nationalgalerie für Alte Kunst (Galleria Nazionale d’Arte Antica) umfasst Gemälde und Zeichnungen der italienischen Schule (15. – 19. Jahrhundert).</li>

<li>Das <a href="Museo_Morpurgo" title="Museo Morpurgo">Städtische Museum Morpurgo</a> (Civico Museo Morpurgo) und das <a href="Museum_Sartorio" class="mw-redirect" title="Museum Sartorio">Städtische Museum Sartorio</a> (Civico Museo Sartorio) umfassen die komplett eingerichteten, aus dem 19. Jahrhundert stammenden Wohnungen der Bankiersfamilien Morpurgo und Sartorio und deren Kunstsammlungen.</li></ul>

Zu den geschichtlichen Museen gehören:

<ul><li>Das Städtische Museum des <a href="Risorgimento" title="Risorgimento">Risorgimento</a> mit <a href="Guglielmo_Oberdan" title="Guglielmo Oberdan">Guglielmo-Oberdan</a>-Gedenkstätte (Museo del Risorgimento – Sacrario a Guglielmo Oberdan) zeigt Dokumente, Fotografien und Erinnerungsgegenstände aus der nationalen Einheitsbewegung in Triest.</li>

<li>Das Städtische Museum <a href="Risiera_di_San_Sabba" class="mw-redirect" title="Risiera di San Sabba">Risiera di San Sabba</a> stellt eine 1969 eröffnete nationale Gedenkstätte und Ausstellung über das ehemalige <a href="Konzentrationslager#Nationalsozialistische_Konzentrationslager_in_Europa" title="Konzentrationslager">NS-Konzentrationslager</a> dar.</li>

<li>Das Stadtmuseum des Krieges für den Frieden - Diego de Henriquezin der Via Cumano 22 geht auf eine private Sammlung zurück und ist eine eindrückliche Darstellung dessen, was Krieg bedeutet, mit Schwerpunkt auf dem <a href="Erster_Weltkrieg" title="Erster Weltkrieg">Ersten Weltkrieg</a><a href="#cite_note-97">[97]</a>.</li></ul>

<ul><li>Das <a href="Museo_Teatrale_Carlo_Schmidl" title="Museo Teatrale Carlo Schmidl">Städtische Theatermuseum Carlo Schmidl</a> (Civico Museo Teatrale Carlo Schmidl) befindet sich im ersten Stock von <a href="Borgo_Teresiano#Palazzo_Gopcevich" title="Borgo Teresiano">Palazzo Gopcevich</a> und umfasst Musikinstrumente, Opernkostüme und andere Zeugnisse musikalischen Schaffens aus dem 18. und 19. Jahrhundert.</li>

<li>Das Museum der Handelskammer Triest (Museo Commerciale di Trieste) wurde 1906 eingerichtet und 2005 wiedereröffnet. Es befindet sich im zweiten Stock des Palazzo Dreher und umfasst die Geschichte des Hafens und des Handels in Triest seit 1755.</li>

<li>Das Städtische Altertumsmuseum <a href="Johann_Joachim_Winckelmann" title="Johann Joachim Winckelmann">J. J. Winckelmann</a> (Museo Civico d'Antichità J. J. Winckelmann) ist nach dem deutschen Archäologen benannt, der 1768 in Triest ermordet wurde. Es werden regionale Funde aus prähistorischen Epochen oder aus der Römerzeit gezeigt. Daneben gibt es Sammlungen mit antiken ägyptischen, zypriotischen, griechischen und etruskischen Objekten. Im sogenannten Orto Lapidario können u. a. antike Inschriften, Skulpturen und ein Winckelmann-Denkmal besichtigt werden.<a href="#cite_note-98">[98]</a></li></ul>

Zu den naturwissenschaftlich-technischen Museen zählen:

<ul><li>Das Meeresmuseum (Museo del Mare) wurde 1904 gegründet und zeigt die Geschichte der Schifffahrt und verschiedene Formen des Fischfangs in der Adria. An Ereignisse in Triest wie die Testfahrt des ersten Schiffspropellers von Josef Ressel und an den Nobelpreisträger für Physik <a href="Guglielmo_Marconi" title="Guglielmo Marconi">Guglielmo Marconi</a> wird unter anderem erinnert.</li>

<li>Das <a href="Museo_di_Storia_Naturale_(Triest)" title="Museo di Storia Naturale (Triest)">Städtische Museum für Naturgeschichte</a> (Civico Museo di Storia Naturale) wurde 1846 ins Leben gerufen und umfasst eine Sammlung mit Exemplaren aus <a href="Zoologie" title="Zoologie">Zoologie</a>, <a href="Mineralogie" title="Mineralogie">Mineralogie</a>, <a href="Botanik" title="Botanik">Botanik</a>, <a href="Geologie" title="Geologie">Geologie</a> und <a href="Pal%C3%A4ontologie" title="Paläontologie">Paläontologie</a>. Von Bedeutung ist die paläontologische Sammlung aus dem Karst mit Fossilienresten eines 75 Millionen Jahre alten fleischfressenden <a href="Dinosaurier" title="Dinosaurier">Dinosauriers</a> aus Villaggio del Pescatore (<a href="Duino-Aurisina" title="Duino-Aurisina">Duino-Aurisina</a>).</li>

<li>Das <a href="Museo_Ferroviario_di_Trieste_Campo_Marzio" title="Museo Ferroviario di Trieste Campo Marzio">Eisenbahnmuseum Trieste Campo Marzio</a> (Museo Ferroviario di Trieste Campo Marzio) wurde 1984 im Bahnhofsgebäude der ehemaligen <a href="Kaiserlich-k%C3%B6nigliche_%C3%B6sterreichische_Staatsbahnen" class="mw-redirect" title="Kaiserlich-königliche österreichische Staatsbahnen">k&k Staatsbahn</a> eröffnet und zeigt Lokomotiven, Waggons und Material zur Geschichte der Triestiner Eisenbahn und der Linie Wien-Triest.</li>

<li>Das <a href="Mitteleurop%C3%A4isches_Post-_und_Telegrafenmuseum" title="Mitteleuropäisches Post- und Telegrafenmuseum">Mitteleuropäische Post- und Telegrafenmuseum</a> im Postgebäude umfasst Dokumente und Einrichtungen der österreichischen und italienischen Postgeschichte.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Kaffeehäuser">Kaffeehäuser</h3></div>

Unter venezianischem Einfluss entstanden in Triest seit dem '<a href="18._Jahrhundert" title="18. Jahrhundert">settecento</a>' traditionsreiche Kaffeehäuser. Die älteste urkundliche Erwähnung findet sich 1768 für das Kaffeehaus des Benedetto Capano in der heutigen Via San Nicolò. In späteren Jahrhunderten nahm diese alte Tradition auch habsburgische Einflüsse auf, insbesondere in der Innenraumgestaltung.

Heutzutage kann man noch Kaffeehäuser aus dem 19. Jahrhundert besuchen:

<ul><li>Das <a href="Caff%C3%A8_Tommaseo" title="Caffè Tommaseo">Caffè Tommaseo</a> am Lungomare ist seit 1830 in Betrieb und zählt damit zu den ältesten in ganz <a href="Italien" title="Italien">Italien</a>. Ursprünglich nach seinem Inhaber Tomaso Marcato Caffè Tomaso genannt, wurde der Name des Kaffeehauses 1848 zu Ehren des dalmatischen Schriftstellers <a href="Niccol%C3%B2_Tommaseo" title="Niccolò Tommaseo">Niccolò Tommaseo</a> umbenannt.</li>

<li>In einem der Prachtbauten an der Piazza dell’Unità d’Italia, der Casa Stratti, befindet sich das <a href="Caff%C3%A8_degli_Specchi" title="Caffè degli Specchi">Caffè degli Specchi</a> (Spiegel-Café), das bekannteste Kaffeehaus Triests, das 1839 von dem Griechen Nicolò Priovolo eröffnet wurde. In ihm verkehrten Schriftsteller wie <a href="Rainer_Maria_Rilke" title="Rainer Maria Rilke">Rainer Maria Rilke</a>, <a href="Franz_Kafka" title="Franz Kafka">Franz Kafka</a> und <a href="James_Joyce" title="James Joyce">James Joyce</a>. Im Oktober 2011 wurde das Caffe kurzfristig wegen finanzieller Probleme des Eigentümers Andrea Sessa geschlossen.<a href="#cite_note-99">[99]</a> Daraufhin sperrte es mit neuem Pächter der Firma Peratoner aus Pordenone wieder auf, wobei wirtschaftliche Probleme weiterbestehen, da die jährliche Pacht € 150.000 (Hauseigentümer Assicurazioni Generali) ausmacht und die Umsätze zu gering sein sollen.<a href="#cite_note-100">[100]</a></li>

<li>In der Via <a href="Cesare_Battisti" title="Cesare Battisti">Cesare Battisti</a> befindet sich das <a href="Jugendstil" title="Jugendstil">Jugendstilcaf</a>é <a href="Antico_Caff%C3%A8_San_Marco" class="mw-redirect" title="Antico Caffè San Marco">Antico Caffè San Marco</a>, das 1914 eröffnet wurde.</li></ul>

Viele weltweit gegründeten Kaffeehäuser hatten die Triestiner Kaffeehäuser als Vorbild. So war das Caffe Trieste in San Francisco die erste Espressobar an der amerikanischen Westküste, gegründet 1956 durch die aus <a href="Rovigno" class="mw-redirect" title="Rovigno">Rovigno</a> südlich von Triest stammende Familie Giotta.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Strand">Strand</h3></div>

Ein Großteil von Triest liegt direkt am Meer und wird als Hafengebiet genutzt. Trotzdem besteht die Möglichkeit, im Stadtzentrum im Meer zu schwimmen, wie in den Badeeinrichtungen beim alten Leuchtturm Lanterna.<a href="#cite_note-101">[101]</a> Bekannt sind die zehn halbkreisförmigen Einheiten am Ufer, die aus einer Aussichtsplattform, sanitären Einrichtungen und Umkleidekabinen bestehen und im Volksmund als Topolini bezeichnet werden.<a href="#cite_note-102">[102]</a>

Im Bereich der Badeanstalt Excelsior, die sich auf einer historischen Sandbank befindet, gab es in der Antike elegante römische Villen und deren Sport- und Badeeinrichtungen. Bereits im 19. Jahrhundert gab es in diesem Bereich zahlreiche Restaurants und Cafés mit schattigen Weinlauben für die Ausflugsgäste. Es gibt immer wieder grundlegende Überlegungen, den kilometerlangen ursprünglichen Sandstrand wie vor dem Bau der aktuellen Straße wieder zu errichten.<a href="#cite_note-103">[103]</a><a href="#cite_note-104">[104]</a><a href="#cite_note-105">[105]</a>

Im Fischerdorf <a href="Barcola" title="Barcola">Barcola</a> gibt es einige der wenigen Häuser und Restaurants in Triest, die direkt am Meer liegen. Ein kleiner Badekomplex befindet sich direkt neben dem <a href="Schloss_Miramare" title="Schloss Miramare">Schloss Miramare</a>. Weiter in Richtung Grignano und Duino gibt es zahlreiche Buchten und Naturstrände. Aufgrund der Meeresströmungen an der Adria ist das Wasser in der Gegend von Triest sauber und nicht durch Schwebstoffe aus Flüssen verschmutzt.<a href="#cite_note-106">[106]</a><a href="#cite_note-107">[107]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bildung_und_Forschung">Bildung und Forschung</h2></div>

Neben italienischen Schulen gibt es als internationale englischsprachige Alternativen die International School of Trieste, die European School of Trieste und das <a href="United_World_College_of_the_Adriatic" title="United World College of the Adriatic">United World College of the Adriatic</a>, die MIB School of Management Trieste und die auch slowenischsprachige Einrichtung Liceo scientifico statale „France Prešeren“.

Triest ist Sitz zahlreicher internationaler Forschungseinrichtungen und hat laut Erhebungen aus dem Jahr 2005 in Europa die höchste Anzahl von Forschern entsprechend der Einwohner, nämlich 37,1 ‰. Viele der Forschungseinrichtungen sind Teil des Sistema Trieste und in internationalen Partnerschaften (CEI University Network, E-Eric etc.) verankert. Die Förderungen der Triestiner Forschung erfolgen international (u. a. durch die <a href="UNESCO" title="UNESCO">UNESCO</a> oder die <a href="Internationale_Atomenergie-Organisation" title="Internationale Atomenergie-Organisation">IAEA</a>), europäisch (z. B. im Rahmen des European Research Area ERA oder des Europäischen Rahmenprogramms), national (u. a. PRIN 2007 und überprüft durch CIVR), durch die Region <a href="Friaul-Julisch_Venetien" title="Friaul-Julisch Venetien">Friaul-Julisch Venetien</a>, die <a href="Provinz_Triest" title="Provinz Triest">Provinz Triest</a> und die Stadt Triest. Die Forschung ist Teil europäischer Netzwerke wie zum Beispiel des Adria-Danubio Consortiums for the Corridor V, der Virtual University of Adriatic-Ionian Basin UNIADRION, der AlpeAdria University Initiative ALADIN und des Alpe-Adria Cooperative E-learning Space. Im September wird jährlich die Wissenschafts- bzw. Zukunftstechnologiemesse „Trieste Next – European Science Forum“ veranstaltet. Die Stadt Triest versucht unter der Bezeichnung „Trieste Città della Conoscenza – Trieste City of Knowledge“ viele Aktivitäten zur Forschungsförderung zu bündeln.

Die <a href="Central_European_Initiative" title="Central European Initiative">Central European Initiative</a> (in deutscher Amtssprache: Zentraleuropäische Initiative), eine informelle Kooperation von Staaten <a href="Mitteleuropa" title="Mitteleuropa">Mitteleuropas</a> auf den Gebieten <a href="Kultur" title="Kultur">Kultur</a>, Technik und <a href="Naturwissenschaft" title="Naturwissenschaft">Naturwissenschaften</a>, hat ihren Sitz in Triest.

Triest ist eine wichtige <a href="Universit%C3%A4tsstadt" title="Universitätsstadt">Universitätsstadt</a> mit einer sehr hohen Anzahl von Studenten (über 25.000 und davon ein hoher Anteil von internationalen Studenten) im Vergleich zur Bevölkerung. Infolge der Verknüpfung von Forschung, Wirtschaft und Förderung gibt es in Triest eine wachsende Anzahl von Spin-off-Unternehmen (Partnerschaften in die Produktionswelt bestehen u. a. mit den Firmen Cimolai, Danieli, Eni, Fincantieri, Generali, Illy, Mitsubishi, Vodafone)<a href="#cite_note-108">[108]</a> und anteilmäßig die höchste Anzahl von <a href="Start-up-Unternehmen" title="Start-up-Unternehmen">Start-up-Unternehmen</a> in Italien, wobei die Stadt auch als Italiens Silicon Valley bezeichnet wird.<a href="#cite_note-109">[109]</a>

An Forschungs- und Bildungseinrichtungen herauszuheben sind:

<ul><li>Das traditionsreiche Gymnasium Dante Alighieri</li>

<li><a href="Universit%C3%A4t_Triest" title="Universität Triest">Universität Triest</a> (Università degli Studi di Trieste), gegründet 1924</li>

<li><a href="International_Centre_for_Theoretical_Physics" title="International Centre for Theoretical Physics">Internationales Zentrum für Theoretische Physik</a>, gegründet 1964 von dem <a href="Nobelpreis_f%C3%BCr_Physik" title="Nobelpreis für Physik">Physik-Nobelpreisträger</a> <a href="Abdus_Salam" title="Abdus Salam">Abdus Salam</a>, unter der Schirmherrschaft der <a href="UNESCO" title="UNESCO">UNESCO</a> und der <a href="Internationale_Atomenergie-Organisation" title="Internationale Atomenergie-Organisation">IAEA</a></li>

<li><a href="Scuola_Internazionale_Superiore_di_Studi_Avanzati" title="Scuola Internazionale Superiore di Studi Avanzati">Scuola Internazionale Superiore di Studi Avanzati</a> (Internationale Hochschule für fortgeschrittene Forschung – SISSA), eine internationale Forschungseinrichtung in den Bereichen Physik, Mathematik und Neurowissenschaft</li>

<li>ICS UNIDO Centre for Science and High Technology</li>

<li><a href="Geophysikalisches_Institut_Triest" title="Geophysikalisches Institut Triest">Geophysikalisches Institut Triest</a> (Istituto Nazionale di Oceanografia e di Geofisica Sperimentale, OGS), aus der 1841 gegründeten Triestiner Wetterwarte hervorgegangen</li>

<li><a href="Osservatorio_Astronomico_di_Trieste" class="mw-redirect" title="Osservatorio Astronomico di Trieste">Osservatorio Astronomico di Trieste</a> (OAT, INAF-Trieste)</li>

<li>International Centre for Genetic Engineering and Biotechnology</li>

<li>Carso Center for Advanced Research in Space Optics</li>

<li>AREA Science Park, größter italienischer technologisch – wissenschaftlicher Park von internationaler Bedeutung mit öffentlichen und privaten Gesellschaften bzw. Laboratorien in u. a. den Bereichen Biotechnologie, Physik, Nanotechnologie, Informatik, Umwelttechnik und Medizin, wobei der Park regionale Filialen für zum Beispiel Nautik und Schiffsbau betreibt. Der Technologiepark (Stand 2010: 88 Unternehmen und 2600 Beschäftigte) beinhaltet auch den Forschungskomplex Elettra Sincrotrone Trieste, dessen erster Präsident der Physiker und Nobelpreisträger <a href="Carlo_Rubbia" title="Carlo Rubbia">Carlo Rubbia</a> war. ELETTRA ist ein Elektronenbeschleuniger und zählt zu den wichtigsten Quellen für hochenergetische Photonen in Europa.<a href="#cite_note-110">[110]</a> Teil des Laboratorium ist der Freie-Elektronen-Laser FERMI (benannt nach dem Nobelpreisträger <a href="Enrico_Fermi" title="Enrico Fermi">Enrico Fermi</a>) mit dem international bedeutende <a href="Grundlagenforschung" title="Grundlagenforschung">Grundlagenforschung</a> gemacht wird.<a href="#cite_note-111">[111]</a></li>

<li>Nationales Institut für Kernphysik (INFN)</li>

<li>Laboratorium für Synchrotronlicht (Laboratorio di Luce di Sincrotrone)</li>

<li>TWAS, <a href="Academy_of_Sciences_for_the_Developing_World" class="mw-redirect" title="Academy of Sciences for the Developing World">Academy of Sciences for the Developing World</a>, eine nichtstaatliche Akademie der Wissenschaften</li>

<li>InterAcademy Panel, The Global Network of Science Academies (IAP)</li>

<li>Laboratorio di Biologia Marina</li>

<li>Laboratory TASC Technology and Nano Science</li>

<li>Istituto di Struttura della Materia del CNR, Istituto di Cristallografia del CNR</li>

<li>Fondazione Carlo e Dirce Callerio ONLUS</li>

<li>Centre of Molecular Biomedicine – CBM</li>

<li>Burlo Garofolo Scientific Hospital Care Institute</li>

<li><a href="Goethe-Institut" title="Goethe-Institut">Goethe-Institut</a> Triest</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

Triest hat trotz seiner bescheidenen Größe seit dem Ende des 19. Jahrhunderts eine beachtliche literarische Präsenz entwickelt.

Die Stadt war Heimat von bedeutsamen italienischen Schriftstellern und Dichtern wie <a href="Italo_Svevo" title="Italo Svevo">Italo Svevo</a>, <a href="Scipio_Slataper" title="Scipio Slataper">Scipio Slataper</a>, <a href="Umberto_Saba" title="Umberto Saba">Umberto Saba</a>, <a href="Attilio_Hortis" title="Attilio Hortis">Attilio Hortis</a>, <a href="Giani_Stuparich" title="Giani Stuparich">Giani Stuparich</a>, <a href="Gillo_Dorfles" title="Gillo Dorfles">Gillo Dorfles</a>, <a href="Roberto_Bazlen" title="Roberto Bazlen">Roberto Bazlen</a>, <a href="Fulvio_Tomizza" title="Fulvio Tomizza">Fulvio Tomizza</a>, <a href="Lina_Galli" title="Lina Galli">Lina Galli</a>, <a href="Luciano_Comida" title="Luciano Comida">Luciano Comida</a>, <a href="Claudio_Magris" title="Claudio Magris">Claudio Magris</a>, <a href="Paolo_Rumiz" title="Paolo Rumiz">Paolo Rumiz</a>, <a href="Mauro_Covacich" title="Mauro Covacich">Mauro Covacich</a>, Ferruccio Fölkel und <a href="Susanna_Tamaro" title="Susanna Tamaro">Susanna Tamaro</a> sowie einigen slowenischen Vertretern wie <a href="Sre%C4%8Dko_Kosovel" title="Srečko Kosovel">Srečko Kosovel</a>, <a href="Boris_Pahor" title="Boris Pahor">Boris Pahor</a>, <a href="Kenka_Lekovich" title="Kenka Lekovich">Kenka Lekovich</a> und <a href="Alojz_Rebula" title="Alojz Rebula">Alojz Rebula</a>, die in der Stadt lebten und schrieben. Auch <a href="Louis_Antoine_Debrauz_de_Saldapenna" title="Louis Antoine Debrauz de Saldapenna">Louis Antoine Debrauz de Saldapenna</a> wirkte teilweise in Triest. Die Literatur, für die Triest berühmt wurde, war oft auf Italienisch verfasst, und die Autoren waren in der Regel jüdischer Herkunft. Trotz aller italienischen literarischen Identitätsdebatten im 20. Jahrhundert bezeugen deren Autoren aber einen übernationalen Kulturzugang.

Auch anderssprachige Schriftsteller verkehrten in Triest. Der irische Schriftsteller <a href="James_Joyce" title="James Joyce">James Joyce</a> hielt sich mit Unterbrechungen von 1904 bis 1920 in der Stadt auf, der er in Ulysses ein Denkmal gesetzt hat,<a href="#cite_note-112">[112]</a> sein Bruder <a href="Stanislaus_Joyce" title="Stanislaus Joyce">Stanislaus Joyce</a> war Literaturprofessor an der dortigen Universität und lebte und starb in Triest. Der Österreicher <a href="Rainer_Maria_Rilke" title="Rainer Maria Rilke">Rainer Maria Rilke</a> schuf während seines Aufenthalts von Oktober 1911 bis Mai 1912 im nahe gelegenen Schloss von <a href="Duino-Aurisina" title="Duino-Aurisina">Duino</a> die ersten drei seiner <a href="Duineser_Elegien" title="Duineser Elegien">Duineser Elegien</a>.

Im September 2024<a href="#cite_note-113">[113]</a> eröffnete an der Piazza Attila Hortis das Literaturmuseum LETS<a href="#cite_note-114">[114]</a>, das sich zum einen mit Literatur aus und über Triest befasst und außerdem extra Abteilungen zu James Joyce, Umberto Saba und Italo Svevo eingerichtet hat. Auch Umberto Sabas legendäres Antiquariat in der via Dante Alighieri kann seit Januar 2025 – jetzt in Kombination mit einer Buchhandlung – wieder besucht werden<a href="#cite_note-115">[115]</a>.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Literaturorte">Literaturorte</h3></div>

<div class="gallerytext">Das Literaturmuseum LETS</div>

</li>

<div class="gallerytext">Umberto Sabas Antiquariat</div>

</li>

</ul>

Die Stadt ehrt ihre Schriftsteller darüber hinaus mit Büsten. Im Giardino Pubblico Muzio de Tommasini sind sie sämtlich versammelt<a href="#cite_note-116">[116]</a>. Plastiken in Lebensgröße von James Joyce, Italo Svevo und Umberto Saba sind auch an exponierten Stellen im Stadtbild sichtbar.

Die Einweihung 2019 einer Bronzefigur des Vordenkers des italienischen Faschismus <a href="Gabriele_D%E2%80%99Annunzio" title="Gabriele D’Annunzio">Gabriele D’Annunzios</a>, der keinen offensichtlichen Bezug zur Stadt hat, war sehr umstritten<a href="#cite_note-117">[117]</a>.

Der 2022 verstorbene slowenischsprachige Schriftsteller Boris Pahor, der mit seinem Roman Necropolis über seine Erlebnisse in verschiedenen <a href="Konzentrationslager" title="Konzentrationslager">Konzentrationslagern</a> international Bekanntheit erlangte, wurde bislang mit keinem Standbild gewürdigt.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Lebensgroße_Statuen_in_der_Innenstadt">Lebensgroße Statuen in der Innenstadt</h3></div>

<div class="gallerytext">Italo Svevo, Piazza Attilio Hortis</div>

</li>

<div class="gallerytext">Umberto Saba, Via Dante Alighieri</div>

</li>

</ul>

Weitere deutsch- und englischsprachige Schriftsteller, die einen Teil ihres Lebens in Triest verbrachten oder heute noch verbringen:

<ul><li><a href="Richard_Francis_Burton" title="Richard Francis Burton">Richard Francis Burton</a> (1821–1890)</li>

<li><a href="Julius_Kugy" title="Julius Kugy">Julius Kugy</a> (1858–1944)</li>

<li><a href="Sebastian_Weberitsch" title="Sebastian Weberitsch">Sebastian Weberitsch</a> (1870–1946)</li>

<li><a href="Theodor_D%C3%A4ubler" title="Theodor Däubler">Theodor Däubler</a> (1876–1934)</li>

<li><a href="Veit_Heinichen" title="Veit Heinichen">Veit Heinichen</a> (* 1957)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Sport">Sport</h2></div>

In Triest ist der Fußballverein <a href="US_Triestina" title="US Triestina">US Triestina</a> beheimatet, der aktuell in der <a href="Serie_C" title="Serie C">Serie C</a> spielt.

Im <a href="Stadio_Giuseppe_Grezar" title="Stadio Giuseppe Grezar">Stadio Giuseppe Grezar</a>, der ehemaligen Heimstätte der US Triestina, fand zudem das Achtelfinale der <a href="Fu%C3%9Fball-Weltmeisterschaft_1934" title="Fußball-Weltmeisterschaft 1934">Fußball-Weltmeisterschaft 1934</a> zwischen der Tschechoslowakei und Rumänien (2:1) statt.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Triestiner_Küche">Triestiner Küche</h2></div>

Die Triestiner Küche zeichnet sich durch eine eigenständige Verschmelzung <a href="Mittelmeerraum" title="Mittelmeerraum">mediterraner</a> und <a href="Mitteleuropa" title="Mitteleuropa">mitteleuropäischer</a> Einflüsse aus, die auf die jahrhundertelange Zugehörigkeit der Stadt Triest zur <a href="Habsburgermonarchie" title="Habsburgermonarchie">habsburgischen Monarchie</a> zurückgeht. Typisch sind herzhafte Eintöpfe und Suppen wie die „<a href="Jota_(Eintopf)" title="Jota (Eintopf)">Jota</a>“, eine säuerlich abgeschmeckte Brühe aus <a href="Sauerkraut" title="Sauerkraut">Sauerkraut</a>, Bohnen, <a href="Kartoffel" title="Kartoffel">Kartoffeln</a> und Speck, die regional auch mit geräucherter Wurst verfeinert wird.<a href="#cite_note-caporale-118">[118]</a> Daneben finden sich in der Vorspeisenkategorie verschiedene Varianten der Mais-Bohnensuppe „Minestra de’ bobici“, die Maiskörner, Bohnen, Speck und Tomaten kombiniert.<a href="#cite_note-peronaci-119">[119]</a> Zu den bekanntesten <a href="Teigwaren" title="Teigwaren">Teigwaren</a> zählen die „Gnocchi di pane“ (auch „Gnocchi à la triestina“), bei denen <a href="Altbacken" title="Altbacken">altbackenes</a> Brot, Milch, Ei, Speck und <a href="Petersilie" title="Petersilie">Petersilie</a> zu kleinen Klößchen verarbeitet werden,<a href="#cite_note-tp-0-120">[120]</a> sowie süße Ausführungen wie die „Gnocchi di susini“, gefüllt mit Pflaumen, <a href="Zimt" title="Zimt">Zimt</a> und Zucker.<a href="#cite_note-melandri-121">[121]</a>

Als Fleischhauptgerichte dominieren <a href="Schmoren" title="Schmoren">Schmorgerichte</a> wie das „Triester <a href="Gulasch" title="Gulasch">Gulasch</a>“, das sich vom ungarischen Original durch die Verwendung von Schweineschmalz, <a href="Majoran" title="Majoran">Majoran</a> und weniger Zwiebeln unterscheidet,<a href="#cite_note-gottschall-122">[122]</a> sowie der „Cotto in crosta“, ein in <a href="Brotkruste" title="Brotkruste">Brotkruste</a> gebackenes Schinkenstück, das traditionell mit scharfem <a href="Meerrettich" title="Meerrettich">Kren</a> und <a href="Senf" title="Senf">Senf</a> serviert wird.<a href="#cite_note-tp-4-123">[123]</a> In Stehkneipen, den so genannten „Buffets“, gibt es eine Auswahl gekochter und gepökelter Fleischteile – von Würsteln über Stelze bis zur Zunge – begleitet von lokalem Weißwein oder Bier.<a href="#cite_note-triest24-124">[124]</a>

Die Fischküche profitiert von der Lage am <a href="Golf_von_Triest" title="Golf von Triest">Golf von Triest</a> und bietet Spezialitäten wie „Sardoni in savòr“, <a href="Marinieren" title="Marinieren">marinierte</a> <a href="Anchovis" title="Anchovis">Anchovis</a> mit Zwiebeln, <a href="Essig" title="Essig">Essig</a> und Lorbeer,<a href="#cite_note-gcf-125">[125]</a> sowie „Scampi alla busara“, <a href="Scampi" title="Scampi">Scampi</a> in Tomaten-Weißwein-Sauce mit Chili und Petersilie.<a href="#cite_note-dissapore-126">[126]</a>

Süße Traditionsgebäcke spiegeln die <a href="Kaiserlich_und_k%C3%B6niglich" title="Kaiserlich und königlich">k. u. k.</a>-<a href="Konditorei" title="Konditorei">Konditorkunst</a> wider: Der „<a href="Presnitz" title="Presnitz">Presnitz</a>“, ein spiralig gerolltes <a href="Bl%C3%A4tterteig" title="Blätterteig">Blätterteiggebäck</a> mit Nuss-, <a href="Trockenobst" title="Trockenobst">Trockenfrucht</a>- und <a href="Rum" title="Rum">Rumfüllung</a>, wurde einst beim „Premio Principessa“ ausgezeichnet und ist heute besonders an Festtagen ein Klassiker.<a href="#cite_note-dt-127">[127]</a> Ebenfalls verbreitet sind „Pinza“, ein österlicher Kuchen aus <a href="Hefeteig" title="Hefeteig">Hefeteig</a> und getrockneten Früchten, sowie die „Putizza“, deren Name auf das slowenische „potica“ (Rolle) zurückgeht und die mit Nüssen, <a href="Rosine" title="Rosine">Rosinen</a> und <a href="Marzipan" title="Marzipan">Marzipan</a> gefüllt wird.<a href="#cite_note-fo-128">[128]</a><a href="#cite_note-richter-129">[129]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Persönlichkeiten">Persönlichkeiten</h2></div>

Bekannte Persönlichkeiten der Stadt sind in der <a href="Liste_von_Pers%C3%B6nlichkeiten_der_Stadt_Triest" title="Liste von Persönlichkeiten der Stadt Triest">Liste von Persönlichkeiten der Stadt Triest</a> aufgeführt.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Nach_Triest_benannte_Orte_oder_Straßen">Nach Triest benannte Orte oder Straßen</h2></div>

In <a href="Berlin" title="Berlin">Berlin</a>-<a href="Berlin-Dahlem" title="Berlin-Dahlem">Dahlem</a> gibt es einen Triest-Park.

In <a href="M%C3%BCnchen" title="München">München</a>-<a href="Ramersdorf-Perlach" title="Ramersdorf-Perlach">Ramersdorf-Perlach</a> gibt es eine Triester Straße.

In <a href="N%C3%BCrnberg" title="Nürnberg">Nürnberg</a>-<a href="Schweinau" title="Schweinau">Schweinau</a> gibt es eine Triester Straße.

In <a href="Wien" title="Wien">Wien</a> ist die <a href="Triester_Stra%C3%9Fe" title="Triester Straße">Triester Straße</a> die bekannteste Ausfallstraße Richtung Süden bzw. <a href="S%C3%BCd_Autobahn" title="Süd Autobahn">Süd Autobahn</a>; sie verläuft, von der <a href="S%C3%BCdbahn_(%C3%96sterreich)" class="mw-redirect" title="Südbahn (Österreich)">Südbahn</a> ausgehend, durch den 10. Bezirk, <a href="Favoriten" title="Favoriten">Favoriten</a>, und den 23. Bezirk, <a href="Liesing_(Wien)" title="Liesing (Wien)">Liesing</a>, bis zur südlichen Stadtgrenze und setzt sich als <a href="Wiener_Neust%C3%A4dter_Stra%C3%9Fe" title="Wiener Neustädter Straße">ehemalige Bundesstraße 17</a> südwärts fort. Die Triester Straße bestand schon 1879 als <a href="Reichsstra%C3%9Fe_(%C3%96sterreich)" title="Reichsstraße (Österreich)">Reichsstraße</a> von Wien Richtung Triest.

In <a href="Graz" title="Graz">Graz</a> ist die Triester Straße eine der wichtigsten Ausfallstraßen und zugleich auch die zweitlängste Straße der Stadt.

Die Grazer Triester Straße beginnt beim Karlauer Platz in <a href="Graz-Gries" class="mw-redirect" title="Graz-Gries">Graz-Gries</a> und endet in <a href="Graz-Puntigam" class="mw-redirect" title="Graz-Puntigam">Graz-Puntigam</a> an der südlichen Stadtgrenze mit der Hausnummer 509, wo sie nach <a href="Feldkirchen_bei_Graz" title="Feldkirchen bei Graz">Feldkirchen bei Graz</a> übergeht. Dort führt sie mit den Hausnummern von 1 bis 395 in Nord-Süd-Richtung durch das gesamte Gemeindegebiet.

In <a href="Ljubljana" title="Ljubljana">Ljubljana</a>, der Hauptstadt Sloweniens, verläuft die Tržaška cesta (Triester Straße) vom Trg Mladinskih delovnih brigad genannten Platz Richtung Südosten parallel zur <a href="Bahnstrecke_Spielfeld-Stra%C3%9F%E2%80%93Trieste_Centrale" class="mw-redirect" title="Bahnstrecke Spielfeld-Straß–Trieste Centrale">ehem. österreichischen Südbahn</a> bis zur Ortschaft <a href="Brezovica_(Slowenien)" class="mw-redirect" title="Brezovica (Slowenien)">Brezovica pri Ljubljani</a>.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literaturnachweise">Literaturnachweise</h2></div>

<ul><li><a href="Gregor_Gatscher-Riedl" title="Gregor Gatscher-Riedl">Gregor Gatscher-Riedl</a>: Triest – K.u.k. Sehnsuchtsort und Altösterreichs Hafen zur Welt. Kral, Berndorf 2016, ISBN 978-3-99024-465-4.</li>

<li>Claudio Magris, Angelo Ara: Triest. Eine literarische Hauptstadt in Mitteleuropa. dtv, München 2005, ISBN 3-423-34175-0.</li>

<li>Renate Lunzer: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.kakanien.ac.at/mat/RLunzer1.pdf">Triest. Eine italienisch-österreichische Dialektik.</a> (PDF; 833 kB) Wieser, Klagenfurt 2002, ISBN 3-85129-345-2.</li>

<li>René Moehrle: Judenverfolgung in Triest während Faschismus und Nationalsozialismus 1922–1945. Berlin 2014, ISBN 978-3-86331-195-7.</li>

<li>Oliver Schneider: „Triest“. Eine Diskursanalyse. Königshausen & Neumann, Würzburg 2003, ISBN 3-8260-2469-9.</li>

<li><a href="Mauro_Covacich" title="Mauro Covacich">Mauro Covacich</a>: Triest verkehrt – Fünfzehn Spaziergänge in der Stadt des Windes. Wagenbach Verlag, Berlin 2012, ISBN 978-3-8031-2696-2.</li>

<li>Ignaz Civelli: Triest hat sein Herz im Hinterland verloren. Die Triester Berg- und Strassenbahn wird 100-jährig. In: Schiene. Eisenbahn – Verkehrspolitik – Reisekultur. Bd. 21, Nr. 6, 2002, <a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%220940-6913%22&key=cql">0940-6913</a>, S. 38–42.</li>

<li><a href="Ulrike_Rauh" title="Ulrike Rauh">Ulrike Rauh</a>: Triest – Entdeckung einer Stadt, Wiesenburg Verlag, 2017, ISBN 978-3-95632-588-5.</li>

<li><a href="R%C3%BCdiger_G%C3%B6rner" title="Rüdiger Görner">Rüdiger Görner</a>: Im Worthafen. Triest als literarische Lebensform. In: <a href="Sinn_und_Form" title="Sinn und Form">Sinn und Form</a> 4/2023, S. 545–551</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Trieste?uselang=de">Commons: Trieste</a> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<td colspan="3" style="text-align:center; border-bottom: 1px solid #BBBBBB;">Weitere Inhalte in den Schwesterprojekten der Wikipedia:

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<td><a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Trieste" class="extiw external" title="commons:Trieste">Commons</a>

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<td>– Medieninhalte (Galerie)

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<td><a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Trieste" class="extiw external" title="commons:Category:Trieste">Commons</a>

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<td>– Medieninhalte (Kategorie)

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<td><a href="https://de.wiktionary.org/wiki/Triest" class="extiw external" title="wikt:Triest">Wiktionary</a>

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<td>– Wörterbucheinträge

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<td><a href="https://de.wikiquote.org/wiki/Triest" class="extiw external" title="q:Triest">Wikiquote</a>

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<td>– Zitate

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<td><a href="https://de.wikisource.org/wiki/Topographia_Austriacarum:_Triest" class="extiw external" title="s:Topographia Austriacarum: Triest">Wikisource</a>

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<td>– Quellen und Volltexte

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<td><a href="https://de.wikivoyage.org/wiki/Triest" class="extiw external" title="voy:Triest">Wikivoyage</a>

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<td>– Reiseführer

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<td><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Q546" class="extiw external" title="d:Q546">Wikidata</a>

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<td>– Wissensdatenbank

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<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.comune.trieste.it/">Webpräsenz der Gemeinde Triest</a> (italienisch)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://sites.google.com/view/triestepratica/trieste-guida-pratica-trieste-practical-guide/">Triest – Fotoführer</a> (italienisch)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://alex.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?apm=0&aid=lkt&datum=1851">Landesgesetzblatt Triest und Küstenland 1851–1918</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://triestetour.altervista.org/">Triest und seine Riviera</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><a href="#cite_ref-1">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://demo.istat.it/app/?i=P02">Bilancio demografico e popolazione residente per sesso al 31 dicembre 2024.</a> ISTAT. Abgerufen am 7. August 2025 (Bevölkerungsstatistiken des <a href="Istituto_Nazionale_di_Statistica" title="Istituto Nazionale di Statistica">Istituto Nazionale di Statistica</a>, Stand 31. Dezember 2024).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=Bilancio+demografico+e+popolazione+residente+per+sesso+al+31+dicembre+2024&rft.description=Bilancio+demografico+e+popolazione+residente+per+sesso+al+31+dicembre+2024&rft.identifier=https%3A%2F%2Fdemo.istat.it%2Fapp%2F%3Fi%3DP02">

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</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150925081957/https://www.ilsole24ore.com/speciali/qvita_2012/home.shtml?refresh_ce=1">Qualità della vita 2012</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 25. September 2015 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) jährliches Ranking der Tageszeitung 24 ore (italienisch).

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<li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://monocle.com/magazine/the-forecast/2020/small-packages/">Small packages.</a> In: monocle.com. Abgerufen am 24. Februar 2025 (englisch, Small cities index / global).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=Small+packages&rft.description=Small+packages&rft.identifier=https%3A%2F%2Fmonocle.com%2Fmagazine%2Fthe-forecast%2F2020%2Fsmall-packages%2F&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.numbeo.com/crime/rankings.jsp?title=2021&displayColumn=1">Safety Index by City2021.</a> In: numbeo.com. Abgerufen am 24. Februar 2025 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=Safety+Index+by+City2021&rft.description=Safety+Index+by+City2021&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.numbeo.com%2Fcrime%2Frankings.jsp%3Ftitle%3D2021%26displayColumn%3D1&rft.language=en">

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<li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> G. Bar: Trieste, è record europeo di ricercatori: 37 ogni mille abitanti. Più della Finlandia, In: Il Fatto Quotidiano, 26 April 2018.

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<li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">↑</a> <a href="Guido_Stache" title="Guido Stache">Guido Stache</a>: Geologisches Landschaftsbild des istrischen Küstenlandes. In: <a href="%C3%96sterreichisch-Ungarische_Revue" title="Österreichisch-Ungarische Revue">Österreichische Revue</a>, <a href="Carl_Gerold%E2%80%99s_Sohn_Verlag_(Gerold_Verlag)" title="Carl Gerold’s Sohn Verlag (Gerold Verlag)">Gerold Verlag</a>, Wien, 1864 Bd. 2, H. 5, S. 193, 196–197.

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<li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://it.climate-data.org/europa/italia/friuli-venezia-giulia/trieste-1130/">Clima Trieste (Italia).</a> it.climate-data.org, abgerufen am 21. Juni 2025 (italienisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=Clima+Trieste+%28Italia%29&rft.description=Clima+Trieste+%28Italia%29&rft.identifier=https%3A%2F%2Fit.climate-data.org%2Feuropa%2Fitalia%2Ffriuli-venezia-giulia%2Ftrieste-1130%2F&rft.publisher=it.climate-data.org&rft.language=it">

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<li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.arpa.fvg.it/documents/2810/clima_fvg-divulgativo.pdf">Il clima del Friuli Venezia Giulia.</a> Arpa.fvg.it, abgerufen am 23. Juni 2025 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=Il+clima+del+Friuli+Venezia+Giulia&rft.description=Il+clima+del+Friuli+Venezia+Giulia&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.arpa.fvg.it%2Fdocuments%2F2810%2Fclima_fvg-divulgativo.pdf&rft.publisher=Arpa.fvg.it&rft.language=en">

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<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.hydrol-earth-syst-sci.net/11/1633/2007/hess-11-1633-2007.pdf">Updated world map of the Köppen-Geiger climate classification.</a> hydrol-earth-syst-sci.net, abgerufen am 21. Juni 2025 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=Updated+world+map+of+the+K%C3%B6ppen-Geiger+climate+classification&rft.description=Updated+world+map+of+the+K%C3%B6ppen-Geiger+climate+classification&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.hydrol-earth-syst-sci.net%2F11%2F1633%2F2007%2Fhess-11-1633-2007.pdf&rft.publisher=hydrol-earth-syst-sci.net&rft.language=en">

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<li id="cite_note-Paulon_Pasquale-10">↑ <a href="#cite_ref-Paulon_Pasquale_10-0">a</a> <a href="#cite_ref-Paulon_Pasquale_10-1">b</a> Pasquale Paulon: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://digilander.libero.it/meteolaguna/ventvenezia.html">VENTI CARATTERISTICI DELLA LAGUNA VENETA.</a> In: digilander.libero.it. Abgerufen am 24. Februar 2025 (italienisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=VENTI+CARATTERISTICI+DELLA+LAGUNA+VENETA&rft.description=VENTI+CARATTERISTICI+DELLA+LAGUNA+VENETA&rft.identifier=https%3A%2F%2Fdigilander.libero.it%2Fmeteolaguna%2Fventvenezia.html&rft.creator=Pasquale+Paulon&rft.language=it">

</li>

<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://triestetour.altervista.org/weatherandclimate.htm">IL CLIMA DI TRIESTE E DELLA SUA RIVIERA.</a> In: triestetour.altervista.org/. Abgerufen am 24. Februar 2025 (italienisch, englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=IL+CLIMA+DI+TRIESTE+E+DELLA+SUA+RIVIERA&rft.description=IL+CLIMA+DI+TRIESTE+E+DELLA+SUA+RIVIERA&rft.identifier=https%3A%2F%2Ftriestetour.altervista.org%2Fweatherandclimate.htm&rft.language=it, en">

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<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> Josef Wasmayer: Wetter- und Meereskunde der Adria (1976), S. 145.

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<li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">↑</a> Gianfranco Badina: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.meteo-trieste.it/curiosita.html">COME E' STATO IL MESE DI GENNAIO 2025 ?</a> In: meteo-trieste.it. Abgerufen am 24. Februar 2025 (italienisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=COME+E%27+STATO+IL+MESE+DI+GENNAIO+2025+%3F&rft.description=COME+E%27+STATO+IL+MESE+DI+GENNAIO+2025+%3F&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.meteo-trieste.it%2Fcuriosita.html&rft.creator=Gianfranco+Badina&rft.language=it">

</li>

<li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20230522200230/https://meteo.units.it/stazione-basovizza-1.html">Foto stazione meteo Basovizza - Area Science Park</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 22. Mai 2023 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) (italienisch).

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<li id="cite_note-15"><a href="#cite_ref-15">↑</a> Laura Toneros: Triest: Termiten befallen Häuser in der Viale Battisti. In: <a href="Il_Piccolo" title="Il Piccolo">Il Piccolo</a> vom 29. April 2013.

</li>

<li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16">↑</a> Triest: Vermutlich ältestes Römerlager Italiens entdeckt, in: Der Spiegel vom 17. März 2015.

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<li id="cite_note-17"><a href="#cite_ref-17">↑</a> <a href="Theodor_Mommsen" title="Theodor Mommsen">Theodor Mommsen</a>: Inscriptiones Galliae Cisalpinae Latinae. de Gruyter, Berlin 1972, Reprint: Reimer, Berlin 1959, 2000, S. 53.

</li>

<li id="cite_note-18"><a href="#cite_ref-18">↑</a> Vgl. u. a. Marzia Vidulli Torlo: Trieste (2010), S. 82 ff.

</li>

<li id="cite_note-19"><a href="#cite_ref-19">↑</a> Plinius der Ältere, <a href="Naturalis_historia" title="Naturalis historia">Naturalis historia</a> 3,22 (§ 127).

</li>

<li id="cite_note-20"><a href="#cite_ref-20">↑</a> Zeno Saracino: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.triesteallnews.it/2018/09/29/pompei-in-miniatura-la-storia-di-vallicula-o-barcola/">“Pompei in miniatura”: la storia di “Vallicula” o Barcola.</a> In: Trieste All News. 29. September 2018, abgerufen am 29. Dezember 2019 (italienisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=%E2%80%9CPompei+in+miniatura%E2%80%9D%3A+la+storia+di+%E2%80%9CVallicula%E2%80%9D+o+Barcola&rft.description=%E2%80%9CPompei+in+miniatura%E2%80%9D%3A+la+storia+di+%E2%80%9CVallicula%E2%80%9D+o+Barcola&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.triesteallnews.it%2F2018%2F09%2F29%2Fpompei-in-miniatura-la-storia-di-vallicula-o-barcola%2F&rft.creator=Zeno+Saracino&rft.date=2018-09-29&rft.language=it">

</li>

<li id="cite_note-21"><a href="#cite_ref-21">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.scriniumadriae.it/vinumadriae/pucino/pucino-web-2017.php">Scrinium Adriae – Medioevo e dintorni.</a> In: scriniumadriae.it. Abgerufen am 7. Januar 2020 (italienisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=Scrinium+Adriae+%E2%80%93+Medioevo+e+dintorni&rft.description=Scrinium+Adriae+%E2%80%93+Medioevo+e+dintorni&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.scriniumadriae.it%2Fvinumadriae%2Fpucino%2Fpucino-web-2017.php&rft.language=it">

</li>

<li id="cite_note-22"><a href="#cite_ref-22">↑</a> Frankfurter Nationalversammlung, 1848: Verzeichniß der bis zum 27. Juli 1848 angemeldeten Abgeordneten der deutschen Nationalversammlung, S. 2–3 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=Q1xdAAAAcAAJ&pg=PA2">Google Books</a>).

</li>

<li id="cite_note-Archiv_Verlag-23">↑ <a href="#cite_ref-Archiv_Verlag_23-0">a</a> <a href="#cite_ref-Archiv_Verlag_23-1">b</a> Ugo Cova: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.archivverlag.at/zeittafeln/daten/kronlaender/12.php">Triest.</a> In: archivverlag.at. Archiv Verlag, abgerufen am 1. Juli 2009.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=Triest&rft.description=Triest&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.archivverlag.at%2Fzeittafeln%2Fdaten%2Fkronlaender%2F12.php&rft.creator=Ugo+Cova&rft.publisher=Archiv+Verlag&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-24"><a href="#cite_ref-24">↑</a> Die k.k. österreichische Kriegsmarine In: Militärische Zeitung, IX. Jahrgang, Nr. 4 von Samstag, dem 12. Januar, Wien 1856, S. 26–28, insbesondere S. 27, linke Spalte (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=CATEXZoNf_IC&pg=PA27">Google Books</a>).

</li>

<li id="cite_note-25"><a href="#cite_ref-25">↑</a> <a href="Christian_Friedrich_Wurm" title="Christian Friedrich Wurm">Christian Friedrich Wurm</a>: Denkwürdigkeiten des Völkerrechts im dänischen Kriege 1848–1850. In: Zeitschrift für die gesammte Staatswissenschaft, Siebenter Jahrgang, Laupp, Tübingen 1851, S. 282–355, insbesondere S. 322–323, Fußnote 2) (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=KjEbAQAAIAAJ&pg=PA322">Google Books</a>).

</li>

<li id="cite_note-26"><a href="#cite_ref-26">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://alex.onb.ac.at/">Historische Rechtstexte auf der Website der Österreichischen Nationalbibliothek, auch in italienischer Sprache</a>

</li>

<li id="cite_note-27"><a href="#cite_ref-27">↑</a> (anonym): Die Autonomie der Stadt Triest – Eine Entgegnung auf die jüngsten im Turiner Parlament gehaltenen Reden, Verlag Abel Lukšíé, Wien 1865 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=-JldsEGgc0YC&printsec=frontcover">Digitalisat</a>)

</li>

<li id="cite_note-28"><a href="#cite_ref-28">↑</a> J. Pozzati: Sollen Triest und Trient deutsch bleiben oder italienisch werden? (Vortrag, gehalten im Arbeiter-Bildungsverein zu Leipzig am 30. Juli 1867), C. W. Vollrath, Leipzig 1867 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=UWmCY8DC3gcC&printsec=frontcover">Digitalisat</a>)

</li>

<li id="cite_note-29"><a href="#cite_ref-29">↑</a> Marina Rossi: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://archiviostorico.corriere.it/2010/aprile/03/scossa_Oberdan_quella_citta_imperiale_co_9_100403028.shtml">La scossa di Oberdan a quella città «imperiale».</a> In: <a href="Corriere_della_Sera" title="Corriere della Sera">Corriere della Sera</a>. 3. April 2010, abgerufen am 2. September 2014 (italienisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=La+scossa+di+Oberdan+a+quella+citt%C3%A0+%C2%ABimperiale%C2%BB&rft.description=La+scossa+di+Oberdan+a+quella+citt%C3%A0+%C2%ABimperiale%C2%BB&rft.identifier=http%3A%2F%2Farchiviostorico.corriere.it%2F2010%2Faprile%2F03%2Fscossa_Oberdan_quella_citta_imperiale_co_9_100403028.shtml&rft.creator=Marina+Rossi&rft.date=2010-04-03&rft.language=it">

</li>

<li id="cite_note-30"><a href="#cite_ref-30">↑</a> David Gilmour: Auf der Suche nach Italien (2013), S. 303 ff.

</li>

<li id="cite_note-31"><a href="#cite_ref-31">↑</a> Simona Colarizi: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ilpiccolo.gelocal.it/trieste/cronaca/2013/11/30/news/il-sacrificio-di-oberdan-naufrago-nell-italietta-senza-sogni-e-prestigio-1.8210514">Il sacrificio di Oberdan naufragò nell’Italietta senza sogni e prestigio.</a> In: <a href="Il_Piccolo" title="Il Piccolo">Il Piccolo</a>. 23. November 2013, abgerufen am 2. September 2014 (italienisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=Il+sacrificio+di+Oberdan+naufrag%C3%B2+nell%E2%80%99Italietta+senza+sogni+e+prestigio&rft.description=Il+sacrificio+di+Oberdan+naufrag%C3%B2+nell%E2%80%99Italietta+senza+sogni+e+prestigio&rft.identifier=https%3A%2F%2Filpiccolo.gelocal.it%2Ftrieste%2Fcronaca%2F2013%2F11%2F30%2Fnews%2Fil-sacrificio-di-oberdan-naufrago-nell-italietta-senza-sogni-e-prestigio-1.8210514&rft.creator=Simona+Colarizi&rft.date=2013-11-23&rft.language=it">

</li>

<li id="cite_note-32"><a href="#cite_ref-32">↑</a> Vgl. u. a. Franz Karl Stanzel: James Joyce in Kakanien (1904–1915) (2019), S. 29.

</li>

<li id="cite_note-33"><a href="#cite_ref-33">↑</a> Sabine Rutar: Kultur – Nation – Milieu. Sozialdemokratie in Triest vor dem Ersten Weltkrieg. Klartext, Essen 2004, ISBN 3-89861-116-7, S. 54.

</li>

<li id="cite_note-34"><a href="#cite_ref-34">↑</a> Frank Wiggermann (2004): <a rel="nofollow" class="external text" href="https://austriaca.at/3209-5inhalt?frames=yes">K.u.K. Kriegsmarine und Politik: Ein Beitrag zur Geschichte der italienischen Nationalbewegung in Istrien</a> (Studien zur Geschichte der Österreichisch-Ungarischen Monarchie, Band 28; ISBN 978-3-7001-3209-7, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.austriaca.at/0xc1aa5576%200x0006632f.pdf#page=6">S. 319</a>)

</li>

<li id="cite_note-35"><a href="#cite_ref-35">↑</a> Uwe Rada: Die Adria (2014), S. 261.

</li>

<li id="cite_note-36"><a href="#cite_ref-36">↑</a> Aram Mattioli: Unter Italiens Stiefel, in: <a href="Die_Zeit" title="Die Zeit">Die Zeit</a> vom 19. Oktober 2006.

</li>

<li id="cite_note-37"><a href="#cite_ref-37">↑</a> Rolf Wörsdörfer: Krisenherd Adria 1915–1955. Ferdinand Schöningh Verlag, Paderborn 2004, S. 81.

</li>

<li id="cite_note-38"><a href="#cite_ref-38">↑</a> Vgl. u. a. Gabriella Coslovich: A tragic history that brought thousands of Triestini to Australia, in: Sydney Morning Harald vom 26. März 2012.

</li>

<li id="cite_note-39"><a href="#cite_ref-39">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.sueddeutsche.de/politik/triest-die-zukunft-hat-schon-angelegt-1.918904">Die Zukunft hat schon angelegt.</a> In: sueddeutsche.de. Abgerufen am 27. Juni 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=Die+Zukunft+hat+schon+angelegt&rft.description=Die+Zukunft+hat+schon+angelegt&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.sueddeutsche.de%2Fpolitik%2Ftriest-die-zukunft-hat-schon-angelegt-1.918904&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-40"><a href="#cite_ref-40">↑</a> Carla Reschia: Unterschriftenboom in Triest, in: La Stampa vom 31. Mai 2013.

</li>

<li id="cite_note-41"><a href="#cite_ref-41">↑</a> Gabriella Ziani: Autonome Stadt mit einem von der UNO ernannten Gouverneur, in: Il Piccolo vom 22. Juni 2013.

</li>

<li id="cite_note-42"><a href="#cite_ref-42">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ilpiccolo.gelocal.it/cronaca/2013/04/04/news/trieste-imbrattata-la-rosa-dei-venti-1.6819827">Trieste, imbrattata la rosa dei venti.</a> In: ilpiccolo.gelocal.it. Il Piccolo, 4. April 2013, abgerufen am 24. Februar 2025 (italienisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=Trieste%2C+imbrattata+la+rosa+dei+venti&rft.description=Trieste%2C+imbrattata+la+rosa+dei+venti&rft.identifier=https%3A%2F%2Filpiccolo.gelocal.it%2Fcronaca%2F2013%2F04%2F04%2Fnews%2Ftrieste-imbrattata-la-rosa-dei-venti-1.6819827&rft.publisher=Il+Piccolo&rft.date=2013-04-04&rft.language=it">

</li>

<li id="cite_note-43"><a href="#cite_ref-43">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://portovecchio.online.trieste.it/il-28-gennaio-2019-il-consiglio-comunale-ha-approvato-le-linee-di-indirizzo-per-la-riqualificazione-dellarea-di-porto-vecchio/">IL 28 GENNAIO 2019 IL CONSIGLIO COMUNALE HA APPROVATO LE LINEE DI INDIRIZZO PER LA RIQUALIFICAZIONE DELL’AREA DI PORTO VECCHIO.</a> In: portovecchio.comune.trieste.it. 26. Februar 2019, abgerufen am 24. Februar 2025 (italienisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=IL+28+GENNAIO+2019+IL+CONSIGLIO+COMUNALE+HA+APPROVATO+LE+LINEE+DI+INDIRIZZO+PER+LA+RIQUALIFICAZIONE+DELL%E2%80%99AREA+DI+PORTO+VECCHIO&rft.description=IL+28+GENNAIO+2019+IL+CONSIGLIO+COMUNALE+HA+APPROVATO+LE+LINEE+DI+INDIRIZZO+PER+LA+RIQUALIFICAZIONE+DELL%E2%80%99AREA+DI+PORTO+VECCHIO&rft.identifier=https%3A%2F%2Fportovecchio.online.trieste.it%2Fil-28-gennaio-2019-il-consiglio-comunale-ha-approvato-le-linee-di-indirizzo-per-la-riqualificazione-dellarea-di-porto-vecchio%2F&rft.date=2019-02-26&rft.language=it">

</li>

<li id="cite_note-44"><a href="#cite_ref-44">↑</a> Arbeitslosigkeit junger Menschen in Triest, in: Il Piccolo vom 26. Juni 2014.

</li>

<li id="cite_note-Meyers-45">↑ <a href="#cite_ref-Meyers_45-0">a</a> <a href="#cite_ref-Meyers_45-1">b</a> Lexikoneintrag zu Triest, in: Meyers Großes Konversations-Lexikon, 6. Auflage, Band 19, Leipzig/Wien 1909, <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.zeno.org/Meyers-1905/K/meyers-1905-019-0711">S. 711–713.</a>

</li>

<li id="cite_note-46"><a href="#cite_ref-46">↑</a> Ugo Salvini: Die Stadt wird immer älter!, in: Il Piccolo vom 13. Oktober 2013.

</li>

<li id="cite_note-47"><a href="#cite_ref-47">↑</a> vgl. Gianpaolo Sarti: I triestini sono i più ricchi del Nordest, in: Il Piccolo vom 2. April 2016.

</li>

<li id="cite_note-48"><a href="#cite_ref-48">↑</a> <a href="Eugen_Gelcich" title="Eugen Gelcich">Eugen Gelcich</a>: Studien über die Entwicklungs-Geschichte der Schiffahrt mit besonderer Berücksichtigung der nautischen Wissenschaft, Laibach 1882.

</li>

<li id="cite_note-49"><a href="#cite_ref-49">↑</a> Jakob Löwenthal: Geschichte der Stadt Triest, Band I: Triest von der ältesten Zeit bis zum Jahre 1780, Triest 1957, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=HsZ-AAAAMAAJ&pg=PA6">S. 6.</a>

</li>

<li id="cite_note-50"><a href="#cite_ref-50">↑</a> Lexikoneintrag Triest, in: Pierer’s Universal-Lexikon, Band 17, Altenburg 1863, <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.zeno.org/Pierer-1857/K/pierer-1857-017-0821">S. 821, rechte Spalte.</a>

</li>

<li id="cite_note-51"><a href="#cite_ref-51">↑</a> Gustav Schmoller: Jahrbuch für Gesetzgebung, Verwaltung und Volkswirtschaft im Deutschen Reich, Band 7, 'Duncker & Humblot, Leipzig 1883, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=UoQ7AQAAMAAJ&pg=PA341">S. 341.</a>

</li>

<li id="cite_note-52"><a href="#cite_ref-52">↑</a> Thomas Schlemmer, <a href="Hans_Woller" title="Hans Woller">Hans Woller</a>: Der italienische Faschismus und die Juden 1922 bis 1945, in: <a href="Vierteljahrshefte_f%C3%BCr_Zeitgeschichte" title="Vierteljahrshefte für Zeitgeschichte">Vierteljahrshefte für Zeitgeschichte</a>. Band 53, 2005, Heft 2, S. 165–201, hier S. 169 f. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ifz-muenchen.de/heftarchiv/2005_2_1_schlemmer.pdf">(PDF).</a>

</li>

<li id="cite_note-53"><a href="#cite_ref-53">↑</a> Claudio Magris im Gespräch mit Martin Schulz, FAZ vom 23. April 2014, S. 12.

</li>

<li id="cite_note-54"><a href="#cite_ref-54">↑</a> Vgl. u. a. Triest und der Karst, in: Tiere furlane (2016/8/1), S. 48 ff.

</li>

<li id="cite_note-55"><a href="#cite_ref-55">↑</a> Thomas Fromm: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/pipeline-durch-die-alpen-alles-im-fluss-1.4736238">Alles im Fluss.</a> In: sueddeutsche.de. Abgerufen am 5. Januar 2020.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=Alles+im+Fluss&rft.description=Alles+im+Fluss&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.sueddeutsche.de%2Fwirtschaft%2Fpipeline-durch-die-alpen-alles-im-fluss-1.4736238&rft.creator=Thomas+Fromm&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-56"><a href="#cite_ref-56">↑</a> Alessandra Caparello: Immobiliare: prezzi delle case in calo anche nel 2019 a –2,8%, in Wall Street Italia vom 30. Dezember 2019.

</li>

<li id="cite_note-57"><a href="#cite_ref-57">↑</a> Vgl. auch Sigrún Davíðsdóttir: Life could be a breeze: buying a home in the Italian city Trieste, in Financial Times vom 10. Juli 2015.

</li>

<li id="cite_note-58"><a href="#cite_ref-58">↑</a> Micol Brusaferro: Trieste, ville in Costiera e attici in centro storico tornano a far gola agli acquirenti austriaci, in Il Piccolo vom 20. Oktober 2020.

</li>

<li id="cite_note-59"><a href="#cite_ref-59">↑</a> Andreas Deutsch: <cite style="font-style:italic">Verlagerungseffekte im containerbasierten Hinterlandverkehr</cite>. University of Bamberg Press, 2014, ISBN 978-3-86309-160-6, S. 143 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=r8eCAwAAQBAJ&pg=PA143&q=Triest+ist+neben+Gioia+Tauro+der+einzige+Tiefwasserhafen+im+zentralen+Mittelmeer#v=onepage">eingeschränkte Vorschau</a> in der Google-Buchsuche).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Triest&rft.au=Andreas+Deutsch&rft.btitle=Verlagerungseffekte+im+containerbasierten+Hinterlandverkehr&rft.date=2014&rft.genre=book&rft.isbn=9783863091606&rft.pages=143&rft.pub=University+of+Bamberg+Press" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-60"><a href="#cite_ref-60">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://industriemagazin.at/a/triest-wieder-staerkster-hafen-italiens">Triest wieder stärkster Hafen Italiens.</a> In: Industriemagazin.at, 25. Januar 2018.

</li>

<li id="cite_note-61"><a href="#cite_ref-61">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.trieste-marine-terminal.com/de/kr%C3%A4ne-und-schiffsanlegepl%C3%A4tze">trieste-marine-terminal.com: Kräne und Schiffsanlegeplätze</a>

</li>

<li id="cite_note-62"><a href="#cite_ref-62">↑</a> Siehe u. a. Hendrik Ankenbrand Chinas neue Seidenstraße in FAZ vom 27. Dezember 2016; Chinesen wollen im Hafen Triest investieren – Warenverkehr der Seidenstraße läuft übers Meer in Die Presse vom 16. Mai 2017.

</li>

<li id="cite_note-63"><a href="#cite_ref-63">↑</a> Vgl. Axel Granzow: Enge Kooperation von Triest und Duisburg, in DVZ vom 8. Juni 2017.

</li>

<li id="cite_note-64"><a href="#cite_ref-64">↑</a> Vgl. Willi Mohrs: Neue Seidenstraße. Die Häfen von Duisburg und Triest vereinbaren Kooperation, in Westdeutsche Allgemeine Zeitung vom 8. Juni 2017.

</li>

<li id="cite_note-65"><a href="#cite_ref-65">↑</a> Zeno Saracino: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.triesteallnews.it/2019/10/18/cina-dipiazza-incontra-il-vicesindaco-della-citta-porto-shenzhen/">Cina, Dipiazza incontra il vicesindaco della città-porto Shenzhen.</a> In: Trieste All News. 18. Oktober 2019, abgerufen am 19. Oktober 2019 (italienisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=Cina%2C+Dipiazza+incontra+il+vicesindaco+della+citt%C3%A0-porto+Shenzhen&rft.description=Cina%2C+Dipiazza+incontra+il+vicesindaco+della+citt%C3%A0-porto+Shenzhen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.triesteallnews.it%2F2019%2F10%2F18%2Fcina-dipiazza-incontra-il-vicesindaco-della-citta-porto-shenzhen%2F&rft.creator=Zeno+Saracino&rft.date=2019-10-18&rft.language=it">

</li>

<li id="cite_note-66"><a href="#cite_ref-66">↑</a> Vgl. u. a. Guido Santevecchi: Di Maio e la Via della Seta: «Faremo i conti nel 2020», siglato accordo su Trieste, in Corriere della Sera vom 5. November 2019.

</li>

<li id="cite_note-67"><a href="#cite_ref-67">↑</a> Vgl. Andrew Wheeler: How Trieste could become the Singapore of the Adriatic, in Asia Shipping Media – Splash247 vom 19. Februar 2019.

</li>

<li id="cite_note-68"><a href="#cite_ref-68">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://industriemagazin.at/a/rekordmengen-bei-oesterreichs-wichtigster-oel-pipeline">Rekordmengen bei Österreichs wichtigster Öl-Pipeline.</a> In: industriemagazin.at. 3. Februar 2017, abgerufen am 24. Februar 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=Rekordmengen+bei+%C3%96sterreichs+wichtigster+%C3%96l-Pipeline&rft.description=Rekordmengen+bei+%C3%96sterreichs+wichtigster+%C3%96l-Pipeline&rft.identifier=https%3A%2F%2Findustriemagazin.at%2Fa%2Frekordmengen-bei-oesterreichs-wichtigster-oel-pipeline&rft.date=2017-02-03&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-69"><a href="#cite_ref-69">↑</a> Wolfhart Fabarius: Triest schlägt weniger Boxen um, in: <a href="T%C3%A4glicher_Hafenbericht" title="Täglicher Hafenbericht">Täglicher Hafenbericht</a> vom 1. Februar 2017, S. 4.

</li>

<li id="cite_note-70"><a href="#cite_ref-70">↑</a> Vgl. Ute Mörtl: Das immer kargere Leben der Fischer im Golf von Triest, in Der Standard vom 26. Oktober 2009.

</li>

<li id="cite_note-71"><a href="#cite_ref-71">↑</a> Zum Bau des Triester Bahnhofs vgl. die Beschreibung nebst Abbildungen in der <a href="Allgemeine_Bauzeitung_(1836%E2%80%931918)" title="Allgemeine Bauzeitung (1836–1918)">Allgemeinen Bauzeitung</a> von 1859, S. 223 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://anno.onb.ac.at/cgi-content/module/abz.pl?aid=abz&datum=1859&iz=IZ00014866&ref=2">ANNO Digitalisat</a>).

</li>

<li id="cite_note-72"><a href="#cite_ref-72">↑</a> Die Südbahn und ihr Verkehrsgebiet in Oesterreich-Ungarn. Herausgegeben von der K.K.Priv. Südbahn-Gesellschaft, Verlag Rudolf Rohrer, Wien/Brünn/Leipzig.

</li>

<li id="cite_note-73"><a href="#cite_ref-73">↑</a> Topographia Austriaca, Bd. 8: Südbahn-Album. Malerische Ansichten in der Nähe der k.k.Südbahn von Wien bis Triest (um 1856). Nach der Natur aufgenommen von Chapuy und Fiedler, und von bewährten Künstlern in Stahl gestochen. (Reprint). Akademische Druck- und Verlagsanstalt, Graz 1991, ISBN 3-201-01548-2

</li>

<li id="cite_note-74"><a href="#cite_ref-74">↑</a> Hannes Nothnagl, Barbara Habermann: An der Südbahn. Sutton-Verlag, Erfurt 2007, ISBN 3-86680-218-8

</li>

<li id="cite_note-:1-75"><a href="#cite_ref-:1_75-0">↑</a> Irene Anastasiadou: <cite style="font-style:italic">Constructing Iron Europe: Transnationalism and Railways in the Interbellum</cite>. Amsterdam University Press, 2011, ISBN 978-90-5260-392-6, S. 36 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.ch/books?id=PUfHScwYKJoC&pg=PA36">google.ch</a>).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Triest&rft.au=Irene+Anastasiadou&rft.btitle=Constructing+Iron+Europe%3A+Transnationalism+and+Railways+in+the+Interbellum&rft.date=2011&rft.genre=book&rft.isbn=9789052603926&rft.pages=36&rft.pub=Amsterdam+University+Press" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-76"><a href="#cite_ref-76">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://retours.eu/en/07-simplon-orient-express-1950-italy/">Buon viaggio e buon appetito. Jack Birns photographs the Simplon Orient Express in 1950 — part 4: Italy.</a> In: retours.eu. Abgerufen am 16. Juni 2019 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=Buon+viaggio+e+buon+appetito.+Jack+Birns+photographs+the+Simplon+Orient+Express+in+1950+%E2%80%94+part+4%3A+Italy&rft.description=Buon+viaggio+e+buon+appetito.+Jack+Birns+photographs+the+Simplon+Orient+Express+in+1950+%E2%80%94+part+4%3A+Italy&rft.identifier=https%3A%2F%2Fretours.eu%2Fen%2F07-simplon-orient-express-1950-italy%2F&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-77"><a href="#cite_ref-77">↑</a> Giuseppe Palladini, Il Piccolo vom 3. April 2015.

</li>

<li id="cite_note-78"><a href="#cite_ref-78">↑</a> Vgl. Lillo Montalto Monella: Trieste adotta le startup scoperte da Teorema e Area Science Park, in Il Piccolo vom 17. Mai 2017.

</li>

<li id="cite_note-79"><a href="#cite_ref-79">↑</a> Vgl. Piercarlo Fiumanò: Così Microsoft aiuta le startup triestine, in Il Piccolo vom 17. Mai 2017.

</li>

<li id="cite_note-80"><a href="#cite_ref-80">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160304194715/http://triestecoffeecluster.com/index.php?lang=en">Trieste Coffee Cluster</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 4. März 2016 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)

</li>

<li id="cite_note-81"><a href="#cite_ref-81">↑</a> Helmut Luther: Warum Kaffeetrinken in Triest anspruchsvoll ist, in: Die Welt vom 16. Februar 2015.

</li>

<li id="cite_note-82"><a href="#cite_ref-82">↑</a> vgl. Adenberger/Hilpold: Nachwuchsdesigner: Die neue Garde, in: Der Standard vom 24. Juli 2014.

</li>

<li id="cite_note-83"><a href="#cite_ref-83">↑</a> Lisa Riehl: Modekrönung in Trieste – ITS Fashion Awards 2013, in: Elle vom 18. Juli 2013.

</li>

<li id="cite_note-84"><a href="#cite_ref-84">↑</a> Dumont: Friaul und Triest. 2011, S. 358.

</li>

<li id="cite_note-85"><a href="#cite_ref-85">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160924174939/http://www.anci.fvg.it/uploads/media/Gemellaggi_Friuli_V.G._aggiornati_al_01.01.2011_01.pdf">GEMELLAGGI 2011.</a> (PDF) Archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

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</li>

<li id="cite_note-86"><a href="#cite_ref-86">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kleinezeitung.at/kaernten/alpeadria/18324593/mega-kran-drohte-im-hafen-von-triest-unterzugehen">Spektakulärer Umzug: Megakran drohte im Hafen von Triest unterzugehen.</a> In: kleinezeitung.at. 3. April 2024, abgerufen am 7. September 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=Spektakul%C3%A4rer+Umzug%3A+Megakran+drohte+im+Hafen+von+Triest+unterzugehen&rft.description=Spektakul%C3%A4rer+Umzug%3A+Megakran+drohte+im+Hafen+von+Triest+unterzugehen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.kleinezeitung.at%2Fkaernten%2Falpeadria%2F18324593%2Fmega-kran-drohte-im-hafen-von-triest-unterzugehen&rft.date=2024-04-03&rft.language=de">

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<li id="cite_note-87"><a href="#cite_ref-87">↑</a> Der Arco di Riccardo wird aufgrund seiner Bauornamentik stilistisch in claudisch-neronische, vielleicht sogar erst frühflavische Zeit datiert. – Elisabetta Mangani, Fernando Rebecchi, Maria Josè Strazzulla: <cite class="lang" lang="it" dir="auto" style="font-style:italic">Emilia, Venezie</cite> (= <cite class="lang" lang="it" dir="auto" style="font-style:italic">Guide archeologiche Laterza</cite>). 2. Auflage. Laterza, Rom/Bari 1993, ISBN 88-420-1791-4, S. 273 (italienisch).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Triest&rft.au=Elisabetta+Mangani%2C+Fernando+Rebecchi%2C+Maria+Jos%C3%A8+Strazzulla&rft.btitle=Emilia%2C+Venezie&rft.date=1993&rft.edition=2&rft.genre=book&rft.isbn=8842017914&rft.pages=273&rft.place=Rom%2FBari&rft.pub=Laterza&rft.series=Guide+archeologiche+Laterza" style="display:none">

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<li id="cite_note-88"><a href="#cite_ref-88">↑</a> Historiker halten es für wahrscheinlicher, dass der Name nicht vom König Riccardo, sondern von der mittelalterlichen Verwaltung des ricario abzuleiten ist. – Elisabetta Mangani, Fernando Rebecchi, Maria Josè Strazzulla: <cite class="lang" lang="it" dir="auto" style="font-style:italic">Emilia, Venezie</cite> (= <cite class="lang" lang="it" dir="auto" style="font-style:italic">Guide archeologiche Laterza</cite>). 2. Auflage. Laterza, Rom/Bari 1993, ISBN 88-420-1791-4, S. 272 (italienisch).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Triest&rft.au=Elisabetta+Mangani%2C+Fernando+Rebecchi%2C+Maria+Jos%C3%A8+Strazzulla&rft.btitle=Emilia%2C+Venezie&rft.date=1993&rft.edition=2&rft.genre=book&rft.isbn=8842017914&rft.pages=272&rft.place=Rom%2FBari&rft.pub=Laterza&rft.series=Guide+archeologiche+Laterza" style="display:none">

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<li id="cite_note-89"><a href="#cite_ref-89">↑</a> Giuliapaola Ruaro (2005): Triest, S. 65.

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<li id="cite_note-90"><a href="#cite_ref-90">↑</a> Roberto Curci: Via San Nicolo 30. Il Mulino, Bologna 2015, ISBN 978-88-15-25410-8.

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<li id="cite_note-91"><a href="#cite_ref-91">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lavoceditrieste.net/2015/11/11/via-san-nicolo-30-il-passato-di-trieste/">“Via San Nicolò 30”, il passato di Trieste</a>

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<li id="cite_note-92"><a href="#cite_ref-92">↑</a> Francesco Scaggiante: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ilpiccoloinclasse20182019-ilpiccolo.blogautore.repubblica.it/2019/03/07/eppinger-storia-di-una-passione">Eppinger, storia di una passione.</a> In: repubblica.it. la Repubblica, 7. März 2019, abgerufen am 24. Februar 2025 (italienisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=Eppinger%2C+storia+di+una+passione&rft.description=Eppinger%2C+storia+di+una+passione&rft.identifier=https%3A%2F%2Filpiccoloinclasse20182019-ilpiccolo.blogautore.repubblica.it%2F2019%2F03%2F07%2Feppinger-storia-di-una-passione&rft.creator=Francesco+Scaggiante&rft.publisher=la+Repubblica&rft.date=2019-03-07&rft.language=it">

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<li id="cite_note-93"><a href="#cite_ref-93">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ilpiccolo.gelocal.it/trieste/cronaca/2019/12/03/news/l-hotel-hilton-si-svela-alla-citta-1.38048092">Taglio del nastro all'Hilton: il nuovo hotel si svela alla città</a>

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<li id="cite_note-94"><a href="#cite_ref-94">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20191229110211/https://ilpiccolo.gelocal.it/trieste/cronaca/2017/09/02/news/trieste-via-torino-chiede-il-numero-chiuso-troppi-locali-stop-alle-licenze-1.15800104">Trieste, via Torino chiede il numero chiuso «Troppi locali, stop alle licenze».</a> 2. September 2017, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Filpiccolo.gelocal.it%2Ftrieste%2Fcronaca%2F2017%2F09%2F02%2Fnews%2Ftrieste-via-torino-chiede-il-numero-chiuso-troppi-locali-stop-alle-licenze-1.15800104">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 29. Dezember 2019; abgerufen am 29. Dezember 2019 (italienisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/https://ilpiccolo.gelocal.it/trieste/cronaca/2017/09/02/news/trieste-via-torino-chiede-il-numero-chiuso-troppi-locali-stop-alle-licenze-1.15800104">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="https://ilpiccolo.gelocal.it/trieste/cronaca/2017/09/02/news/trieste-via-torino-chiede-il-numero-chiuso-troppi-locali-stop-alle-licenze-1.15800104">@2</a>Vorlage:Webachiv/IABot/ilpiccolo.gelocal.it<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=Trieste%2C+via+Torino+chiede+il+numero+chiuso+%C2%ABTroppi+locali%2C+stop+alle+licenze%C2%BB&rft.description=Trieste%2C+via+Torino+chiede+il+numero+chiuso+%C2%ABTroppi+locali%2C+stop+alle+licenze%C2%BB&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20191229110211%2Fhttps%3A%2F%2Filpiccolo.gelocal.it%2Ftrieste%2Fcronaca%2F2017%2F09%2F02%2Fnews%2Ftrieste-via-torino-chiede-il-numero-chiuso-troppi-locali-stop-alle-licenze-1.15800104&rft.date=2017-09-02&rft.source=https://ilpiccolo.gelocal.it/trieste/cronaca/2017/09/02/news/trieste-via-torino-chiede-il-numero-chiuso-troppi-locali-stop-alle-licenze-1.15800104&rft.language=it">

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<li id="cite_note-95"><a href="#cite_ref-95">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.stazionerogers.org/content/ledificio">stazionerogers.org: l'edificio</a>

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<li id="cite_note-96"><a href="#cite_ref-96">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20141008084709/http://www.azw.at/Sonntags_Triest_Gangart/Trieste/rozzol.html">Wohnbau 'Quadrilatero'.</a> In: AZW tour 76. Triest – litorale, cittá, altipiano 30.3.-1.4.2001. <a href="Architekturzentrum_Wien" title="Architekturzentrum Wien">Architekturzentrum Wien</a>, 2001, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.azw.at%2FSonntags_Triest_Gangart%2FTrieste%2Frozzol.html">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 8. Oktober 2014; abgerufen am 2. September 2014.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=Wohnbau+%27Quadrilatero%27&rft.description=Wohnbau+%27Quadrilatero%27&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20141008084709%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.azw.at%2FSonntags_Triest_Gangart%2FTrieste%2Frozzol.html&rft.publisher=%5B%5BArchitekturzentrum+Wien%5D%5D&rft.date=2001&rft.source=https://www.azw.at/Sonntags_Triest_Gangart/Trieste/rozzol.html">

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<li id="cite_note-97"><a href="#cite_ref-97">↑</a> <a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.museodiegodehenriquez.it/">https://www.museodiegodehenriquez.it/</a>

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<li id="cite_note-98"><a href="#cite_ref-98">↑</a> Rough Guides: <cite style="font-style:italic">The Rough Guide to Italy</cite>. APA Publications Ltd., 2019, ISBN 978-1-78919-453-1.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Triest&rft.au=Rough+Guides&rft.btitle=The+Rough+Guide+to+Italy&rft.date=2019&rft.genre=book&rft.isbn=9781789194531&rft.pub=APA+Publications+Ltd." style="display:none">

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<li id="cite_note-99"><a href="#cite_ref-99">↑</a> Austria Presse Agentur, Meldung vom 31. Oktober 2011, 15.49 Uhr. Titel: Adieu Spiegel-Cafe: Triest verliert sein bekanntestes Kaffeehaus.

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<li id="cite_note-100"><a href="#cite_ref-100">↑</a> Gabriella Ziani: Caffè degli Specchi – Wir sind auf den Knien, in: Il Piccolo vom 31. März 2013.

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<li id="cite_note-101"><a href="#cite_ref-101">↑</a> Margherita Tauceri: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.trieste-di-ieri-e-di-oggi.it/2017/01/26/trieste-dopolavoro-ferroviario-bagno-marino-ferroviario/">Trieste – Dopolavoro Ferroviario – Bagno Marino Ferroviario</a>. Bericht vom 26. Januar 2017 auf www.trieste-di-ieri-e-di-oggi.it (italienisch).

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<li id="cite_note-102"><a href="#cite_ref-102">↑</a> Zeno Saracino: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.triesteallnews.it/2018/08/bagno-pubblico-topolini-storia-di-uno-stabilimento-americano/">Bagno Pubblico “Topolini”: storia di uno stabilimento “americano”</a>. Artikel vom 28. August 2018 in Triestenews (italienisch).

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<li id="cite_note-103"><a href="#cite_ref-103">↑</a> Barcola Granda: il rendering che mostra un nuovo lungomare. In: Trieste Cafe, 11. Februar 2021.

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<li id="cite_note-104"><a href="#cite_ref-104">↑</a> Zeno Saracino: Il Bagno Excelsior, primo stabilimento balneare della Riviera di Barcola. In: Triesteallnews, 11. August 2018.

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<li id="cite_note-105"><a href="#cite_ref-105">↑</a> Nicolo Giraldi: Un mare chiamato Trieste. In: IES. Nr. 6, Juni 2019, S. 7.

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<li id="cite_note-106"><a href="#cite_ref-106">↑</a> Mauro Covacich: Triest verkehrt. Fünfzehn Spaziergänge in der Stadt des Windes. (Übersetzung Esther Hansen), Verlag Klaus Wagenbach, Berlin 2012, S. 93.

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<li id="cite_note-107"><a href="#cite_ref-107">↑</a> Birgit Kofler, Roland Bettschart: Triest: mit Triestiner Karst, Miramare, Duino. Reise Know-How Verlag Peter Rump, Bielefeld 2015.

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<li id="cite_note-108"><a href="#cite_ref-108">↑</a> Fabrizio Somma: Trieste – Dall’Emporio al Futuro. 2009, S. 266.

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<li id="cite_note-109"><a href="#cite_ref-109">↑</a> Filippo Santelli: Start up, sono Trento e Trieste le capitali dell'innovazione, in: La Repubblica vom 25. April 2014.

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<li id="cite_note-110"><a href="#cite_ref-110">↑</a> Kugler: Ein tiefer Blick per „X-Rays“, in: Die Presse vom 24. November 2013.

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<li id="cite_note-111"><a href="#cite_ref-111">↑</a> Dazu Piero Pieri: Der FERMI-Laser aus Triest, in: BR vom 31. Januar 2016.

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<li id="cite_note-112"><a href="#cite_ref-112">↑</a> Veronika Eckl: Triest – Vom Leben in Cafes und zwischen Buchdeckeln, in: FAZ vom 17. Januar 2008.

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<li id="cite_note-113"><a href="#cite_ref-113">↑</a> Editorial: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://intrieste.com/2024/09/12/new-literary-museum-opens-in-trieste-celebrating-the-citys-rich-literary-heritage/">New Literary Museum Opens in Trieste, Celebrating the City’s Rich Literary Heritage.</a> In: InTrieste. 12. September 2024, abgerufen am 9. Juli 2025 (amerikanisches Englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=New+Literary+Museum+Opens+in+Trieste%2C+Celebrating+the+City%E2%80%99s+Rich+Literary+Heritage&rft.description=New+Literary+Museum+Opens+in+Trieste%2C+Celebrating+the+City%E2%80%99s+Rich+Literary+Heritage&rft.identifier=https%3A%2F%2Fintrieste.com%2F2024%2F09%2F12%2Fnew-literary-museum-opens-in-trieste-celebrating-the-citys-rich-literary-heritage%2F&rft.creator=Editorial&rft.date=2024-09-12&rft.language=en-US">

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<li id="cite_note-114"><a href="#cite_ref-114">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://lets.trieste.it/deu/">Museo LETS – Letteratura Trieste.</a> Abgerufen am 9. Juli 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=Museo+LETS+%E2%80%93+Letteratura+Trieste&rft.description=Museo+LETS+%E2%80%93+Letteratura+Trieste&rft.identifier=https%3A%2F%2Flets.trieste.it%2Fdeu%2F">

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<li id="cite_note-115"><a href="#cite_ref-115">↑</a> Editorial: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://intrieste.com/2025/01/28/historic-umberto-saba-bookstore-reopens-in-trieste/">Historic Umberto Saba Bookstore Reopens in Trieste.</a> In: InTrieste. 28. Januar 2025, abgerufen am 9. Juli 2025 (amerikanisches Englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=Historic+Umberto+Saba+Bookstore+Reopens+in+Trieste&rft.description=Historic+Umberto+Saba+Bookstore+Reopens+in+Trieste&rft.identifier=https%3A%2F%2Fintrieste.com%2F2025%2F01%2F28%2Fhistoric-umberto-saba-bookstore-reopens-in-trieste%2F&rft.creator=Editorial&rft.date=2025-01-28&rft.language=en-US">

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<li id="cite_note-116"><a href="#cite_ref-116">↑</a> <a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Writers_related_to_Trieste">Category:Writers related to Trieste - Wikimedia Commons.</a> Abgerufen am 23. Februar 2025 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=Category%3AWriters+related+to+Trieste+-+Wikimedia+Commons&rft.description=Category%3AWriters+related+to+Trieste+-+Wikimedia+Commons&rft.identifier=https%3A%2F%2Fcommons.wikimedia.org%2Fwiki%2FCategory%3AWriters_related_to_Trieste&rft.language=en">

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<li id="cite_note-117"><a href="#cite_ref-117">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.finestresullarte.info/de/nachrichten/triest-aufstellung-der-viel-kritisierten-statue-von-gabriele-d-annunzio-anlasslich-des-hundertsten-jahrestages-seiner-heldentat">Triest, Aufstellung der viel kritisierten Statue von Gabriele d'Annunzio, anlässlich des hundertsten Jahrestages seiner Heldentat.</a> Abgerufen am 9. Juli 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=Triest%2C+Aufstellung+der+viel+kritisierten+Statue+von+Gabriele+d%27Annunzio%2C+anl%C3%A4sslich+des+hundertsten+Jahrestages+seiner+Heldentat&rft.description=Triest%2C+Aufstellung+der+viel+kritisierten+Statue+von+Gabriele+d%27Annunzio%2C+anl%C3%A4sslich+des+hundertsten+Jahrestages+seiner+Heldentat&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.finestresullarte.info%2Fde%2Fnachrichten%2Ftriest-aufstellung-der-viel-kritisierten-statue-von-gabriele-d-annunzio-anlasslich-des-hundertsten-jahrestages-seiner-heldentat&rft.language=de">

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<li id="cite_note-caporale-118"><a href="#cite_ref-caporale_118-0">↑</a> Angela Caporale: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ilgiornaledelcibo.it/jota-triestina/">Storia e ricetta della Jota triestina, un’antica minestra tradizionale.</a> Il Giornale del Cibo, 20. März 2020, abgerufen am 28. Juli 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=Storia+e+ricetta+della+Jota+triestina%2C+un%E2%80%99antica+minestra+tradizionale&rft.description=Storia+e+ricetta+della+Jota+triestina%2C+un%E2%80%99antica+minestra+tradizionale&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.ilgiornaledelcibo.it%2Fjota-triestina%2F&rft.creator=Angela+Caporale&rft.publisher=Il+Giornale+del+Cibo&rft.date=2020-03-20">

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<li id="cite_note-peronaci-119"><a href="#cite_ref-peronaci_119-0">↑</a> Sonia Peronaci: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.soniaperonaci.it/minestra-di-bobici/">Minestra di bobíci.</a> Foodiesfaction, abgerufen am 28. Juli 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=Minestra+di+bob%C3%ADci&rft.description=Minestra+di+bob%C3%ADci&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.soniaperonaci.it%2Fminestra-di-bobici%2F&rft.creator=Sonia+Peronaci&rft.publisher=Foodiesfaction">

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<li id="cite_note-tp-0-120"><a href="#cite_ref-tp-0_120-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.triesteprima.it/social/gnocchi-di-pane-ricetta.html">Gnocchi di pane: la ricetta della tradizione triestina.</a> TriestePrima, 10. November 2020, abgerufen am 28. Juli 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=Gnocchi+di+pane%3A+la+ricetta+della+tradizione+triestina&rft.description=Gnocchi+di+pane%3A+la+ricetta+della+tradizione+triestina&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.triesteprima.it%2Fsocial%2Fgnocchi-di-pane-ricetta.html&rft.publisher=TriestePrima&rft.date=2020-11-10">

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<li id="cite_note-melandri-121"><a href="#cite_ref-melandri_121-0">↑</a> Elisa Melandri: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://primochef.it/gnocchi-di-susine-triestini/prodottitipici/">Gnocchi di susine con la ricetta tipica triestina.</a> Delta Pictures, 10. August 2024, abgerufen am 28. Juli 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=Gnocchi+di+susine+con+la+ricetta+tipica+triestina&rft.description=Gnocchi+di+susine+con+la+ricetta+tipica+triestina&rft.identifier=https%3A%2F%2Fprimochef.it%2Fgnocchi-di-susine-triestini%2Fprodottitipici%2F&rft.creator=Elisa+Melandri&rft.publisher=Delta+Pictures&rft.date=2024-08-10">

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<li id="cite_note-gottschall-122"><a href="#cite_ref-gottschall_122-0">↑</a> Juri Gottschall: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://splendido-magazin.de/triester-gulasch/">Triester Gulasch.</a> Splendido, abgerufen am 28. Juli 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=Triester+Gulasch&rft.description=Triester+Gulasch&rft.identifier=https%3A%2F%2Fsplendido-magazin.de%2Ftriester-gulasch%2F&rft.creator=Juri+Gottschall&rft.publisher=Splendido">

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<li id="cite_note-tp-4-123"><a href="#cite_ref-tp-4_123-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.triesteprima.it/social/cotto-in-crosta-ricetta.html">Cotto in crosta, la ricetta tipica della tradizione triestina.</a> TriestePrima, 17. Juni 2024, abgerufen am 28. Juli 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=Cotto+in+crosta%2C+la+ricetta+tipica+della+tradizione+triestina&rft.description=Cotto+in+crosta%2C+la+ricetta+tipica+della+tradizione+triestina&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.triesteprima.it%2Fsocial%2Fcotto-in-crosta-ricetta.html&rft.publisher=TriestePrima&rft.date=2024-06-17">

</li>

<li id="cite_note-triest24-124"><a href="#cite_ref-triest24_124-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://triest24.com/essen-trinken/buffets/">Buffets.</a> Triest24.com, abgerufen am 28. Juli 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=Buffets&rft.description=Buffets&rft.identifier=https%3A%2F%2Ftriest24.com%2Fessen-trinken%2Fbuffets%2F&rft.publisher=Triest24.com">

</li>

<li id="cite_note-gcf-125"><a href="#cite_ref-gcf_125-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.granconsigliodellaforchetta.it/cucina-tipica/sardoni-in-savor/">Sardoni in Savòr.</a> Gran Consiglio della Forchetta, abgerufen am 28. Juli 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=Sardoni+in+Sav%C3%B2r&rft.description=Sardoni+in+Sav%C3%B2r&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.granconsigliodellaforchetta.it%2Fcucina-tipica%2Fsardoni-in-savor%2F&rft.publisher=Gran+Consiglio+della+Forchetta">

</li>

<li id="cite_note-dissapore-126"><a href="#cite_ref-dissapore_126-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dissapore.com/ricette/scampi-alla-busara/">Scampi alla busara, la ricetta triestina.</a> Dissapore.com, 6. August 2022, abgerufen am 28. Juli 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=Scampi+alla+busara%2C+la+ricetta+triestina&rft.description=Scampi+alla+busara%2C+la+ricetta+triestina&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.dissapore.com%2Fricette%2Fscampi-alla-busara%2F&rft.publisher=Dissapore.com&rft.date=2022-08-06">

</li>

<li id="cite_note-dt-127"><a href="#cite_ref-dt_127-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.discover-trieste.it/leben/essen-und-wein/rezepte-und-typische-gerichte-aus-triest/triestiner-presnitz">Triestiner Presnitz.</a> Comune di Trieste, abgerufen am 28. Juli 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=Triestiner+Presnitz&rft.description=Triestiner+Presnitz&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.discover-trieste.it%2Fleben%2Fessen-und-wein%2Frezepte-und-typische-gerichte-aus-triest%2Ftriestiner-presnitz&rft.publisher=Comune+di+Trieste">

</li>

<li id="cite_note-fo-128"><a href="#cite_ref-fo_128-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.firstonline.info/putizza-lantico-dolce-triestino-amato-da-papa-francesco-da-non-confondersi-con-la-gubana-ecco-la-ricetta/">Putizza: l’antico dolce triestino amato da Papa Francesco da non confondersi con la Gubana. Ecco la ricetta.</a> FIRSTonline, 20. Januar 2025, abgerufen am 28. Juli 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=Putizza%3A+l%E2%80%99antico+dolce+triestino+amato+da+Papa+Francesco+da+non+confondersi+con+la+Gubana.+Ecco+la+ricetta&rft.description=Putizza%3A+l%E2%80%99antico+dolce+triestino+amato+da+Papa+Francesco+da+non+confondersi+con+la+Gubana.+Ecco+la+ricetta&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.firstonline.info%2Fputizza-lantico-dolce-triestino-amato-da-papa-francesco-da-non-confondersi-con-la-gubana-ecco-la-ricetta%2F&rft.publisher=FIRSTonline&rft.date=2025-01-20">

</li>

<li id="cite_note-richter-129"><a href="#cite_ref-richter_129-0">↑</a> Nicole Richter: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nicolerichter.eu/triest-stadt-der-dolci/">Triest: Stadt der Dolci.</a> 20. Oktober 2023, abgerufen am 28. Juli 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATriest&rft.title=Triest%3A+Stadt+der+Dolci&rft.description=Triest%3A+Stadt+der+Dolci&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.nicolerichter.eu%2Ftriest-stadt-der-dolci%2F&rft.creator=Nicole+Richter&rft.date=2023-10-20">

</li>

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/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

<div class="klappleiste-kopf">Gemeinden in der autonomen Region <a href="Friaul-Julisch_Venetien" title="Friaul-Julisch Venetien">Friaul-Julisch Venetien</a></div>

<a href="Aiello_del_Friuli" title="Aiello del Friuli">Aiello del Friuli</a> |

<a href="Amaro_(Friaul-Julisch_Venetien)" title="Amaro (Friaul-Julisch Venetien)">Amaro</a> |

<a href="Ampezzo" title="Ampezzo">Ampezzo</a> |

<a href="Andreis" title="Andreis">Andreis</a> |

<a href="Aquileia" title="Aquileia">Aquileia</a> |

<a href="Arba_(Friaul-Julisch_Venetien)" title="Arba (Friaul-Julisch Venetien)">Arba</a> |

<a href="Arta_Terme" title="Arta Terme">Arta Terme</a> |

<a href="Artegna" title="Artegna">Artegna</a> |

<a href="Attimis" title="Attimis">Attimis</a> |

<a href="Aviano" title="Aviano">Aviano</a> |

<a href="Azzano_Decimo" title="Azzano Decimo">Azzano Decimo</a> |

<a href="Bagnaria_Arsa" title="Bagnaria Arsa">Bagnaria Arsa</a> |

<a href="Barcis" title="Barcis">Barcis</a> |

<a href="Basiliano" title="Basiliano">Basiliano</a> |

<a href="Bertiolo" title="Bertiolo">Bertiolo</a> |

<a href="Bicinicco" title="Bicinicco">Bicinicco</a> |

<a href="Bordano" title="Bordano">Bordano</a> |

<a href="Brugnera" title="Brugnera">Brugnera</a> |

<a href="Budoia" title="Budoia">Budoia</a> |

<a href="Buja" title="Buja">Buja</a> |

<a href="Buttrio" title="Buttrio">Buttrio</a> |

<a href="Camino_al_Tagliamento" title="Camino al Tagliamento">Camino al Tagliamento</a> |

<a href="Campoformido" title="Campoformido">Campoformido</a> |

<a href="Campolongo_Tapogliano" title="Campolongo Tapogliano">Campolongo Tapogliano</a> |

<a href="Caneva" title="Caneva">Caneva</a> |

<a href="Capriva_del_Friuli" title="Capriva del Friuli">Capriva del Friuli</a> |

<a href="Carlino" title="Carlino">Carlino</a> |

<a href="Casarsa_della_Delizia" title="Casarsa della Delizia">Casarsa della Delizia</a> |

<a href="Cassacco" title="Cassacco">Cassacco</a> |

<a href="Castelnovo_del_Friuli" title="Castelnovo del Friuli">Castelnovo del Friuli</a> |

<a href="Castions_di_Strada" title="Castions di Strada">Castions di Strada</a> |

<a href="Cavasso_Nuovo" title="Cavasso Nuovo">Cavasso Nuovo</a> |

<a href="Cavazzo_Carnico" title="Cavazzo Carnico">Cavazzo Carnico</a> |

<a href="Cercivento" title="Cercivento">Cercivento</a> |

<a href="Cervignano_del_Friuli" title="Cervignano del Friuli">Cervignano del Friuli</a> |

<a href="Chions" title="Chions">Chions</a> |

<a href="Chiopris-Viscone" title="Chiopris-Viscone">Chiopris-Viscone</a> |

<a href="Chiusaforte" title="Chiusaforte">Chiusaforte</a> |

<a href="Cimolais" title="Cimolais">Cimolais</a> |

<a href="Cividale_del_Friuli" title="Cividale del Friuli">Cividale del Friuli</a> |

<a href="Claut" title="Claut">Claut</a> |

<a href="Clauzetto" title="Clauzetto">Clauzetto</a> |

<a href="Codroipo" title="Codroipo">Codroipo</a> |

<a href="Colloredo_di_Monte_Albano" title="Colloredo di Monte Albano">Colloredo di Monte Albano</a> |

<a href="Comeglians" title="Comeglians">Comeglians</a> |

<a href="Cordenons" title="Cordenons">Cordenons</a> |

<a href="Cordovado" title="Cordovado">Cordovado</a> |

<a href="Corm%C3%B2ns" title="Cormòns">Cormòns</a> |

<a href="Corno_di_Rosazzo" title="Corno di Rosazzo">Corno di Rosazzo</a> |

<a href="Coseano" title="Coseano">Coseano</a> |

<a href="Dignano" title="Dignano">Dignano</a> |

<a href="Doberd%C3%B2_del_Lago" title="Doberdò del Lago">Doberdò del Lago</a> |

<a href="Dogna" title="Dogna">Dogna</a> |

<a href="Dolegna_del_Collio" title="Dolegna del Collio">Dolegna del Collio</a> |

<a href="Drenchia" title="Drenchia">Drenchia</a> |

<a href="Duino-Aurisina" title="Duino-Aurisina">Duino-Aurisina</a> |

<a href="Enemonzo" title="Enemonzo">Enemonzo</a> |

<a href="Erto_e_Casso" title="Erto e Casso">Erto e Casso</a> |

<a href="Faedis" title="Faedis">Faedis</a> |

<a href="Fagagna" title="Fagagna">Fagagna</a> |

<a href="Fanna_(Friaul-Julisch_Venetien)" title="Fanna (Friaul-Julisch Venetien)">Fanna</a> |

<a href="Farra_d%E2%80%99Isonzo" title="Farra d’Isonzo">Farra d’Isonzo</a> |

<a href="Fiume_Veneto" title="Fiume Veneto">Fiume Veneto</a> |

<a href="Fiumicello_Villa_Vicentina" title="Fiumicello Villa Vicentina">Fiumicello Villa Vicentina</a> |

<a href="Flaibano" title="Flaibano">Flaibano</a> |

<a href="Fogliano_Redipuglia" title="Fogliano Redipuglia">Fogliano Redipuglia</a> |

<a href="Fontanafredda" title="Fontanafredda">Fontanafredda</a> |

<a href="Forgaria_nel_Friuli" title="Forgaria nel Friuli">Forgaria nel Friuli</a> |

<a href="Forni_Avoltri" title="Forni Avoltri">Forni Avoltri</a> |

<a href="Forni_di_Sopra" title="Forni di Sopra">Forni di Sopra</a> |

<a href="Forni_di_Sotto" title="Forni di Sotto">Forni di Sotto</a> |

<a href="Frisanco" title="Frisanco">Frisanco</a> |

<a href="Gemona_del_Friuli" title="Gemona del Friuli">Gemona del Friuli</a> |

<a href="Gonars" title="Gonars">Gonars</a> |

<a href="Gorizia" title="Gorizia">Gorizia</a> |

<a href="Gradisca_d%E2%80%99Isonzo" title="Gradisca d’Isonzo">Gradisca d’Isonzo</a> |

<a href="Grado_(Friaul-Julisch_Venetien)" title="Grado (Friaul-Julisch Venetien)">Grado</a> |

<a href="Grimacco" title="Grimacco">Grimacco</a> |

<a href="Latisana" title="Latisana">Latisana</a> |

<a href="Lauco" title="Lauco">Lauco</a> |

<a href="Lestizza" title="Lestizza">Lestizza</a> |

<a href="Lignano_Sabbiadoro" title="Lignano Sabbiadoro">Lignano Sabbiadoro</a> |

<a href="Lusevera" title="Lusevera">Lusevera</a> |

<a href="Magnano_in_Riviera" title="Magnano in Riviera">Magnano in Riviera</a> |

<a href="Majano_(Friaul)" title="Majano (Friaul)">Majano</a> |

<a href="Malborghetto_Valbruna" title="Malborghetto Valbruna">Malborghetto Valbruna</a> |

<a href="Maniago" title="Maniago">Maniago</a> |

<a href="Manzano_(Friaul-Julisch_Venetien)" title="Manzano (Friaul-Julisch Venetien)">Manzano</a> |

<a href="Marano_Lagunare" title="Marano Lagunare">Marano Lagunare</a> |

<a href="Mariano_del_Friuli" title="Mariano del Friuli">Mariano del Friuli</a> |

<a href="Martignacco" title="Martignacco">Martignacco</a> |

<a href="Medea_(Friaul-Julisch_Venetien)" title="Medea (Friaul-Julisch Venetien)">Medea</a> |

<a href="Meduno" title="Meduno">Meduno</a> |

<a href="Mereto_di_Tomba" title="Mereto di Tomba">Mereto di Tomba</a> |

<a href="Moggio_Udinese" title="Moggio Udinese">Moggio Udinese</a> |

<a href="Moimacco" title="Moimacco">Moimacco</a> |

<a href="Monfalcone" title="Monfalcone">Monfalcone</a> |

<a href="Monrupino" title="Monrupino">Monrupino</a> |

<a href="Montenars" title="Montenars">Montenars</a> |

<a href="Montereale_Valcellina" title="Montereale Valcellina">Montereale Valcellina</a> |

<a href="Moraro" title="Moraro">Moraro</a> |

<a href="Morsano_al_Tagliamento" title="Morsano al Tagliamento">Morsano al Tagliamento</a> |

<a href="Mortegliano" title="Mortegliano">Mortegliano</a> |

<a href="Moruzzo" title="Moruzzo">Moruzzo</a> |

<a href="Mossa" title="Mossa">Mossa</a> |

<a href="Muggia" title="Muggia">Muggia</a> |

<a href="Muzzana_del_Turgnano" title="Muzzana del Turgnano">Muzzana del Turgnano</a> |

<a href="Nimis" title="Nimis">Nimis</a> |

<a href="Osoppo" title="Osoppo">Osoppo</a> |

<a href="Ovaro" title="Ovaro">Ovaro</a> |

<a href="Pagnacco" title="Pagnacco">Pagnacco</a> |

<a href="Palazzolo_dello_Stella" title="Palazzolo dello Stella">Palazzolo dello Stella</a> |

<a href="Palmanova" title="Palmanova">Palmanova</a> |

<a href="Paluzza" title="Paluzza">Paluzza</a> |

<a href="Pasian_di_Prato" title="Pasian di Prato">Pasian di Prato</a> |

<a href="Pasiano_di_Pordenone" title="Pasiano di Pordenone">Pasiano di Pordenone</a> |

<a href="Paularo" title="Paularo">Paularo</a> |

<a href="Pavia_di_Udine" title="Pavia di Udine">Pavia di Udine</a> |

<a href="Pinzano_al_Tagliamento" title="Pinzano al Tagliamento">Pinzano al Tagliamento</a> |

<a href="Pocenia" title="Pocenia">Pocenia</a> |

<a href="Polcenigo" title="Polcenigo">Polcenigo</a> |

<a href="Pontebba" title="Pontebba">Pontebba</a> |

<a href="Porcia" title="Porcia">Porcia</a> |

<a href="Pordenone" title="Pordenone">Pordenone</a> |

<a href="Porpetto" title="Porpetto">Porpetto</a> |

<a href="Povoletto" title="Povoletto">Povoletto</a> |

<a href="Pozzuolo_del_Friuli" title="Pozzuolo del Friuli">Pozzuolo del Friuli</a> |

<a href="Pradamano" title="Pradamano">Pradamano</a> |

<a href="Prata_di_Pordenone" title="Prata di Pordenone">Prata di Pordenone</a> |

<a href="Prato_Carnico" title="Prato Carnico">Prato Carnico</a> |

<a href="Pravisdomini" title="Pravisdomini">Pravisdomini</a> |

<a href="Precenicco" title="Precenicco">Precenicco</a> |

<a href="Premariacco" title="Premariacco">Premariacco</a> |

<a href="Preone" title="Preone">Preone</a> |

<a href="Prepotto" title="Prepotto">Prepotto</a> |

<a href="Pulfero" title="Pulfero">Pulfero</a> |

<a href="Ragogna" title="Ragogna">Ragogna</a> |

<a href="Ravascletto" title="Ravascletto">Ravascletto</a> |

<a href="Raveo" title="Raveo">Raveo</a> |

<a href="Reana_del_Rojale" title="Reana del Rojale">Reana del Rojale</a> |

<a href="Remanzacco" title="Remanzacco">Remanzacco</a> |

<a href="Resia" title="Resia">Resia</a> |

<a href="Resiutta" title="Resiutta">Resiutta</a> |

<a href="Rigolato" title="Rigolato">Rigolato</a> |

<a href="Rive_d%E2%80%99Arcano" title="Rive d’Arcano">Rive d’Arcano</a> |

<a href="Rivignano_Teor" title="Rivignano Teor">Rivignano Teor</a> |

<a href="Romans_d%E2%80%99Isonzo" title="Romans d’Isonzo">Romans d’Isonzo</a> |

<a href="Ronchi_dei_Legionari" title="Ronchi dei Legionari">Ronchi dei Legionari</a> |

<a href="Ronchis" title="Ronchis">Ronchis</a> |

<a href="Roveredo_in_Piano" title="Roveredo in Piano">Roveredo in Piano</a> |

<a href="Ruda_(Friaul-Julisch_Venetien)" title="Ruda (Friaul-Julisch Venetien)">Ruda</a> |

<a href="Sacile" title="Sacile">Sacile</a> |

<a href="Sagrado" title="Sagrado">Sagrado</a> |

<a href="San_Canzian_d%E2%80%99Isonzo" title="San Canzian d’Isonzo">San Canzian d’Isonzo</a> |

<a href="San_Daniele_del_Friuli" title="San Daniele del Friuli">San Daniele del Friuli</a> |

<a href="San_Dorligo_della_Valle" title="San Dorligo della Valle">San Dorligo della Valle</a> |

<a href="San_Floriano_del_Collio" title="San Floriano del Collio">San Floriano del Collio</a> |

<a href="San_Giorgio_della_Richinvelda" title="San Giorgio della Richinvelda">San Giorgio della Richinvelda</a> |

<a href="San_Giorgio_di_Nogaro" title="San Giorgio di Nogaro">San Giorgio di Nogaro</a> |

<a href="San_Giovanni_al_Natisone" title="San Giovanni al Natisone">San Giovanni al Natisone</a> |

<a href="San_Leonardo_(Friaul-Julisch_Venetien)" title="San Leonardo (Friaul-Julisch Venetien)">San Leonardo</a> |

<a href="San_Lorenzo_Isontino" title="San Lorenzo Isontino">San Lorenzo Isontino</a> |

<a href="San_Martino_al_Tagliamento" title="San Martino al Tagliamento">San Martino al Tagliamento</a> |

<a href="San_Pier_d%E2%80%99Isonzo" title="San Pier d’Isonzo">San Pier d’Isonzo</a> |

<a href="San_Pietro_al_Natisone" title="San Pietro al Natisone">San Pietro al Natisone</a> |

<a href="San_Quirino" title="San Quirino">San Quirino</a> |

<a href="San_Vito_al_Tagliamento" title="San Vito al Tagliamento">San Vito al Tagliamento</a> |

<a href="San_Vito_al_Torre" title="San Vito al Torre">San Vito al Torre</a> |

<a href="San_Vito_di_Fagagna" title="San Vito di Fagagna">San Vito di Fagagna</a> |

<a href="Santa_Maria_la_Longa" title="Santa Maria la Longa">Santa Maria la Longa</a> |

<a href="Sappada" title="Sappada">Sappada</a> |

<a href="Sauris" title="Sauris">Sauris</a> |

<a href="Savogna_d%E2%80%99Isonzo" title="Savogna d’Isonzo">Savogna d’Isonzo</a> |

<a href="Savogna_di_Cividale" title="Savogna di Cividale">Savogna di Cividale</a> |

<a href="Sedegliano" title="Sedegliano">Sedegliano</a> |

<a href="Sequals" title="Sequals">Sequals</a> |

<a href="Sesto_al_Reghena" title="Sesto al Reghena">Sesto al Reghena</a> |

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